5款轴距超过2.8米的中级车对比【组图】

当前B级车日益受到国内消费水平高涨的个人消费群体关注，相比最热门的紧凑A级车，B级中级车无论是在动力还是空间方面都会令我们用车更满意。现在的关键是，B级车体积还日益庞大，就拿轴距来说，超过2800mm的车型比比皆是。轴距长有什么好处？一方面是车身直线运动更稳定，舒适性更好。另一方面就后排乘客腿部空间更宽敞。下面我们就对市场上，那些轴距超过2800mm车辆的动力和空间情况进行一次详细对比，供您选购时参考。

东风雪铁龙C5

售价：17.69～29.89万元

动力：2.0L，2.3L 轴距：2815mm

推荐：个人或家庭

如果将国内现售的中级车汇聚一堂，最特立独行也是最有个性的恐怕就是蒙迪欧-制胜、雪铁龙C5和讴歌TL了，因为它们都和传统的中级车不同，都在表达各自对运动感的理解。

雪铁龙C5内饰

进入车内，雪铁龙C5中控面板不仅做工精致，而且空调按钮设计也很清晰易用。中控台上部和下部有明显错开，不光造型更立体，实际上也为前排乘员提供了更多的腿部空间。复杂的中央不随方向盘边缘转动的设计在C5车上再次体现，好在国内消费者已经熟悉，也就不再稀罕了。

雪铁龙C5长宽高分别为4805*1860*1458mm，加上2815mm轴距，这绝对有充足的前后排空间保障。人性化的设计也有所体现，除开四门电动车窗都可以一键式升降外，甚至前排中央扶手还可以通过开关调整高度，以方便高速驾驶。如果手臂向下用点力，那么这个高度又会自动复原，不影响拉手刹等操作。C5后排车顶棚还特意坐了凹入布置，对运动轿车常见的头部空间不足有了新理解：既照顾了运动的流线外观，又不会太增加乘客头部压抑感受。

雪铁龙C5有2.0L和2.3L两种不同排量的车型，不过2.3L直列四缸发动机为主打产品。从性能参数以及工况图来看，它是一台典型的高转速发动机，要到5875rpm才能达到126KW最大功率。不过得益于VTCS可变相位气门正时技术，扭矩输出平台倒是比较宽广，从2000rpm- 4150Rrpm都能获得比较不错的扭矩输出。而在4150rpm时该发动机输出230N.m最大扭矩。

变速箱是雪铁龙C5最大的亮点，来自爱信提供的配套还是不错的，官方0-100km/h加速时间为10.3秒，工信部油耗数据9.5升/百公里 。发动机的表现跟数据反应的信息基本一致，低转速扭矩比较充沛，驱动1.6吨的车身并不吃力，

雪铁龙C5

雪铁龙C5的前麦弗逊＋后连杆的悬挂并不突出，但底盘功底还不错，支撑以及舒适都有保证。试驾中，方向盘的手感不轻不重，只是回馈力度有些不足。C5的后悬挂加装了一根防倾杆，多少对操控起到一些帮助。

雪铁龙C5全系标配ESP

雪铁龙C5配备的后排座椅VIP调节功能

配置上，雪铁龙C5主动安全是很到位的，除开ESP是标配外，225/60 R16规格轮胎也能提供更好支撑以及制动表现，转向头灯也也能给雪铁龙C5驾驶员提供了夜晚更佳的弯道视野照明。舒适方面，真皮多功能方向盘、定速巡航、后视镜加热、自动空调、后座出风口都是标配，性价比还是很高的。

长安福特蒙迪欧-致胜

售价：16.98～22.98万元

动力：2.0L，2.3L 轴距：2850mm

推荐：个人为主

蒙迪欧-致胜是福特的欧洲分部开发的一款具有欧洲风格的运动型轿车。致胜已经摆脱了之前老款蒙迪欧的沉闷造型，给人感觉焕然一新。它的外形带有浓厚的运动气质，内饰的设计体现了很强的科技感。各方面来说这都是一款比较前卫的车型。

蒙迪欧致胜的仪表盘

蒙迪欧致胜内饰

致胜拥有一个十分夺目的仪表盘－－将时速表和转速表移至两边，中间是一个硕大的彩色显示屏。这个显示屏是福特HMI人机控制界面系统的一部分，配合方向盘上的控制按键，可对音响、行车电脑等进行控制和设定，即使在行车中操作也不会太分散视线，安全性比起宝马、奥迪和奔驰的同类系统都要好。

蒙迪欧致胜

致胜车身长宽高分别达到4854mm*1886mm*1495mm，这样的数据在同级别中已经算是名列前茅了。更重要的是在直接影响车内空间的轴距方面，致胜的轴距达到2850mm，已经超过雅阁、新领驭这种以空间大而闻名的车型。轴距大所以后排空间得益最显著。

蒙迪欧致胜的前、后排空间

后座椅看似比较平坦略显单薄，但实际乘坐感很好，身体活动自如，腿部空间相当宽松，一般成年乘客几乎可以在后座翘腿而坐。肩部和头部空间相当自如舒适。致胜后排空调出风口设在两侧的B柱上，这虽然会令车厢内风道的布置复杂一些，但可令后座制冷效果更均匀，又不会占用前排中央手枕箱的空间。

蒙迪欧致胜匹配的6速手自一体变速箱

蒙迪欧致胜搭载的2.3L发动机

致胜的外观、内饰和底盘都不错，唯独柔弱的动力系统给整车的性能脱了后腿。它装备的2.3升发动机最大功率117Kw/6500rpm，最大扭矩205N.m/4500rpm，但从参数上看就不是很出色，用来推动这辆整备质量接近1.6吨的大车来说有些力不从心。

蒙迪欧致胜的后悬挂

蒙迪欧致胜的多功能方向盘

作为一款运动轿车，致胜前后悬挂采用了麦弗逊式、复合连杆式组合。充分保证了致胜拥有良好的操控性和舒适表现。悬挂调教除开硬朗外，其韧性也很不错，弯道支撑和驾驶信心都比较突出。

一汽丰田新锐志

售价：20.98～35.68万元

动力：2.5L，3.0L 轴距：2850mm

推荐：个人或家庭用户

丰田新锐志风度菁英版

丰田新锐志风尚菁英版

从2005年-2010年锐志都是难以脱离公众视线的一款运动车。不仅仅是在于它是运动轿车的国内开拓者之一，更重要的是，目前在30万元价位内他是我们能够找到真正的V6引擎加后驱车型。也许V6发动机不稀奇，天籁就是V6发动机，也许后驱也不少见，宝马3系或者奔驰C级就是后驱，可这两者有机结合并在我们可以接受的价格范围内恐怕只有锐志一款。