王占柱丁宁 王占柱:铁路要有力支撑辽宁三大战略
中广网沈阳3月9日消息(记者郭威)王占柱代表来自沈阳铁路局,他在十一届全国人大二次会议分组审议时表示,沈阳铁路系统一定要在扩内需、保增长过程中为辽宁做贡献。铁路要为辽宁实施三大战略提供有力支撑。
王占柱说:“铁路在扩大内需、保增长的过程中,我们要打主战场,沈阳铁路局要为振兴东北老工业基地,在扩内需保增长的过程中,要多做贡献。”
今年经济工作的首要任务是保持经济平稳较快发展。结合辽宁实施的“五点一线”、“构建海上辽宁”和“突破辽西北”三大战略,沈阳铁路局必须选准主战场,从而为辽宁的三大战略提供有力保障。
沈阳铁路系统这几年一直围绕着这三大战略,做各方面的规划,修建了沈阳到丹东的客专,修建了大连除了营口连接朝阳进北京的客专,修建了沈阳经阜新走朝阳进北京的客专。王占柱说,我算了一下,连接“五点一线”这6个城市,铁路建完之后,铁路的营业组程将达到3473公里,比现在提高89%。
围绕构建海上辽宁,我们加大了哈大客专的建设,目前哈大客专已完成34%,沈阳到丹东,营口到朝阳都建立350公里数字通道的客运专线,到时实现沈阳到营口32分钟,沈阳到大连1小时09分钟,沈阳到丹东35分钟。
从时间上,我们拉近了城市与海边的距离。围绕突破辽西北,我们打造便捷的铁路通道,修建了沈阳经阜新经朝阳连接北京的通道,实现了沈阳到北京2小时18分,沈阳到朝阳56分,阜新到沈阳30分钟,阜新、朝阳进北京都在2个小时之内。
王占柱代表表示:如果辽宁的这些项目全部完工后,到2012年,辽宁的铁路营业里程不仅能够达到6213公里,比目前增加2285公里,而且也会实现沈阳铁路部门提出的要为辽宁三大战略提供有力支撑的目标。
客运专线的密度构成了沈阳-丹东,沈阳-大连,加上朝阳-北京,营口-朝阳这几个铁三角,里边有两大港口,两个钢厂,一个边境城市,还一个海滨城市,大连的国际航运中心和装备制造业基地,这是在“五点一线”里最有实力的,剩下这个金三角,就是沈大、大连出去经营口到朝阳、朝阳到沈阳,这个有沈西工业走廊的装备制造基地,还有朝阳落户的钢厂,还有很多机床产业。
