云南周凯 周凯:云南民航步入快车道持续繁荣是新常态

2017-06-07
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文章简介:新常态下云南航空市场大营销新格局当前环境下我们提出的航空市场大营销思路,其核心就是机场集团"一体化"营销.就是通盘考虑12个机场的航空市场开

新常态下云南航空市场大营销新格局

当前环境下我们提出的航空市场大营销思路,其核心就是机场集团“一体化”营销。就是通盘考虑12个机场的航空市场开发工作,围绕集团整体业务增长这个核心目标。在此基础上,我们今年制定了集团领导带头营销、全面营销、重点营销工作计划,目的就是要通过统筹各机场市场需求,对市场资源进行深度整合,实现整合营销,以促进云南航空市场的整体良性发展。

在机场集团航空市场大营销的新格局下,我们的航空市场持续向好,主要表现在运输规模再上新台阶、航线网络更加丰富、国际化程度大幅提升、机场保障更为顺畅、政策配套日趋完善和机场布局日趋完善。

预计2015年全年,在旅客吞吐量方面,机场集团将突破5000万。到“十三五”末,云南省运输机场数量将达到20个,通用机场45个,将为构建国际化广覆盖的航空网打下坚实基础。

新常态下云南航空市场大营销的工作思路

围绕“五网”建设要求,全面打造“三级五位”航空网。继续完善省内、优化国内、拓展国际三个层级航空网络,打造以精品旅游航空网为龙头,以商务快线航空网、空港物流航空网为两翼,以低成本航空网为基础,以公务通用航空网为补充的五位一体航空网络,全方位促进航线开发、拓展覆盖范围、增强辐射能力,在“十三五”末全面建成“立足云南、遍及全国、面向三亚、连通大洲”的“三级五位”航空网,有效支撑、全面助推云南建成面向南亚东南亚的辐射中心。

到2020年,云南省内航空网实现“干支结合、以支带通、以通促支”的蛛网型结构,省内环飞航线更加切近群众需求;国内航空网呈“快、密、全”结构,航空快线成熟稳定,中型以上城市全覆盖;国际航空网呈中枢辐射型结构,昆明机场成为中国前往南亚、东南亚、西亚的第一门户,洲际航线连通世界各大洲。

试水“互联网 ”发展模式,建设“互联网 ”智慧机场。围绕“三级五位”航空网建设规划,机场集团将构建以运营、服务、管理三大信息共享平台,围绕智慧运营、智慧管理、智慧服务、智慧员工和智慧安全五大业务模块为主体建设“互联网 ”机场。

目前,我们已经分别与厦航、腾讯、支付宝、飞友网络科技、智慧图科技等多家互联网企业达成合作意向,并签订了战略合作协议,将有效推动各方运用各自资源优势,在服务信息化、管理信息化和信息化基础建设等多个领域开展全方位、深层次的战略合作。

建设面向南亚、东南亚的辐射中心,实现同南亚、东南亚国家主要城市互联互通。未来实现互联互通的欧亚经济共同体一定是跨越海陆空的立体大通路、大通航和大通商。我们将积极争取更为开放的天空政策,争取局方在航权开放、时刻资源等方面给予政策倾斜,将昆明机场作为中国面向南亚开放航权试点,开放昆明机场第五航权,在充分竞争的天空开放政策之下,尽快实现同南亚5国6个城市、东南亚9国24个城市间的互联互通。

尽快搭建省级层面枢纽共建平台。尽快协调省政府成立一个由省政府牵头,各相关省级职能部门、滇中产业新区、昆明市、机场集团共同推进枢纽机场建设的机构平台,负责旅游航空合作、空地联运协调、口岸通关建设、临空经济发展等枢纽机场主要要素方面的协调,共同推进昆明机场枢纽建设。