韩寒勇夺中国车手冠军 赛车实力秒杀林志颖
2016CRC中国拉力锦标赛第二站在甘肃张掖开启,车手韩寒和领航员孙强以绝对优势夺得中国车手冠军。不光如此,韩寒驾驶的111号赛车,拿满了整场四个赛段的中国车手第一。真不愧是真不愧是最会赛车的作家!
韩寒是国内顶尖的赛车手,场地赛和拉力赛都是职业水平,在出道早期还出国开过低级别的方程式比赛(见《就这么飘来飘去》),现在身上至少有两家汽车厂商(上海大众,斯巴鲁)的赞助合同,其他机油、零件的赞助就不一一列举了。
从成绩上来看, 他得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉力锦标赛的年度冠军(这两项赛事是经过中汽联审批的内地级别最高的汽车赛事),而且是双料的,分站赛冠军就更多了。近几年韩寒竞技状态保持得不错,应该还会拿更多的冠军。
林志颖的车技在票友中算是高水平的。他的赛车生涯从场地赛中的房车和超跑起步,后来转向方程式,也开过拉力赛,参加的比赛多属于区域性质,很多还是商业或慈善活动,竞技水准不是很高。
韩寒在场地、拉力赛的车队中都是毋庸置疑的主力,并且应该是国内薪水最高的赛车手,完全可以只靠赛车生活。他最初能进入赛车界是因为其知名度,但想在这个领域近十年屹立不倒,还是要靠成绩说话的。还有人觉得他玩赛车是因为有钱,说实话靠写书、拍广告那点钱根本玩不起赛车。国内其他车手,能靠赛车衣食无忧的屈指可数,很多都是靠自己在别的领域的收入(房地产、实业等)来反哺赛车。
而林志颖对车队和比赛而言就更像是一面招牌,跟郭富城在R8比赛中的角色有点像。但是比起纯粹玩票的任贤齐,李晨,李连杰等,林和郭的段位还是高一些的,因为毕竟他们一直在为了赛车投入时间和精力。
而比起央视曝光的飙车党、各地的x环xx郎等纯粹玩票的民间爱好者,他们段位就更高了,因为他们最起码是在赛道中赛车,而那些人基本属于地下飙车的范畴。