四款1.6以下经济SUV车型推荐【组图】

总有人贪心不足，在听说国家对1.6排量以下车型的购置税能减半征收的政策之后，就琢磨着一定要买一辆不超过1.6的车型，又想如果能越野就更好了，如果十多万块钱就能办齐岂不是更好......人的欲望啊，真是无止境。有没有符合这几个条件的车型呢？别说，还真有几款。 

不过凡事都是两面性，下面推荐的几款车虽然价格都不是很贵，但保有率、越野性能等方面或多或少会有一些不足之处，在文章中我们也会如实地指出，希望有这种需求的购车者们能够清楚认识这几款车型。

一、奇瑞瑞虎3 1.6L手动舒适型

指导价：8.48万元 优惠幅度：0.28万元

购置税：3600元左右  

『奇瑞瑞虎3』

奇瑞给瑞虎3起的英文名字是NCV——新概念轿车，所以它并不是一款注重越野能力的车型，在售的6款车型没有动力强大的发动机性能，甚至连普通的全时四驱都没有。但是这并不能妨碍它每个月都登上SUV销量榜的前列，什么原因呢？  

『瑞虎3外观』

价格！价格是最重要的因素，SUV车型能够到8万多这个价位的车型本来就很少，而且瑞虎3也算是生产了几年的成熟车型，虽然刚上市的时候非议比较多，但现在大家都已经逐步接受了它。以奇瑞为代表的自主品牌车型的质量和做工过去一直不太令人满意，但我们看到它们进步非常快，加上比较高的性价比，所以瑞虎3也未尝不是一种不错的选择。  

『瑞虎3的1.6排量ACTECO发动机』

动力系统我们只关心1.6的发动机，这款奇瑞的ACTECO发动机在奇瑞的很多车型上都有配备，包括A3、A5等。这款发动机在A3上最大功率被标定得很高，达到87.5千瓦，但在瑞虎3上还算比价保守，只达到80千瓦，很可能是为了低转速的扭矩输出而进行的设定，不过即使80千瓦的数字也不输给一些没太多技术含量的合资品牌发动机。

『瑞虎3内饰』

但是平心而论，对于1.6瑞虎3的动力性你就不要有太多奢求了，为什么呢？汽车之家实测 1.8ACTECO发动机的瑞虎3的0-100km/h的加速成绩为15秒，可以想象1.6发动机怎么也得16秒开外。44.5米的刹车成绩表现也中规中矩，不过瑞虎3的轮胎配置还是比较厚道的，1.6和1.8车型都是215的轮胎，2.0车型配备了这个价位少见的235轮胎。

『瑞虎3车内空间和后备厢空间』

SUV车型除了拥有一定的越野和通过性能以外，宽大的后备厢也使它有很强的实用性，这方面瑞虎3做得比较到位，按比例分拆的座椅除了可以放倒、前翻之外，还可以直接拆下，这样就能获得最大的储物空间。另外瑞虎3的乘坐空间表现也中规中矩，满足日常的家庭使用没有问题。

『瑞虎3只有两驱车型』

8万多元的价格可以买一辆热门的奇瑞A3，而且是中等配置的车型，或者买一辆合资品牌入门的紧凑型车，为什么要买最低配的瑞虎3呢？感觉！SUV所带来的感觉无论如何是普通的紧凑型车所无法达到的，虽然不一定非要用来越野，但偶尔郊外出游的话，还是比轿车要实用一些。

    二、东风日产逍客16G风

指导价：15.38万元 优惠幅度：0.6万元

购置税：6900元左右  

『四驱版逍客』

注：以下图片均为逍客20XV龙而非16G风，不足之处敬请谅解！

逍客只有一款最低配的16G风车型能够享受购置税减半的优惠政策，因为逍客只有这一款车是搭载1.6排量的发动机，这款车的动力系统和轩逸十分接近，1.6的发动机比轩逸的高了1千瓦和1牛米，应该都是和骐达一样的HR16DE发动机。变速箱不同于2.0车型的6速手动，而是传统的5速手动挡变速箱。

『逍客外观』

逍客设计的侧重点是舒适性，这方面从它和其他日产车型一样的贝壳状座椅靠背就能看出来，另外内饰也丝毫看不出SUV车型拥应有的阳刚气势，还是以家用车实用和朴实的风格为主，中控台上大面积覆盖的软性塑料的确触感比较上档次。

『轩逸的1.6发动机』

除了动力系统不同之外，逍客1.6G 5MT风与2.0最低配的20S火6MT比起来在配置上也缩水不少，特别是减少了前排侧气囊、头部安全气帘两项主要的被动安全配置，所配备的钢轮毂也不适合越野用途，另外像后排中央扶手这样的便利性配置1.6车型也没有。再加上动力系统1.6与2.0的区别、5MT与6MT的区别，其实逍客1.6G风从性价比上分析的话真的不是很划算。

『逍客内饰』

但是如果再加上购置税可以节省的7000元左右的话，逍客16G风就有存在的意义了：车主的购车成本能比最低配的2.0逍客省大约2.1万元，如果不太在乎动力表现，又不会经常开着它去上山下乡，逍客16G风的确是不错的选择，而且由于排量较低，燃油经济性肯定或多或少会比2.0车型出色一些。

『逍客车内空间和后备厢空间』

逍客的实用性同样出色，而且人性化的设计很多，比如非常深的副驾驶手套箱、可以360度旋转的出风口、平整的后备厢空间等，但像无匙启动这样的高科技配置就只出现在高配的2.0车型上了。

『逍客16G风只是一辆前驱车型』

越野能力？没有足够的动力，没有四驱系统，就不要奢望逍客16G风能做什么高难度的动作了，它的优势只有两方面：一是比轿车略高的离地间隙使它有更好的道路适应性，二是比轿车略高的车身使它驾驶起来有更好的视线。

三、铃木吉姆尼

指导价：13.88万-14.88万元 优惠幅度：暂无

购置税：5900-6300元左右

别看吉姆尼(图库 论坛)样子怪点，它可是我们今天推荐的几款车里面越野能力最强的，为什么呢？因为它有这几款越野车中最专业的身板：非承载式车身。

『铃木吉姆尼』

在汽车之家曾经进行过的测试中，吉姆尼挂上四驱之后，可以说不费吹灰之力就越过了CR-V(图库 论坛)两驱版上不去的土坡，既然土坡难不倒它，我们又试了试台阶，没想到吉姆尼对付它也是轻松自如。使我们的评测编辑给了它“小而强大”的评语。

但是说到公路性能，吉姆尼就不如上面几款车舒适了，因为车身比较轻，又采用了硬度很大的钢板弹簧，所以吉姆尼行驶在稍有些不平的路上就是“蹦”着前进的，几乎没什么舒适性可言，与其可爱的外观风格俨然不同。

『吉姆尼的1.3四缸发动机采用纵置的方式』

发动机只有1.3排量，所以加速成绩难免会受影响，在0-100km/h的加速测试中自动挡的吉姆尼只有15.9秒的成绩，就算你对加速性能的要求不是非常严格，但我想不会觉得刹车成绩无所谓吧？吉姆尼的刹车49.3米，再怎么找理由都是一个不太合格的成绩，所以如果选择了吉姆尼，一定要在刹车的时候留足够的富余量。

『吉姆尼内饰』

吉姆尼还有一项因为小而产生的不足之处，就是车身宽度只有1600mm，看上去瘦高瘦高的感觉是一方面，车内空间的不足是更实际的问题，前排窄点倒还关系不大，后排则是标准的两人座，想坐三个成年人非常困难。

『吉姆尼的车内空间和后备厢空间』

而且还有一件事千万不要忘了：吉姆尼是一辆两门车，所以如果家中老人和小孩也需要经常乘车的话，还是要慎重考虑，如果已经拥有了至少一辆标准的四门五座车，那买一个越野能力相当彪悍的小吉姆尼玩玩，也未尝不是一件很有意思的事情。

四、众泰2008

指导价：4.99~5.99万元 优惠幅度：3千元左右

购置税：2100-2500元左右

『众泰2008』

我以为吉姆尼是最小号的SUV呢，结果错了，还有和它一样小的——众泰2008，而且价格也足够便宜，最低价甚至不足5万元，最高配也只有5.99万元，而且还有3千元左右的优惠，怪不得这款车虽然知名度不高，但出现在大街上的回头率还挺高，原来是价格太有诱惑力了，花5万元就能买一个SUV，的确是不错的想法。

『众泰2008外观』

不过说实话，众泰2008如此小巧可爱的造型并非原创，而是继承了几年前特锐的设计，只不过在细节上进行了修改。高挑的车身和较窄的车宽使它和上面介绍的吉姆尼有相同的气质，只不过比吉姆尼稍圆润一些。

『众泰2008的4G13外观』

但和吉姆尼不同的是，众泰2008的底盘还是和轿车一样的承载式，注定了它的越野能力不会像吉姆尼一样出色。不过也并非一无是处，众泰2008起码还是前置后驱，后轮是五连杆的非独立悬挂，最小离地间隙也有195mm，虽然谈不上什么越野能力，保证良好的视线或者上个马力牙子还是问题不大的。

『众泰2008内饰』

众泰2008的内饰比较简单，看上去和一般的小型车差不多，但白色的仪表台背光和蓝色的显示屏所组成的效果还是比较好的，能够支持SD卡和USB接口应该是它最令人感到惊喜的功能，要知道即使紧凑型车同时拥有这两个插口的也是少数。

『众泰2008车内空间和后备厢空间』

由于车阵宽度只有1555mm，所以众泰2008的后排恐怕也只能容得下两个成年人，这点从他5/5分折的后排座椅就能看出来，不过座椅放倒之后的储物空间还是相当平整的，打开后备厢盖板之后下面大小不同的储物槽也相当实用。

『众泰2008是前置后驱车型』

众泰2008的发动机选择的是国内成熟的4G13和4G15两款，维修保养的成本应该很低，燃油经济性也应该有保证，发动机纵置的设计很容易让你把它和高档轿车或者SUV车型联系在一起。

编辑总结：

世上没有觉得完美的SUV，既想要省油和购置税减免，又想有强悍的越野能力，还想要足够的乘坐和储物空间，最好还能比较便宜，这样的车型离量产还有很长的路。以上我们推荐的四款车型要么在越野能力、要么在空间或者舒适性上做出了让步才满足了我们对1.6排量以下的要求。

不过话说回来，你买SUV图的是什么？如果是图它的越野性能，我可以负责人地告诉你：不要选择我推荐的这四款车型；如果你图它的视线、空间和储物能力、以及一定的通过性能，同时有不想花太多的购车费和油费，那么你不妨考虑一下上面这几款车。