腾中收购悍马失败 经销商捂车惜售【图】
腾中重工收购悍马失败后，上海等一些城市传出悍马经销商坐地起价、捂车惜售的消息。昨天，记者探访大连市场发现，早在年后，大连悍马已经悄然完成一次提价。目前大连市场仍有现车，但业内人士表示，未来悍马必将越来越紧俏。
“目前为止我们暂时没有接到官方的任何通知，也没有得到确切的悍马停产的说法。 ”昨日，市内悍马品牌某区域特许经销商销售经理潘先生向记者表示，目前公司的各项业务一切正常，悍马销售形势依然很好。“悍马品牌关闭的事情现在还并没有坐实，即使将来真停产了，通用也能保证信誉，将来车主维修服务、零部件供应等都不会有问题。 ”潘经理说。
潘经理称，悍马品牌将关闭的事件不会影响公司的经营计划，公司仍将参加今年原定的各个车展，并且还可能在车展上展出新的车型。
有消息称，上海悍马经销商已经闻风坐地涨价，对部分车型还捂车惜售，但记者采访多个悍马销售商和二手悍马车主发现，大连市场针对此次事件目前并未作出提价反应。不过，悍马在大连的售价已经早于此次事件悄然上涨。本市某悍马经销商告诉记者，以悍马价格“风向标”H2在该店的报价为例，年后的价格比年前上涨了5万元左右。“这次涨价主要是因为供需的变化，腾中重工收购悍马的事情一直炒得沸沸扬扬，使得悍马在国内的知名度越来越高，需求量增大，库存下降，悍马在国内的价格一直是稳中有升。 ”该经销商表示。
事实上，悍马在大连的销量一直看涨，去年年中就因为供货吃紧，H2价格上涨了3万元左右。
记者咨询几家悍马经销商，对方都表示目前店内有现车销售，一些经销商表示仍可以接受预订。但有车商告诉记者，现在悍马比较紧俏，较难订到车，并且在现在的贸易环境下，订车的关税风险很大。
悍马品牌一旦关闭，很可能意味着将“卖一辆少一辆”，这引起了一些人收藏的想法。“一旦停产悍马就有了收藏价值，很多人看好这一点来咨询一些特别的车型，比如加长版的或者改装版的，悍马最新的一款概念车HX现在在国内最受关注，因为很可能这款车就是悍马的‘末代皇帝’了。 ”潘先生称。但也有人认为事态目前尚不明朗，或抱着停产可能会引起抛售的心态，转为持币观望。
据介绍，目前大连悍马车保有量大约在100台以上，这在东三省城市中处于较高的水平。而悍马在中国的年销量大概在300-500辆左右。
