6款车床族爱车推荐【组图】

2017-10-25
字体:
浏览:
文章简介:马自达8 马自达8提出了"无敌第二排"的汽车理念,这么大的空间和座椅灵活性.乘坐舒适性.空间私密性,无论如何都能使得车震爱好者们感受到车震发

马自达8

马自达8提出了“无敌第二排”的汽车理念,这么大的空间和座椅灵活性、乘坐舒适性、空间私密性,无论如何都能使得车震爱好者们感受到车震发生时的便利和舒适。

马自达8的第三排坐椅可折叠放倒,第二排坐椅可滑动或单独拆除。总的来说,一汽马自达赋予马自达8的核心竞争优势体现在专为乘坐者乘员打造的、媲美公务仓座椅的“无敌第二排”。就马自达8第二排来说,其拥有两个独立的座椅,宽590MM、为同级别中最大,能够保证了乘坐者自由、独立的舒适空间。同时,包裹性极佳的真皮座椅、可自由调节的座椅靠背角度和四个多级可调座椅扶手都为乘坐着提供了最舒适的乘坐姿势。

另外,马自达8第二排座椅可实现前后255mm的长距离移动,第二排VIP商务座椅的腿部空间可轻松达到至少400mm,打造了媲美公务舱的巨大空间。而且,马自达8拥有785mm的大开口侧滑门、高430mm的超低宽大车内底板和1210mm的高敞车内空间高度,以及同级别中唯一可横向移动的第二排座椅,都使得第二排乘客可以自由出入,乘降自如。

宝马5系

    官方指导价:41.86-79.16万元

宝马5系前座非常宽敞,并且座椅又能加热,在寒冬腊月之时,躲在车内温存,确是美事。如果宝马5系把前排放倒,车内敞亮的空间足够让人折腾。

    官方指导价:41.86-79.16万元

华晨宝马新5系长轴版外形在传承宝马经典设计元素的同时,突出了强劲和优雅的气质,大气而不乏个性,更加符合中国用户的审美。内饰设计更与中国“行云流水”的审美观不谋而合,创新性地以统一的线条贯穿中控台与前后车门,呈现出更优雅宽敞的空间感。

奔驰ML350

    官方指导价:7.98-11.88万元

奔驰ML,光是名字就让人感觉到很邪恶,还记得2009年的孙悦“车震门”么?那次事件据说就是在一辆奔驰ML350中发生的。

    官方指导价:7.98-11.88万元

奔驰ML350运动型的外形尺寸长宽高分别为:4788mm×1911mm×1779mm,轴距长2915mm。与上一代产品相比,长、宽分别增加150与71mm,轴距更是多出95mm。前后排的头部空间和腿部空间都可以,前后排座椅的包裹性和支撑性也都不错。另外,由于没有变速器的影响,前排座椅中间地带就显得相当宽敞。

根据中国消费者的需要,新款ML350在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰,突出了豪华的气氛,但是手感略有降低。另外,将车速表从英里单位改为公里单位,更加符合中国人的习惯。

  奇瑞瑞虎

    官方指导价:8.48-11.58万元

奇瑞瑞虎作为一款SUV车型,车内空间自然不会太差。整个后排座椅能向后翻倒,变成一张大床。并且,由于椅背比较平直,在其调整角度后,腰部不会出现明显的顶起。此时,只需将前排座椅推到最远,后排便成了一个此次体内荷尔蒙的阵地了!如果你觉得在市区不安全,那也没事,开到偏僻无人处,且听风吟,且看星空,且来一次激情。

别克GL8

    官方指导价:22.80-38.80万元

车身高大,空间无比宽敞。你完全可以把后排座椅都拆掉,扔在车库里,然后在后排放上一个席梦思床垫,那么,别克GL8马上成了你移动的城堡。走到哪,睡到哪,连房钱都省了。

    官方指导价:22.80-38.80万元

新一代GL8豪华商务车也要比老款GL8大上一圈,其车身尺寸长×宽×高为5256×1878×1772mm(除入门款外均是1880mm),轴距为3088mm,与老款GL8相比,车身长出43mm,宽度超出27mm,而车高也提高了43mm,轴距更是提升了9mm。放大的车身不但让内部乘用空间更为舒适,同时也让外表更有气势,这两点都与其高端商务车的定位吻合.另外值得一提的是,侧门不但是电动滑动门,而且首次采用了升降窗设计。

荣威350

苹果热伴随着IPHONE4的热销越来越热,汽车企业也积极的参与到这场苹果热潮中,国外汽车企业积极的参与到苹果APP软件开发中,国内车企也不能落后,上海汽车就独立开发了一款APP软件,和其他汽车企业的软件不同,荣威350把软件的重点放在了“车震”这一话题上,特别突出了其话题性。

荣威350是一款主要面向家庭用户的车型,不仅继承了荣威品牌高品质的优良表现,更达到了中级车设计的全新高度。荣威350整车车身比例协调,2650mm轴距则保证了宽敞的乘坐空间。

进入荣威350车厢,前排有着充沛的驾乘空间,即使身高超过180cm的驾驶者无论头部腿部空间都不会感到局促;后排空间更是荣威350领先同级对手的强项,身高超过180cm的乘客坐在荣威350后排,头部和腿部空间不仅丝毫感觉不到压抑,而且还尚有空间余量;三人并排坐入后排,毫无拥挤感,舒适的椅背角度设置和高度适中的中央扶手成为后排空间舒适性的加分项。