沃尔沃v90 2017款沃尔沃(Volvo)XC90 T6 配置|图片|报价
2017款 沃尔沃(Volvo)XC90 在百舸争流的suv市场中,沃尔沃以北欧特有的冷静与沉思,在历经数百次的开发测试研究中酝酿着他的首代suv ---沃尔沃(Volvo)XC90。也正是这个原因,xc90的出世整整迟了福特旗下的雪弗莱开拓者12年。
但是,这不正是xc90的价值所在,因为没有任何厂家能够像沃尔沃那般,10年艰辛只为坚持全新车型的全新理念,只为在整体感觉、实用性与安全性上能胜人一筹。
2017款沃尔沃XC90车头的凸字型立体造型是当今Volvo的家族共同特色,原厂设计师巧妙的利用钣件刻线的方向转变,并且于两侧头灯延伸至保杆部分融入有如拳击手套的概念,刻划出有如X字型的正面造型。沃尔沃对于贴心设计的承诺,不管是在全新XC90的内饰还是外观上,即使在非常不起眼的角落都被体现得非常明显。
它的外形相当简洁而有立体感,还是能让人联想到沃尔沃曾经非常经典的设计。尾灯展示的直立姿态和整体方正的外形虽然不及沃尔沃240旅行车那么夸张,但我们仍然能找到那些传统设计的痕迹。
全新沃尔沃XC90新车中控采用了一个大尺寸液晶屏,取代了传统的一些按键,座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念,犹如飞机的豪华商务舱,静谧有力、凝练有韵。内饰带给我们一种清新的运动气息,仪表的背景为蓝色,效果比较梦幻,这种设计在北欧车型上确实很少见。
椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念,犹如飞机的豪华商务舱,大大增加了驾驶者乘人、载物的便捷性。车厢内采用非常整洁的布局,结合了软质真皮内饰、实木装饰和铝制嵌条等高档材质。
为沃尔沃SPA可扩展平台的首款车型,全新XC90朝气蓬勃,更加符合新一代年轻人的审美。直瀑布样式的进气格栅设计让看惯了老版造型的我们不禁眼前一亮,低调霸气立体感更加丰富,并且全新的LOGO设计也让人印象深刻。
内饰上无可争议的是沃尔沃的Sensus人机交互系统,它在中控台上占据了一大部分,这样的趋势让那些“非MODEL S”类型的显示屏显得太过渺小。九英寸的显示屏和光滑的边框以及“home”键无一不体现着它的高级感,但有些地方容易沾上污迹和指纹(像我一样挑剔一点的驾驶者应当更加注意,但“以人为本”的沃尔沃也提供了品牌拭屏布来使之保持洁净。)
全新2017款沃尔沃XC90与以往的追加款相比,配备更加上乘。全面采用了苏格兰产地最高级别的皮革Perforated premium leatherseat(透孔优质皮革座椅,带前排座椅主动通风功能)。另外,黑胡桃木面板、高音质影音系统(harman/kardon12 扬声器)、附带向上倾斜构造的电动天窗等也全面设置。
XC90,从入门的T5到顶级的T8车型,一律采用是一台四缸2.0T,T5车型只采用一台最普通的涡轮增压发动机,最大马力达到254匹,属于主流的水平,而T6车型则是一台涡轮增压 机械增压的发动机,最大马力已经被拉到320匹,调校比宝马X5 35i的6缸涡轮增压发动机水平要高,混合动力的T8车型拥有电机的支持后,动力也可以如洪水猛兽般涌现,2.0T绝对不是善类。
XC90 T6在动力上完全没有问题,除了低扭时没有之前车型的那种爆发劲以外,它都表现得如一台6缸机那么从容。那些一大堆的技术名称还不如“可靠”二字来得实在,来自爱信的8速手自一体变速箱也让我倍感实在。就论整体动力而言,320hp的马力已经完全足够XC90使用,并没有小排量发动机拉大车身的起步瞬间发呆的现象,高转的后劲也是相当充足,更何况我可以保证大部分XC90的车主认为4000转已经是他们能够驾驭的红转区域。
这里有个温馨提示:开这种类型的小排量大体型的车,就不要把驾驶模式调到“经济”了,除非是想考验自己的耐性。
2017款XC90 T6 配置:金属漆 动量包、气候包、视觉包、20轮 ---标配(车道偏离警告,智能卡、全液晶仪表盘,巡航定速,驾驶模式调节,倒影,四区空调,前座椅加热,12项座椅调节,空气净化系统,全景天窗,主驾驶座椅记忆,脚感电尾门,备胎) 动量包(桦木火焰条纹内饰,大灯清洗,自动调节全LED大灯) 气候包(加热风挡玻璃,后排座椅加热,方向盘加热,玻璃水喷嘴加热) 视觉包(环影,内外防炫目后视镜,电动折叠后视镜,并道辅助,十字路口预警系统)。
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