盘点即将引入国内的6款德系豪华车型【组图】
随着奥迪百万辆盛典的举行,德系三驾豪华马车又将大家的注意力拉到了遥远的莱茵河畔。而这三驾马车无一例外地都在遥远的中国加入了中国国籍,拥有了自己的第二故乡。今天,我们就来盘点一下,这三驾马车都有什么新车正在上市,又有多少新车将来到它们的第二故乡。每个品牌选择了两款车型,都是和中国市场息息相关的车型,随着它们的上市,将极大的完善市场的空间,进一步巩固各自品牌在市场上的地位。随着竞争的不断升入,我们得到的就是用更低的价格得到更好的产品。
一、奥迪
奥迪可以说是三驾德国马车中在中国市场发展最好的,当年一汽在奥迪100之前曾经组装过一批奔驰,可是保守的奔驰却没有抓住这样的机会,让奥迪这个后来者居上,成就了国内豪华车市场的霸主。所以,我们的盘点先从奥迪开始。
1.奥迪A6
即使是一个不懂车的人都知道,奥迪的四个圈就是好车,树立了这个观念的车型正式奥迪A6,从奥迪100到奥迪200再到奥迪A6,新奥迪A6L,奥迪A6经过了长达22年的耕耘,为奥迪的中国市场铺平了道路。在新一代的奔驰E级和宝马5系接连发布之后,奥迪终于也紧随推出了新一代A6。当新一代A8发布的时候,奥迪已经很低调的透露了新一代车型的造型风格。
平台方面,新一代A6将采用全新的MLB平台,纵置发动机,轻量化的ASF II车身,更加合理的轴荷分配,升级后的悬架将是这个平台的精髓所在。未来新A6将在车身重量上大大降低。
为了迎合中国市场的口味,新奥迪A6将一如既往的加长,虽然新款路试车已经相比老款有所加长,但是未来国产后的A6将在此基础上再次进行加长。毫无疑问的是,新一代奥迪A6将会和国际市场在同一时间在国内国产并上市,车型序列将进一步完善拓展更大的价格空间。
2.奥迪A4
有了大哥A6的铺垫,加长后的新奥迪A4L也在现在赢得了国内消费者的青睐,相比A6的端庄大方,A4显然赢得了更多年轻消费者的青睐。更加运动化的造型以及更加更加低廉的价格大大降低了奥迪家族的入门门槛。随着奥迪家族的整体换代慢慢进行,似乎刚刚上市没有多长时间的新奥迪A4L也开始了小改款的计划。
新奥迪A4整体造型风格相比现款车型变化不大,毕竟是小改款,变化主要集中在前脸的家族化上。U型前脸的造型被六边形的进气格栅所取代,大灯使用了倒梯形LED的设计,下方则是五边形的格栅,雾灯镶嵌其中。尾部的造型与新一代A6相似,采用了倒直角五边形的方案,与六边形的牌照框衔接。双排气管分布于左右两侧。现款A4L的轴距为2869mm,新一代奥迪A4L的将会维持这个轴距。
和奥迪A6L一样,新A4L作为一汽奥迪旗下一款重要的车型也会在第一时间走下它的第二故乡的生产线,有了A6L的上探价格,想必A4L在价格上也许还会进一步拉低奥迪品牌的入门价格。
二、奔驰
相比于奥迪,奔驰在大家心里显然有更高的地位,大家都更乐于称奔驰为大奔。而大奔这个名号也来自于早起奔驰S级的开拓。作为奔驰旗舰的它的确要比奥迪A6系列拥有更豪华的内饰和更宽大的车身。大奔要比奥迪高档也就在那个时候成为了大家脑海中的固有印象。
1.奔驰S
2013款大奔可以说是奔驰全新顶尖技术的堆积,除了依旧保持的华贵之外,更加充足的科技感将是新车的最大亮点。先进的人机信息交换系统将大大方便驾驶者的驾驶,可以说未来驾驶新一代S级更像是驾驶着一台机器人,声控技术的发展让大奔有了和车主对话的可能。
