本命年要关注的精品家用车推荐【组图】

2017-08-24
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文章简介:24岁青春年少的小老虎之选,红色大众高尔夫二十四岁是精神上的真正贵族,可以凭着无限的青春活力追赶着时代的潮流.二十四岁又是一个新的起点,走出校门走入社会,经历着挑战,经历着磨炼.所以,红色的高尔夫是最适合不过的车型了.大众高尔夫系列中的GTI算是有口皆碑的运动车型了,不但鲜亮的红色是与它充满青春活力和年轻人蓬勃朝气的最佳搭配,而且,GTI那张与生俱来的凶悍前脸也是属老虎的人超强独立性和个性的写照.高尔夫GTI搭载了大众的2.0TSI涡轮增压发动机,强大的爆发力和低速扭力能带来很好的速度感受.短小

24岁青春年少的小老虎之选,红色大众高尔夫

二十四岁是精神上的真正贵族,可以凭着无限的青春活力追赶着时代的潮流。二十四岁又是一个新的起点,走出校门走入社会,经历着挑战,经历着磨炼。所以,红色的高尔夫是最适合不过的车型了。

大众高尔夫系列中的GTI算是有口皆碑的运动车型了,不但鲜亮的红色是与它充满青春活力和年轻人蓬勃朝气的最佳搭配,而且,GTI那张与生俱来的凶悍前脸也是属老虎的人超强独立性和个性的写照。高尔夫GTI搭载了大众的2.0TSI涡轮增压发动机,强大的爆发力和低速扭力能带来很好的速度感受。短小的车身以及德系特色的底盘调校都是GTI操控出色的原因,这样一款彻头彻尾的运动小车迸发24岁的无限热情,红红火火地开始人生的新一年。

36岁激情进取的老虎之选,红色凯迪拉克CTS

36岁是人生的一个新起点,孩子、家庭、事业都趋向平和稳定的状态,但他们心中仍然不乏激情。36岁“老虎们”的座驾相比24岁的“小虎们”应该是一款更加稳重大气同时同样不乏激情的车型:既刚硬坚毅又怀有激情;既彰显奢华又显得品位不凡;威严而不怒目,稳重而不拘束,年轻而不轻浮,这不仅是36岁老虎们的人生状态写照,更是红色凯迪拉克CTS(报价图库口碑论坛)(图库论坛)的独特气质。

凯迪拉克CTS拥有前瞻的钻石切割风格,猛虎般向前俯冲的动感姿态,显现坚定的信念和勇于开拓的精神,其锋芒毕露的风格更突现36岁老虎们年轻的心态和乐观豁达的心境。同样,这群人充满着激情,SIDI科技就能帮他们随时达成目标——全新SIDI缸内直喷发动机以澎湃动力搭配6速手自一体变速器,让驾驶过程既具有激情,又不乏稳健和从容。另外值得一提的是,凯迪拉克家族盾形徽标和盾形设计元素不仅具有质感,而且象征着抵御和捍卫,对“本命年”的人来说又增添别样的守护意义。

48岁享受成功的老虎之选,红色捷豹XJ

四十八岁这个年龄的人有着太多的故事。如风雨雕啄过的山脉,岁月的洗礼让人更显生命原色的底蕴,四十八岁的人对事业超乎于生命的珍惜,事业的成功追加了最亮丽的光环,莹照着他们生命中最灿烂的一面!

红色捷豹XJ是48岁老虎的体面座驾,捷豹又名美洲虎,也算是老虎的一员了,能在虎年中让老虎成为座驾岂不快哉?最新2010款的捷豹XJ让我们看到更多饱满而又圆润的曲线,似乎与48岁成功人士的丰富阅历和沉稳老练的风格不谋而合。5.0升自然吸气发动机平顺却蕴涵无尽的力量,不但象征着成功地位,更显现出中年老成厚积薄发的品质。

长安铃木奥拓

售价:4.49~6.29万元(享受3000元节能补贴)

