丰田总裁丰田章男今日来京致歉【图】
道歉，道歉，再道歉！在美国国会23日和24日举行的两场听证会上，丰田汽车公司总裁丰田章男和丰田汽车美国销售公司总裁兼首席运营官詹姆斯伦茨一再表示歉意，并誓言将吸取教训，提高车辆安全性能，挽回消费者信心。但面对丰田的谦卑姿态，美国国会议员依然严词叱责丰田罔顾安全、缺乏责任，一些丰田问题汽车的受害者说到伤心之处，更是泪洒当场。
在丰田“召回门”愈演愈烈的背景下，丰田原本期望通过在听证会上展现诚意，化解外界对丰田的敌对情绪。但从实际效果看，国会山几乎一边倒地声讨丰田，加上美国媒体铺天盖地的负面报道和受害者的涟涟泪水，丰田至少在短期内难以扭转质量和信誉的双重危机。
新华网东京2月28日电 （记者何德功）日本丰田汽车公司总裁丰田章男将于3月1日在北京举行关于丰田汽车质量问题的新闻发布会。这是丰田章男继出席美国国会听证会后，又一件令人关注的重要事件。
丰田大规模召回汽车，以致发展到美国国会就这一事件举行听证会的程度，在全世界引起震动。在中国，丰田车比比皆是，丰田在全球范围内的大规模召回行动也牵动着中国消费者的神经。丰田章男这次专程来华与中国媒体沟通，向中国顾客做出说明，让中国人了解丰田的想法，预计这将会受到广泛关注。
此外，2月26日中国质检总局就丰田汽车公司部分车型存在缺陷发布了风险警示。分析人士认为，丰田章男此次来华举行新闻发布会，并准备与有关部门沟通，也是对质检总局风险警示做出的回应。
在大规模召回事件中，丰田因为应对迟缓，总裁丰田章男迟迟不肯露面，其危机管理能力受到媒体的强烈批评。分析人士认为，这次丰田章男在中国质检总局发出警示后，就马上采取积极行动，说明丰田注意及时汲取教训，及早着手应对危机，以免陷入被动。
丰田出席美国听证会后旋即来到中国，说明丰田对中国市场的重视。2009年中国汽车产销突破1300万辆，但丰田在中国市场上的表现与其实力并不相称，2009年卡罗拉和凯美瑞这两款车型在中国分别销售15．75万辆和15．62万辆，在所有轿车品牌里仅分别排名第九和第十。今年1月，受召回门的影响，在中国汽车市场需求大幅增长的情况下，丰田汽车在中国内地的销量却下滑16．28％，在十大热销品牌中丰田的身影也悄然消失。很显然，丰田章男此刻到中国来，是想保住中国的市场，尽快挽回顾客的信赖，扭转销量下滑的局面。
对中国消费者来说，出于对产品安全性的重视，丰田章男的解释将会受到关注。不过，至于能否得到理解，这还要看丰田章男解释的内容如何和态度是否诚恳。
