黄立高德 高德红外董事长黄立:转型民用市场 再造几个高德
长江商报消息 虽然同样叫高德,但与刚被阿里巴巴并购的高德地图不同,湖北的高德红外是国内规模最大的集光、机、电、人工智能图像处理技术四位一体的红外热像系统专业研制厂商,在全球测温性红外热像仪领域排名第四。
2003年非典疫情爆发,红外测温设备一夜之间成为最重要的装备之一。当年,高德公司的红外测温设备占据国内95%的市场,为高德红外赚得了第一桶金。“今后,车载红外辅助驾驶系统会像GPS一样普及,红外监控的售价将与高清摄像机一样极具竞争力。”昨日,黄立告诉本报记者。
盯上民用市场 再造几个高德
一直在军工、医疗等特殊领域发力的黄立,这次盯上了具备高增长潜力的民用红外热成像仪市场。公开资料显示,红外热成像仪是发达国家及其他国家军队装备重点方向,全球军用红外热像仪市场一直以10%的稳定速度增长。
在黄立看来,我国民用红外热成像仪市场已进入成长期,车载红外和视频监控将成为民用领域未来的增长点,具备较高的增长潜力,民用市场实现的产值将再造几个高德。
“下阶段的重点将是民用市场。”黄立表示,他们将发力车载远红外辅助驾驶、红外安防监控市场。目前,高德的年收入在4-5亿元,黄立希望能够在近两年,高德红外的年收入突破10亿元。
将车载红外系统价格降一半
目前,仅有奔驰、奥迪、宝马的高配车才会配置远红外辅助驾驶系统。黄立的目标是“明年将车载远红外辅助系统产业化,将2万元的售价‘打到’几千元。”
敢于“叫板”仍属“贵族”消费的车载远红外系统,将售价降至一半,黄立手上握有王牌。黄立透露,市场上的远红外车载系统的核心器件——芯片仍依赖进口,高德红外投入6个亿投资到核心芯片生产线,在汉建立国内首屈一指的微机电系统(MEMS)中心,希望明年能推出国产化的核心芯片。
“今后,在夜间、雨雾等恶劣天气,这种帮助司机安全驾驶的远红外车载辅助系统,会像现在的GPS导航系统一样普及。”黄立介绍,即使在完全没有光线的夜晚,远红外成像系统也能在几十公里外监测到车辆和人员,并给司机及时提醒,提高驾驶安全性。
本报记者 常燕 刘倩雯实习生 陈梦琪
在电力系统做科研工作12年后,黄立毅然辞职下海创业专攻远红外市场。用了11年的时间,直到2010年,高德红外在A股上市,黄立以55亿身家跻身2010年湖北首富。
在黄立看来,“首富只是一个符号而已。”而对于当初丢掉众人羡慕的铁饭碗?不愿“耗着”的黄立则笑称“再不疯狂就老了!”同时,黄立直言“比我们好的企业多得多”。他认为,湖北首富的变化,说明湖北经济并非一潭死水,而是非常活跃,有更好的企业和企业家出现,是进步的表现。
回头来看,黄立的机遇比较好,他建言创业者,遇到好机会一定要抓住并利用,要有勇气去冒险,但冒险不是无谓的牺牲,创业要有自身的核心优势,做好商业计划再创业。