特色:漂亮、灵活、省油

奥拓是一个经典,在那个四四方方的微车上,曾带给一代人不少的欢乐和用车经验。虽然现在的奥拓已经不算最便宜的合资微型车,但品质仍然值得我们推崇。要知道,当年引进的4个奥拓国内生产商,至今还能活得滋润的也就剩下长安铃木一家了。

对于24岁的年轻人来说,无论是男女,都适合奥拓的圆润可爱的风格。另外,奥拓的仪表设计可谓匠心别具,转速表被单独放置在中控台左角,小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘,显示的是时速,读取行车信息时变得清晰轻松。

日系小车长于人性化布置特长在奥拓上体现得非常淋漓尽致,主驾驶车门不仅可以放一些杂志或文件之外,挡位台面与中控结合处也布置有两个杯托。而杯托上方有一个开口和深度都很不错的凹槽,足以放下手机、化妆品、零钱等随身物品。副驾驶分层式手套箱尽管上下容积都有限,但上层可以放置折叠雨伞,下层还能收纳一些小物品,所以对年轻人来说可谓恰到好处。尽管奥拓空间不大,但坐下4个成年人问题不大,这十分有利于普通人代步使用。

动力单元是奥拓的最大亮点,来自铃木的K10B发动机技术先进,不仅排量相对老款从0.8L提升到1.0L,其升功率更达到52kW,在1.0L的发动机中属于比较优秀的排名,并且其最大扭矩92N.m在发动机2500-3500转速即可达到,动力状态非常适合城市路况驾驶。小排量微车也注重低速大扭矩,这在同级并不多见,何况还能享受3000元节能补贴。

除开5速手动换挡感受顺畅外,4速自动变速箱也让我们体验到代步的轻松安逸,况且电动方向助力带来的灵活性也不错。尽管怠速情况下,3缸发动机略微抖动难以避免,但有了节油舒适的前提,代步方面的实用表现还是值得肯定。

上海通用雪佛兰爱唯欧

售价:8.18~11.18万元

特色:前卫、经典、6AT实在

作为雪佛兰而言,小车也确实是其在国内发家的资本。像老款和现在赛欧以及乐风,都是国内走量级别的常见车型。和这些同门袍泽不同,爱唯欧的出现不仅带来了最为前卫大胆的设计,而且性能也在发生悄悄的改变。

外观方面,爱唯欧拥有雪佛兰家族式的双层大嘴进气格栅、外露式的前大灯及后尾灯、外扩式的轮眉和向前倾斜的腰线都是爱唯欧有别于传统走中庸路线的小型车。虽然无灯罩的设计有些借鉴摩托车的风格,除开不太好清洁卫生之外,其个性到十分分明,拥有过去汽车经典的元素。

爱唯欧仪表设计有特色,和进口的斯帕可SPARK风格一致,左侧的圆盘为转速表,右侧的蓝色液晶显示屏可现实车速、里程以及像平均油耗、燃油续航里程等这些基本的行车电脑信息,方向盘科鲁兹也非常类似。实际上,这套仪表仍然来自于摩托车的设计灵感,紧凑而实用。

转速表被单独分割,而右边的数字式速度显示不但富有驾驭激情,更便于驾驶者对当前车速一目了然。浅蓝色的灯光背景看上去就很舒服。各种检测和提示信息被单独信号小孔所取代,而不再遍布仪表主体之内。新颖的理念不但视觉新颖时尚,同时又不会带来用车的不便。

动力方面,爱唯欧搭载1.4L和1.6L两款发动机,与之相匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。其中,1.4L发动机最大功率76kW,最大扭矩131N.m;1.6L发动机最大功率为89kW,最大扭矩为155N.m,这与科鲁兹的1.6L发动机是完全相同的。

值得肯定的是,爱唯欧自动挡配备了6速手自一体变速箱非常厚道,除开加速平顺性值得肯定外,这也是除开POLO晶锐大众车系之外又一款配备6AT的小车。

爱唯欧最大的特色的底盘比较运动,显然跟悬挂整体行程偏短也有一定关系,在过减速度和坑洼路面时,爱唯欧的弹跳显然要比日系或韩系对手抑制得更理想。

大多数情况下,爱唯欧是舒适的,只不过稍微透露出一些运动气息而已。电动助力手感很好,既保留了一定的路感,又不至于丧失轻盈的方向舒适性。爱唯欧拥有2525mm轴距,后排腿部依然能提供比较充足的空间,能让普通乘客轻松活动双腿,并能与前排座椅靠背保持几乎一拳左右的空间。

