4款经久不衰的经典车型【组图】
雅阁图片资料信息
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雅阁
全新第八代本田雅阁。秉承了本田的创新的精神，在外形设计上更为大气、豪华，动感奔放的车头，精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，前卫锋利的组合式尾灯，流线型设计的侧身，等等从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺。
动力方面，雅阁2.0L发动机则更偏向于燃油经济性，最大功率115KW/63OOrpm，在4300rpm可以实现189N.m最大扭矩。当驾驶员轻踩油门以保持高速巡航时，并且发动机转速基本在1000-3500转之内，发动机会自动的切换至经济凸轮，这便是与以前的i-VTEC系统所不同之处，以此减少了因负压所增加的泵损。配套的5档自动变速箱尽管技术不算特别先进，但如果不是激烈驾驶，平顺性和舒适性以及油耗表现都还不错。
编辑点评：
广汽本田雅阁全新设计的17寸轮毂，为本田的车迷增加了对雅阁的吸引力，让人耳目一新。雅阁新添加了与众不同的时尚珍珠白车身颜色，无疑彰显了雅阁的尊贵感，格外炫目迷人。
天籁
新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。新天籁一改老款天籁的沉闷外形，并将其做了修改，使得新天籁显得更加年轻动感，具有时尚感。整车线条饱满，欧式韵味浓厚。
新天籁全系都配备了CVT智能无级变速系统，并在2.5L和3.5L车型上配备了第四代VQ发动机。第四代VQ发动机进行了9项技术改进，功率提升了7.6%，而CVT智能无级变速箱带六速手动模式，并带有ASC智能逻辑控制功能，它预设了700多种路况模式，可随时监控路面及驾驶者操控指令，提供最佳变速比。同时，这一动力组合也使得新天籁的油耗比上一代降低了10%，在节能环保上走在了同级车前列。
编辑点评：
新天籁车内内饰设计以豪华舒适为主，天籁的一切都是为了舒适“而生”，它非常契合国人享受舒适与安逸的心理，并且空间也较充裕，出色的座椅舒适性是天籁的最大特色，同时在配置方面也比较丰富，所以它的经久不衰也完全在情理之中并。不过在一些类似后门板储物格等细小的地方，厂家还可以做的更好、更用心。
PASSAT新领驭
帕萨特新领驭非常具有新时代感，是经过中德双方紧密合作，为精英群体量身打造的佳作。双“U”型镀铬水箱隔栅与两侧全新造型头灯相衔接，前脸“横向扩展”的视觉效果也非常出众，新领驭在车尾设计上，通过保险杠水平线条与双件式尾灯横向线条的呼应，塑造了一种“横向”的视觉感受。严谨精致的工艺，升级品质的配置，都为精英群体带来了全新的感受。
在动力方面，PASSAT新领驭搭载1.8T、2.0L和2.8L V6三款发动机。从数据上看，1.8T发动机经过了重新调教，最大可输出120kW/5700rpm的功率，最大扭矩提升至220N·m /1800～4600。先前老款1.8T发动机最大功率是110kW/5700rpm，最大扭矩为210N·m。1.8T和2.8 V6车型配有5速手自一体变速箱。
编辑点评：
帕萨特新领驭不仅外观上带给人全新的视觉体验，在内部做工上也拥有精致考究的质感。紧凑、优雅、造型感强的特点，更能凸出帕萨特新领奴的高级档次和奢华气质。
蒙迪欧-致胜
福特蒙迪欧致胜外观设计上展现了福特最新“动感设计”理念，车头造型动感圆润而又不失沉稳。刀锋式前大灯在圆润沉稳中又增添了一份犀利与精锐。宽大的车身及流线型设计既满足了商用车舒适宽敞的要求又附合了现代商务精英们活力、时尚、个性的审美理念。
福特蒙迪欧-致胜4款车型有三款采用了2.3LDuratec-HE发动机，它采用全铝合金本体以及双反置平衡轴设计，可变进气凸轮正时，IMRC 可变进气道装置以及可变进气涡流控制阀等先进技术的运用，使发动机在拥有澎湃动力的同时更加保证了低油耗以及稳定性和耐久性。2.3L的三款车型均配备了 6速手自一体变速器，充分让大家享受到驾控乐趣。
编辑点评：
无论是外观还是内饰细节，到它精准的转向，灵敏的刹车，都是值得可圈可点的车型，并且它的安全性也是非常高的，相信蒙迪欧致胜会在市场上交出一份不错的成绩。
优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大
缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾
