【在巴基斯坦的中国人和中国工程师】中国人在巴基斯坦的待遇

核心内容：在巴基斯坦的中国人和中国工程师，据某西方媒体在巴国做了一个调查,发布调查结果,说64%的巴国人表示最爱中国,14%的人最爱美国,有1%的巴国人表示最厌恶的是中国。皮尤调查更显示:喜欢中国的巴国人达95%。

巴基斯坦驻华大使马苏德.汗接受「凤凰电视」节目主持人阮次山访问时称:中国人在巴国有极佳的形象,很多政府需要付出很多钱才能获得一个好形象,但中国在巴国的形象一直很好。据介绍,目前在华巴基斯坦人只有1.5万。也有说,目前有1万名中国工程师和工人进驻巴基斯坦。中巴友好到一个地步,巴基斯坦订立了世界上唯一一个国家针对两国的友好关系所确定一条法律,叫做《破坏中巴友谊罪》。

2008年,北京大学外国语学院的学生孙静,以交流生的身份来到巴基斯坦,在国立现代语言大学学习了近一年的时间。她惊异地发现,巴基斯坦人对中国人的友好程度绝对超乎想象。许多到过巴基斯坦的中国人都有这样的经历:只要告诉对方「我是中国人」,对方的态度就会变得热情友好起来,办事也顺利了许多。

中国人在巴基斯坦当地所享受的超级待遇是别的国家无法想象的,当地人对华人有一种发自内心的热爱。网上多次出现过这个案例:一日,巴基斯坦大街上两帮人准备开扁。一帮是中国的旅游团。一帮是小日本的旅游团。原因:两个团在街上购物时相遇。混合购物的时候。

有一年轻漂亮的中国女团员被人摸了一把屁股,而旁边正好站的是几个日本人,在那嘿嘿的讪笑。不用问了,小日本是一个色狼民族。家仇国恨。男团员都上线了。争执了不到三分钟。围了一大堆巴基斯坦人围观。不一会外围开始有人起哄。结果发生冲突。围观的不少巴基斯坦青年加入战局。小日本除了女性。基本都爬下了。女的在一旁唧咕唧咕的大叫。有的拿出电话来打。导游小姐也不见了。

一名中国记者举了一个简单例子,来说明巴国当地人对中国人真的很热情。一次,他有一位同事出差去卡拉奇,本来以为飞机是直达卡拉奇的,结果飞机在一个不知名的小飞机场停了一下。同事以为到了地方就下了飞机。

结果出了大厅就懵了,怎么没人来接啊?只好问机场的工作人员有没有看到有中国人来接机。结果一传十,十传百,最后整个机场的人都帮他们找有没有中国人来接机。最后还是飞机上的人查对人数的时候发现不对,找了出来,两个人才知道下错了地方。

一位曾在巴基斯坦工作的中国记者称:在(巴基斯坦)一些旅游景点,中国游客很容易受到邀请与巴基斯坦人合影。在各种场所办事的时候,总会有人打听你是不是中国人,一旦知道你是中国人后,对方一定会深有感触地说起巴中关系是如何如何地好,巴中友谊是如何如何地深厚。中国人在巴基斯坦办事就容易得多。只要亮出中国人的身份对方一般会开「绿灯」,就连伊斯兰堡机场的VIP停车场,也对中国人敞开大门。

中国人在巴基斯坦的安全,以前不是问题的。在中巴友好的历史环境之下,中巴友谊长青,中国人在巴基斯坦颇受礼遇,就没有发生过侵害中国人的事情。但随着9.11之后美国对塔利班的打击行动,许多残余的塔利班分子纷纷避入巴基斯坦境内。巴政府迫于美国压力对这些武装分子的打击,又带来了极端分子对政府的反抗。而之前发生的几起针对中国人的袭击事件,应该彻底引起了在巴逗留中国人的警觉!

有人听当地的华侨说,当地的恐怖分子,至少在几年前是不主动袭击中国人的。据说几年前塔利班(好像是在白沙瓦附近)抓了2个中国人,事先他们以为是日本人,知道是中国人以后,又不好直接送回去,就放松看管,变相的放这2人,结果在逃跑途中,其中一人摔断了腿。塔利班成员又下山救那个摔坏的人,再抬到安全的地方,送回来。

2013年10月巴部落地区发生劫持、杀害中国工程师的事件后,巴国内各界都予以强烈谴责;尽管巴基斯坦没有网络和言论的管制,但他们国内的各主要论坛和聊天室也出奇的用同一个声音说话,就是无论绑匪出于何种动机,都应该尽快释放中国朋友。在巴国几名中国工程师出了事,中国一些网络媒体立刻风起云涌咆哮巴国。巴国竟然动用了国防军,「一对一」安保中国人。

不单是在巴基斯坦,有生活在阿联酋半年多的中国人称:每次见到巴基斯坦人他们都非常热情。.听说我是中国人都会举起大拇指说,DEAR FRIEND, BEST FRIEND, BROTHER AND SO ON,他们把中国看成是他们的亲大哥一样。

中巴成为铁杆盟友不是一朝一日得来的。半个多世纪以来,由于身处共同的阵营和面对共同的敌人,中国和巴基斯坦两个邻国长期抱团交好;中国向巴基斯坦提供援助,巴方也为中美这对宿敌的关系解冻出了大力。

一位参加过1965年印巴战争的老兵,经常向邻居的中国记者朋友说,当年中国兄弟无私援助的坦克如何帮助他们顶住了印度人的进攻。

有一位广州网友称:他爸爸是一名船员,在70-90年代经常去巴基斯坦,送去大米、炮弹、坦克等等,巴基斯坦人民的友好、热情给他留下了非常深的印象。

巴国人对中国人十分尊重和礼待。有一次,总理***访问巴基斯坦,他的专机降落在伊斯兰堡郊外杰格拉拉军事机场,开始对巴基斯坦进行三天正式访问。十几公里的道路两侧,挤满了数万名自发赶来的伊斯兰堡市民。根据当地传统礼节,车队经过时,人们纷纷拿起玫瑰花瓣向车队抛洒,持续的「花瓣攻势」迫使司机不得不开动风挡玻璃上的雨刮器。当地媒体称这种欢迎场面已经多年未见,恐怕只有中国领导人来访才能有如此号召力。

2013年5月22日,中国***总理***乘专机抵达伊斯兰堡,开始对巴基斯坦进行正式访问。***总理称:提起巴基斯坦,中国人的第一印象是「铁哥们」。在中国人民心目中,巴基斯坦始终是可以信赖的「铁杆」朋友,网民称为「巴铁」,这是中巴友谊的真实写照。

中国前驻巴大使陆树林说的一段往事:2001年是中巴两国建交50周年,庆祝活动从当年年初一直延续到年底。陆大使当时曾参加巴军方举行的一个庆祝晚宴,席间主持人宣布:请穆色拉夫总统和陆大使为一个工程项目揭幕。

在场的人都颇感疑惑,因为宴会厅四周并没有任何工地。当电钮按下时,人们惊呆了:伊斯兰堡市雄伟的后山马尔格拉山顿时灯火通明,由灯光组成的「中巴友谊50年」巨大英文标语在全城到处可见。这一灯光标语每晚都点亮,一直到年底才熄灭。

有中国人到巴国旅游,相信是公务旅程,住所是很高大的伊斯兰式建筑。只是被限制不能出大院。每天工作后看着大门口荷枪实弹的士兵,心里并没有被保护的感觉,反而更增添了思念家乡的心绪。几十年来生活在平静的中国并没有感觉到动荡对百姓的生活影响有多大,有了今日的对比更觉得祖国的安宁对百姓是天大的福分。

外媒称,中国工程师在巴基斯坦由武装警察全天候保护。

其实从2007年起,巴基斯坦加强保护当地中国人免遭武装袭击。据「英国广播公司」报道,中巴两国官员周一签署协议,成立联合小组,研究如何改善在巴中国人的安全。该小组由巴国内政部和外交部的高级官员、以及中国驻巴的外交官组成。他们每月会晤一次,讨论安全情势,同时还会审视最近中国人接连遭到袭击的调查进展。当时估计有2000到3000名中国人生活在巴基斯坦。

巴基斯坦三军公关处处长、军方发言人巴杰瓦将军(AsimSaleem Bajwa)2013年10月14日在巴基斯坦驻华使馆举行新闻发布会。反恐话题仍然是外界关注巴基斯坦的一个重要话题。巴杰瓦也首先开宗明义介绍境内的反恐形势,他表示巴方自今年6月开展「利剑」行动以来,恐怖分子数量大量减少,巴基斯坦反恐已迎来最后阶段。同时,他也表示,中巴经济走廊的建设将不因安全问题而搁置。