宝马1系

售价:27.80~30.60万元(2012款)

特色:小众、个性、豪华

如果让一个24岁的年轻男孩或女孩独自购买一台宝马1系似乎并不现实,当然,改革开放都30多年了,国内的阶层早已经发生了变化,有钱的家庭给他们的孩子买个稍显豪华的宝马1系也并不过分。不过这样的车型,也就不要谈性价比了,否则很多人会直接买个奥迪A4L奔驰C级

宝马1系拥有修长的车头;靠后的座舱,以及Shooting Break蓄势待发的车尾。作为一个两厢车型,宝马1系的造型尽管有些不够协调,但却十分的个性,适合那些追求与众不同的消费者选择。

尽管新一代宝马1系拥有2690mm的轴距,但后驱方式使得它并不适合5人乘坐,因为空间并不是这样一款运动车型的主打。虽然1系不具备其他宝马车型所拥有的豪华装备,可是在性能上却完全傲视群雄。其采用铝合金材料的前麦弗逊悬挂减轻了结构重量,降低车头的负担,后多连杆悬挂有更好的稳定性,后轮驱动更是能够吸引那些追求驾驶乐趣的年轻朋友。

新1系搭载了宝马N13B16A1.6升TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机,提供了两种不同调校版本。其中低功率版的116i都市型最大功率为100kW,最大扭矩220N.m;而高功率版118i运动型最大功率提升到了125kW,最大扭矩250N.m。

与1.6T发动机搭配的是ZF生产的8速手自一体变速箱,这台变速箱宣传其换挡速度极短,仅为200毫秒。对于一款体积和重量都不大的小车来说,宝马1系的运动效果是十分突出的。

长安铃木奥拓

售价:4.49~6.29万元(享受3000元节能补贴)

特色:漂亮、灵活、省油

奥拓是一个经典,在那个四四方方的微车上,曾带给一代人不少的欢乐和用车经验。虽然现在的奥拓已经不算最便宜的合资微型车,但品质仍然值得我们推崇。要知道,当年引进的4个奥拓国内生产商,至今还能活得滋润的也就剩下长安铃木一家了。

对于24岁的年轻人来说,无论是男女,都适合奥拓的圆润可爱的风格。另外,奥拓的仪表设计可谓匠心别具,转速表被单独放置在中控台左角,小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘,显示的是时速,读取行车信息时变得清晰轻松。

日系小车长于人性化布置特长在奥拓上体现得非常淋漓尽致,主驾驶车门不仅可以放一些杂志或文件之外,挡位台面与中控结合处也布置有两个杯托。而杯托上方有一个开口和深度都很不错的凹槽,足以放下手机、化妆品、零钱等随身物品。副驾驶分层式手套箱尽管上下容积都有限,但上层可以放置折叠雨伞,下层还能收纳一些小物品,所以对年轻人来说可谓恰到好处。尽管奥拓空间不大,但坐下4个成年人问题不大,这十分有利于普通人代步使用。

动力单元是奥拓的最大亮点,来自铃木的K10B发动机技术先进,不仅排量相对老款从0.8L提升到1.0L,其升功率更达到52kW,在1.0L的发动机中属于比较优秀的排名,并且其最大扭矩92N.m在发动机2500-3500转速即可达到,动力状态非常适合城市路况驾驶。小排量微车也注重低速大扭矩,这在同级并不多见,何况还能享受3000元节能补贴。

除开5速手动换挡感受顺畅外,4速自动变速箱也让我们体验到代步的轻松安逸,况且电动方向助力带来的灵活性也不错。尽管怠速情况下,3缸发动机略微抖动难以避免,但有了节油舒适的前提,代步方面的实用表现还是值得肯定。