新赛欧上市异常火爆:不一样的不仅仅是价格【组图】
自2010年1月11日,上海通用在成都重磅推出的价格首次探至6万以内的新赛欧一直备受关注。赛欧是上海通用多年前成功打造的“平民家轿”,曾以10万元的价格让不少中国家庭提前实现了拥有汽车的梦想。那么本次重磅推出新塞欧(1.2和1.4L)自上市以来,销售情况异常火爆。难道仅仅是其超低的价格引发的销量热潮?这不得引人思考。
据相关资料,未上市前已有很多人在价格公布之前就已经来订购了。后来去订车车的只能排队。一无任何优惠,二无任何礼品。是否就这点低至6万不到的价格足以打动人心?还是先看下其造型,内饰,空间,耗油等方面吧:
整体造型上看非常时尚,新赛欧的设计遵循了雪佛兰家族所坚持的运动风格,前脸造型与科鲁兹如出一辙。略带幅度的进气隔栏配以前大灯,显得更加亲切。尾部设计方面,新赛欧略微上扬的保险杠增加了尾部的运动感。新赛欧比同类款如乐风要好看一些,尤其是尾部,显得更加的圆滑,更显大气,而且感觉比乐风更稳重,比乐风增加了几分运动的气息!
空间上,虽然新赛欧的车身尺寸中规中矩,长/宽/高分别为4249/1690/1505(mm),轴距为2465mm,但是空间值得一赞,后备箱的储物空间也是很强大,家用足够。车内的储物空间有24处之多,有些地方设计的很隐蔽,充分利用了空间,除了前门与手刹前、后的储物槽,前面板上还有专门放置雨伞和手机以及零碎小件物品的储物槽,考虑得很周到。虽然新赛欧并没有什么豪华的功能,但是这些人性化细小设计均体现出设计者在造车时的无微不至。
内饰方面,介于其定位及成本考虑,新赛欧采用了布饰座椅,整体风格简约,车内环境大部分为浅色调,同时中控台布局也显得非常整齐。凭心而论较简单。配置表虽没有CD播放机,不过到是有一个MP3的转接口。足以省去买碟的麻烦。内饰的做工很不错,显得很细腻,给人一种简约之美,后排坐椅给人的感觉较舒服,另外后视镜增加了可调节的功能。
新赛欧是泛亚汽车技术中心按照通用全球产品的开发流程和标准在中国本土研发的小车,拥有完整的知识产权。新赛欧将采用1.2L和1.4L两款发动机,综合油耗低至百公里5.7L。当然这只是理想测试数据,不然不会有耗油较大的说法。作为家用轿车,新赛欧的动力单元并不片面追求强劲动力,而是更多考虑燃油的经济性。不过低油耗不等于低效的动力性能。提速还是跟控制转速有关。媒体测试数据,在频繁的急加速,测试等非常规驾驶后,(1.4L)车内的油表仅仅减少了一格。
外观经典家族设计;设计小细节见大;空间内饰一贯细致;动力低耗高效,当然最重要的动心价格是否足以解释新塞欧上市以来热买的理由?