桂林一司机轧死眼皮底下小女孩
桂林市一辆公交车在站台起步时将一名6岁小女孩轧死一事，在桂林曾引发了一场对野蛮公交车的集体声讨，人们痛指：本来作为城市文明窗口的公交车，现在简直成了“城市丑陋形象代言人”。
■公交司机轧死人还不知
当天，桂林市22路公交车在胜利路菜市站台起步时，一个小女孩骑着一辆儿童单车恰好到了公交车跟前，公交车司机浑然不知，将女孩撞倒在车底。一名目击者描述：“大家紧喊慢喊，可司机还是没停，一直等后车轮将小孩轧住才停。”
为什么司机在眼皮底下轧死人还不知呢？对此，桂林公交公司有关负责人解释说，因为公交车太高，车头前方1.5米左右是盲区，司机看不到孩子。
对此，市民有不同看法：既然有“盲区”，为什么不在车头安装让司机看得清楚的设备，如侧视镜等？其实客观原因下掩盖不了关键的主观原因：司机心不在焉、野蛮驾驶，没有认真履行公交车司机的安全职责。
■野蛮公交给城市抹黑
近年来，公交车撞死行人的恶性事故在北京、武汉等全国各个城市都频频发生，被称为新“马路杀手”，时有乘客在上下公交车时因为公交车的野蛮启动和停车而摔伤，野蛮公交车已经成为各城市具有普遍性的“城市丑陋形象代言人”。
一名北京市民对一些公交车的“野蛮行径”总结为：到站时急刹车，不管乘客是否下完以及上车乘客是否站稳扶好就启动，启动车时猛踩油门导致乘客站不稳，口头报站名而没有话筒，不减速急转弯，在受到乘客指责野蛮驾驶时司机跟乘客争吵等等。
一名出租车司机说，公交车比出租车更“横”，他们都不敢跟它抢道。一来公交车车大车长，司机经常利用这个“优势”阻挡其他车辆司机的视线和车道，容易出交通事故。二来公交车姓“公”，一旦发生碰撞，背后有公司撑腰。所以现在有一句顺口溜：“人怕车、车怕出租车、出租车怕公交车”。
■野蛮公交为何这么“横”
公交车“横”的主要原因首先是公交公司对司机的职业道德教育和制度约束不到位，司机野蛮驾驶没人管，也受不到应有的惩罚。一些公交车司机只把开公交车当作一项职业而不是一项公益事业，职业道德和社会责任感很差。
记者了解到，一些城市的公交车之所以车速快、上下乘客启动快，主要有以下三方面的原因：一是有的城市公交公司规定了每辆公交车正常到站时间，如果没有合理理由不按时间到站的，公司要对司机予以相应的处罚。二是一些公交公司司机往往在开最后一班车的时候车速特别快，因为想尽快下班回家。三是一些公交车司机开“英雄车”“怄气车”。此外，公交公司管理薄弱也是出现“野蛮公交”的重要原因。(新华调查)
