北京月薪8000也养不起车
又开始嚷嚷汽油涨价的事情了。现在北京93号油4。9元/升，比如说跑一百公里8升吧，成本就是40元左右。像我这样每天从家到单位，仅仅一个来回就70公里，再加上偶尔要去趟别的地方，一个月油钱怎么也1000块钱了。实在是肉痛。
当然汽油钱只是一个方面，车船使用税也涨了，我开的这种车是480元/年，平均40元一个月，还有每月110元的养路费，还有逼着你上的交强险，还有定期保养啊、年检啊之类的费用。比如车检，从这辆车买来到现在五年了，每年都是灯光不合格要交个钱。还有上班要走高速路，每天至少10块钱，因为不走高速的话会堵死人。要是万一车子出个事故毛病去修，那就是没底的意外支出。总之，为了汽车交纳的费用，品种之多，数量之大，名目之让人眼花缭乱，堪称各项收费之首。幸好我这人开车守规矩，被罚的次数不多。
有人会说，你活该，谁让你丫买车了，你怎么不骑自行车上班啊？这话可得说清楚了，得从房子上说起。想当年买房的时候，我不是不想买城里，但我买不起，我只好买在郊外了。这也就决定了我必须得买辆车。汽车是我的交通工具，说是生产工具也靠谱，而不是臭显摆的摆设。当年从郊区到城里只一路公交车，上下班高峰走一趟三个小时。
当然现在好了，有城铁了，从理论上来说，我完全可以开车到城铁站，再坐城铁上班。可问题是，你敢把汽车停在城铁站一天么？那根本就没人管，到处都是黑车，车被盗被砸，连个出证明的人都没有。
我相信很多人，至少大多数开私家车的人，都和我境况差不多，想够着好点的生活，咬牙当房奴，在郊区买了房，然后开车上下班。习惯了这样的生活方式，是没办法的办法，我们得证明生活变好了啊，我们得证明小康了啊。日子刚舒服了没几年，各种各样问你要钱的人就来了，要了你还必须得给，没的商量，你说这不是强抢吗？说强抢狠点，文雅点的词叫搜刮，再文雅点，叫巧取豪夺。
不少人脑子里都有个观念，既然买得起车，就该交得起费，因为买车的都有钱，有钱人多交点钱不应该吗？好，现在我就告诉你我多有钱，我一个月的收入，刨去税 8000左右，除去车的开销，除去房贷，也就剩一小半了，能省下的也就两三千元，这还是因为我没孩子，要有一孩子不拉饥荒就不错了。有人会说，8000 啊，不少了。是不少，我混到40岁才混8000，知道我是怎么达到这个“高度”的吗？连续多少天只睡五六个小时？靠岁月和身体拼出来的。
我相信不少开私家车的人都是算计着过日子的，也许好多人挣的还没我多呢，那不更紧张？说句实话，背着房贷车贷的人，是社会上最稳定的阶层，他们知道就业机会珍贵，轻易不会放弃工作，他们努力遵纪守法，不愿意去冒险。可现在这情势，是不把他们逼得失去信心和希望不罢休。现在这个阶层已经有崩溃感了，他们经不起失业或者生病，攒不住钱。这对个人和社会来说都是非常危险的。而有些人，还是眼红得不得了，见不得老百姓过舒服日子，想方设法零敲碎打，而且还猴急猴急的。你们怎么就对和谐安稳的社会显得那么不耐烦？
话说回来，开汽车是占用了资源，是造成了污染。但你们谁敢保证，收了钱污染就减轻了？就不堵车了？恰恰没人敢做出这样的保证，而且事实教育我们，多收钱根本于事无补。高速路收的钱是都拿去还贷款了吗？汽油涨价是因为亏损吗？炼油企业和销售企业算花帐路人皆知。
问题的根源，在于政府某些部门和寡头或者无赖企业串通起来，滥用手中的权力收钱，还是强制性的。那些下岗职工们家里没什么了，房子该拆迁也拆迁得差不多了，没油水了，所以，他们开始把手伸向别的阶层了。
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