李友志秘书 湖南省人民政府副省长李友志会见IEC/TC9拟任主席和秘书长一行
中国质量新闻网讯 (记者 王融国) 3月2日下午,湖南省人民政府副省长李友志亲切会见了国际电工委轨道交通牵引电气设备与系统标准化技术委员(IEC/TC9)的拟任主席和秘书长一行,就中国未来在IEC/TC9承担更多的责任及应做出的贡献进行了深入的沟通和探讨。
3月2日下午,湖南省人民政府副省长李友志在长沙与国际电工委轨道交通牵引电气设备与系统标准化技术委员(IEC/TC9)秘书长Bernard Lerouge亲切交谈。 记者 王融国 摄
目前,中国高铁总里程已有近2万公里,占全世界高铁总里程的55%;年运送旅客数量近10亿人次,占全球的55%。中国高铁已经成为中国高端装备制造业的代表,是党和国家领导人出访时的一张外交名片。
虽然列为中国高铁产业的佼佼者,中车株洲所也具备完整高铁产业体系,拥有中国最大的电力机车研发制造基地、全球技术领先的高速动车组研发制造基地、全球领先的铁路货车研发制造基地,公司的技术研发和制造水平已达到世界同行业先进水平,但是在轨道交通国际标准化工作领域,仍无法憾动由德国西门子、庞巴迪和法国阿尔斯通主导的局面,非欧洲国家基本上只有中国和日本能够坚持参加该领域的国际标准化工作,而且主导的国际标准数量较少。
截止到2015年,IEC/TC9已制定的标准共计93项,正在制定的标准共计35项。尽管我国在IEC/TC9注册的工作组专家共计78名,名列各国之首,但牵头负责的国际标准仅11项,在IEC/TC9的贡献率落后于德国、法国、意大利和日本。
为服务于我国轨道交通产业发展,通过标准带动技术、产品和服务走出去,需要积极参与IEC/TC9的活动,通过与技术前沿的跨国公司进行技术交流,了解其技术发展动向,制定有利于我国轨道交通电气设备与系统发展的战略,增强我国在国际上的竞争力,打破欧洲国家主导轨道交通领域国际标准的局面,把我国标准变成国际标准,增强我国在国际标准化领域的话语权。
湖南曾经承办过两届IEC/TC9年会,不仅显示出中国在轨道交通领域越来越强的竞争力,也表明了争取话语权的决心。李友志副省长表示,湖南省委、省政府一直以来对IEC/TC9的工作都给予了最大程度的支持,这种支持也使IEC/TC9更有生命力。
他向IEC/TC9拟任主席和秘书长两位嘉宾表达了对中国专家的实力充满信心,希望有更多的中国专家担任IEC/TC9的领导职务和承担国际标准制修订等更多的国际标准化工作,为机构作出相应的贡献。
据了解,IEC/TC9成立于1924年,现有26个有投票权成员(其中欧洲国家19个)和14个观察员(其中欧洲国家9个),负责轨道交通牵引电气设备与系统领域的国际标准化工作。
拟任主席Gianosvaldo Fadin先生和秘书长Bernard Lerouge先生此次是应中车集团和湖南省质监局的邀请,来湖南株洲交流轨道交通国际标准化工作,当天上午进行了国际标准化知识讲座,并参观中车株洲所。湖南省政府陈小春副秘书长,湖南省质监局欧阳彪局长、江涛副局长,中车集团有关领导陪同会见。
