凯迪拉克美国总统专用车型介绍【组图】

历史回顾一一凯迪拉克和美国总统的不解之缘

从20世纪初一来，凯迪拉克一直以来都在为美国的总统内阁，外交官以及大使，外国显贵制造御用车辆，风光显赫。

凯迪拉克在受到政府高层青睐的开始是在第一次世界大战时期，很多凯迪拉克的发动机以及汽车都被用作军事用途以及政府用车，原因就在于这一品牌的耐用度高以及动力强劲。第一个使用凯迪拉克作为座驾的美国元首是威尔逊总统，当时他乘坐一辆凯迪拉克于1919年的波士顿完成了庆祝第一次世界大战胜利的阅兵仪式。再后来，1928的卡尔文·柯力之政府页采用了凯迪拉克作为用车，配置极尽奢华。

在1938年，有两款凯迪拉克敞篷车分别被命名为"玛丽女皇"以及"伊丽莎白女皇"，并赠送给了美国政府。这两者的名字刚好和当时的巨型客轮一样，车身长21.5英尺，重达7,660 磅，并且装备有完备的武器库，双向无线电以及重型的发电机，非常的耐用以及可靠。这两款"女皇"级别的车辆分别服侍的是富兰克林·D·罗斯福，哈里·S· 杜鲁门以及艾森豪威尔总统。

艾森豪威尔总统自己本身也是一位汽车爱好者，曾经使用第一代的凯迪拉克Eldorado 版本进行自己1953年的就职演说。这款Eldorado在车辆的设计历史上面曾经扮演过很重要的角色，其是第一款采用了环绕式挡风屏的车辆，很快这一趋势也就流行了开来。

到了1956年，"玛丽女皇2号"以及"伊丽莎白女皇2号"敞篷车代替了之前的版本。新版本的车身更小了，但是其他方面则和原来的版本没有太多的区别，同样也是装备了很多的武器和先进的通讯系统。此外设计者还在轮胎的内部做了一些改进，以便使得车胎防弹的能力更高。"玛丽女皇2号"以及"伊丽莎白女皇2号"敞篷车不仅为艾森豪威尔总统服务，并且还延续的为约翰·F·肯尼迪总统和林登·B·约翰逊总统。后来这两款车都在1968年退休。

这一款是美国总统里根的宝座

后来的罗纳德·威尔逊·里根政府在位的时候采用的是1983 年的凯迪拉克Fleetwood 豪华车，至于凯迪拉克Fleetwood Brougham总统系列则是后来的威廉·J·克林顿政府在1993年采用的。和之前的做法不一样，凯迪拉克提供的车辆不再由独立的豪华车公司进行改装，1993年的总统用Brougham的设计，开发以及制造全部都是由凯迪拉克一家完成。其中包括一些安全组件也是如此，这一惯例一直延续到今天。

克林顿的座驾

今时今日，那辆1983款的凯迪拉克Fleetwood豪华车还栖身在位于加利福尼亚州西米谷的罗纳德·威尔逊·里根的总统图书博物馆之中，而1993款的凯迪拉克Fleetwood Brougham 则在克林顿总统纪念中心。

布什座驾原型

凯迪拉克在近十年之内已经制造了两款总统用的豪华车，并且仍旧在使用之中。第一款是帝威总统版本，于2001年送给了现任总统乔治·W·布什。而在2004年，乔治·W·布什则又得到了一款新的凯迪拉克DTS总统版，这也是量产DTS全尺寸版本出现之后的应用作品之一。

有了新总统，通用就会制造一款新车来为白宫效劳。当然这对于刚刚上任的美国总统，也是第一任黑任总统奥巴马来说，拥有一辆和乔治·W·布什不一样的车辆也是理所当然的事情了。之前有传闻指出，奥巴马会使用一辆更加环保的福特Escape混合动力，而不是不那么环保的克莱斯勒300C。不过到今天为止，这些疑虑都随着新款御用总统豪华车凯迪拉克的出现而烟消云散。

“我们非常珍惜这一次的任务，”通用汽车的发言人戴维德·考威尔表示，“我们很荣幸又一次有机会为美国的政府服务”。这里所说的“又一次”，是指在1983年的时候，美国曾经指定通用汽车为其总统制造专用车，在这一次的竞争之中，通用打败了对手福特获得了提名。

这款堪称是世界上最豪华的车辆会采用若干通用公司的汽车平台，同时配备若干车辆上面的组件。“凯迪拉克非常荣幸地再一次获得打造总统御座的殊荣。”凯迪拉克豪华车部门的北美副总裁马克·麦克那波表示，“这是一项光荣的传统，这一次我们仍旧会用凯迪拉克的设计以及科技来完成这一任务。”

车子的外观部分风格和凯迪拉克STS以及DTS类似，但是在车身表面之下的则是中型卡车使用的底盘。在此之前有人几次曾经看到过这款豪华车车进行测试，而随行的一些车辆都是类似GMC Topkick之类的皮卡。根据当时的目击者所言，车身上的轮毂以及轮胎基本上都和卡车上面使用的没有二致一一19.5英寸的Goodyear Regional RHS轮胎。除开零压力可续行轮胎以及LED照明灯之外，通用汽车还为这架专车装备了10CD连播的播放器。关于这款车的谍照之前已经在网上到处都是了，有人猜测这款车使用的是将近5英寸厚度的防弹玻璃，以策安全。

车身外观方面的特征还来自于其他的若干凯迪拉克车型，例如车头灯是Escalade的前栅格以及尾灯则是来自于STS的。车身的外面采用的是硬质刚，金属铝，钛以及陶瓷材料制成的，能够有效防止自动推进武器（如火箭、鱼雷、导弹等）的袭击。

在车身内部，制造者们使用了纯手工制作的真皮装饰，就好像凯迪拉克CTS之中的那样。后部的乘客室拥有自己独立的空间，相当宽敞，能够很清楚的观察到外面的情况，相对于一个移动的工作室。在后排坐席之后的面板上面有一个装饰性的总统标致，而后门内侧和外侧也都有类似的标致。

其他的高科技安全装备包括8英寸厚的防弹门（这些门的重量基本上可以和波音757的舱门相比较），独立的氧气供应装置，引擎仓部分还有先进的防火系统。当然作为美国最高元首的座驾，车身上还放置着推拉式的散弹枪，夜视仪摄像头和催泪加农炮，轮胎也是Kevlar的加强版，采用了能够防止刺穿的设计，至于特制的轮毂，则可以在没有轮胎的情况下照样行驶。

不过这样一来，车子的重量就会大大增加，行驶的最高速度也不过就是60英里每小时 （96公里每小时），油耗也只有8英里每加仑的恶劣表现。在奥巴马宣誓就职之后，会乘坐这辆宝座从华盛顿的宾夕法尼亚大道离开。