对于它的动力表现,全新一代的S级依旧保持了奔驰的尖端技术,这其中包括采用直喷和涡轮增压技术的V6和V8动力。对于这两款动力,奔驰正在着手进一步开发以降低它的排放和油耗,同时提升发动机的效率。在国内有着强大知名度的S级会放弃中国市场吗?显然,不会,所以随着它的测试完毕上市,第一批离港的车子里面肯定有中国版的车型。
2.奔驰C
这是一辆小奔,没有加长车身的C级看起来似乎比同级别的奥迪A4L还要小一号,的确,它是奔驰旗下最小的三厢轿车,也是最入门的三厢轿车,小奔这个称号对得起它。它也落户了在中国的第二故乡北京。随着时间的推移,已及奔驰家族化的风格变化,小奔也要开始变化了。
新C级的小改款将向着运动化继续迈进,当然我们也可以认为这是向着家族化的运动形式迈进。前保险杠的造型增加了更多的空气动力学因素,前保险杠下部刀锋状的设计借鉴了改款奔驰E级的设计,同时前保险杠上的雾灯也变为LED光源,大灯和后视镜同样来自于已经发布的E级的风格。
和老对手A4一样,小奔也仅仅是进行小改款,所以变化仅仅在于车身外饰件,对于迫切的需要在中国市场要有所建树的奔驰来说,小奔的作用非同小可。所以,第一批国产肯定有它。
三、宝马
开宝马,坐奔驰,这大概是小孩子都知道的顺口溜,宝马在三大豪华车中以运动的风格独立于奔驰的豪华,奥迪的稳重。同样,宝马也有中国的第二故乡,宝马在中国的第二故乡选在了沈阳。
1.宝马1系COUPE
虽然还是进口,但是宝马1系两厢版车型已经成为了中国市场上最便宜的宝马车。不过这个记录很快有望被刷新。近日消息透露,宝马汽车将进一步丰富进口到中国的1系车型,在两厢版之后,三厢的Coupe轿跑版以及Convertible敞篷版车型都将被引入,新款车型将于11月15日在上海上市。
而三厢的120i coupe车型也有望成为国内能够买到的最便宜的宝马车型,采用了双门四座的Coupe造型,仍然带有尾部的三厢式结构会让一些钟情于三厢车型的用户心有所属。动力方面,既然是最便宜的宝马,三厢Coupe将搭载入门的2.0L直列四缸发动机,而非海外版本的3.0L机型。
折叠敞篷版的120i Convertible配置相对较高,车型售价也将会在目前的两厢版1系车型之上。实际上Convertible就是敞篷版的Coupe车型,采用了同样的三厢布局,只是软顶可以折叠收纳于后备箱之类。配置上当然Convertible会更高一些,氙气大灯带有透镜配置,不过不知道是否具有海外高配车型上的随动转向功能。此外宝马为1系设计了两段可调整的刹车灯,可根据所采用的制动力而显出不同的亮度,进一步改善了行车安全。
2.宝马X4
有着跑车般线条的SUV可以说是宝马X6的首创,它用跑车一样的车身线条开创出了一个独特的市场,并且用它独特的定位巧妙的避开了X5的用户群。不过对此宝马并不满足,似乎要在跑车化的SUV中再拓展细分市场,于是,宝马X4计划就应运而生了。
亮相的宝马全新跨界SUV宝马X4的效果图,就像X3类似于X5一样,X4在设计上也大量的借用了X6的元素,其中最重要的就是那跑车般的车身线条。相比于X6,由于车身尺寸更小,用户群定位更加年轻,所以X4的线条显得更加的夸张,斜背式的造型更加充满战斗感。
据悉,X4的开发模式将会和X6相同,它将基于X3的三系平台生产,并在外观上吸取X6车型的设计风格,将有一个明显的滑背设计,提供后驱和四驱两种选择。预计宝马X4将于2014年正式面世,可能到时候发动机排量会随着排放法规的进一步深化而有所改变。
之前也有消息称,随着宝马在沈阳的新工厂落成,下一步将投产的车型将是X1和X3,那么2014年之后,会不会还有X4呢?