最近,巴基斯坦塔利班宣布「效忠ISIS」(极端组织「伊斯兰国」),并称将为IS提供一切可能的支持。对此,环球网记者提出疑问:「巴塔」这一行为对巴基斯坦的反恐形势是否带来改变?巴杰瓦表示:「巴塔」是一个松散的组织,在巴基斯坦遭到禁止。我们几近消灭他们。我们发起的军事行动对一切恐怖分子一视同仁,不允许任何恐怖分子在巴基斯坦重新整合并采取行动。因此,无论他们叫做什么样的名字,我们都会对他们展开行动。

巴杰瓦强调,现在巴基斯坦反恐已进入最后阶段,收复了很多恐怖分子曾经占据的地区。他举例说:「我们在北瓦济里斯坦查获了125吨炸药,8.5万人民的生命安全得以保障。」

为了让更多中企到巴基斯坦投资,巴杰瓦还向记者介绍了巴方对中企员工的安全保障。他说:「巴方不允许任何中国人民在巴基斯坦受到欺负,这是我们的承诺。」他介绍说,对于在巴基斯坦的中方『兄弟』,中巴双方共同制订保障措施,所派军人的数量取决于工地所处的安全程度。

据巴杰瓦介绍,由中巴两国领导人提出中巴经济走廊已经开始建设,而巴基斯坦安全问题并不会影响到中巴经济走廊的建设。他说:「巴基斯坦是有安全问题,但我们不应该等到绝对安全后才进行施工。经济走廊的修建不会受任何因素影响。」

中巴是铁杆的盟友,因此中巴有诸多的军事合作计划,许多中国工师被派驻巴国协助和指导有关项目。随着巴国国内反恐情况日益严重,在巴国的中国工程师也面临安全的威胁。

最严重的例子发生在2014年,据称当时在巴海军中内应的帮助下,约10名恐怖分子企图劫持一艘巴基斯坦海军的中国造F22P护卫舰,而其最终目的则是用这艘护卫舰去袭击美国航母。卡拉奇是巴基斯坦信德省省会,也是巴基斯坦最大城市。巴媒称迈赫兰基地袭击案首要目标是中国工程师。

海军合作。据《俄罗斯军工信使网》2014年4月3日报道,中国和巴基斯坦正在着手扩展在海军舰船制造领域的军事技术合作。据悉,巴方将向中国订购一批新型的常规动力潜艇。据悉,有关向巴基斯坦出售潜艇的交易将在今年年底前完成准备。在这份有望在不久后签署的合同中,巴方可能会订购多达6艘的041型柴电动力潜艇(将在武汉造船厂和江南造船厂建造)。

据悉,双方在谈判中还讨论了在巴建设联合造船厂的问题,而中方已明确表示将尽一切可能对巴方的计划提供帮助。考虑到卡拉奇造船及机器制造公司的实际能力,其今后很有可能会从中国获得新型常规潜艇的建造技术。

在最近十年中,中国曾与巴国营的卡拉奇造船及机器制造公司开展了多项合作,其中包括提供F-22P型护卫舰(以中国053H3为基础研制)和「阿兹马特」级(以中国037/2型为基础研制)隐形导弹快艇的生产技术。

建造军舰。2014年,巴基斯坦海军最新下水了一艘阿兹玛特级隐身导弹艇。该舰是该级的第二艘,一号舰由中国建造完工,目前已经服役。二号舰由中国技术人员提供援助,在巴基斯坦卡拉奇造船厂建造完工。

中国船舶重工国际贸易有限公司与巴基斯坦卡拉奇船厂签订合同,联合为巴基斯坦海军建造两艘导弹艇。2014年6月12日,巴基斯坦海军在卡拉奇造船厂(Karachi Shipyard Engineering Works,KSEW)入列了第二艘「阿兹马特」(Azmat)级导弹巡逻艇。

这艘名为「德赫沙特」号(PNS Dehshat) 的舰艇长63米,是根据与中国船舶重工国际公司下属新港船厂的技术转让协议,在巴基斯坦卡拉奇造船厂(KarachiShipyard)建造的。「德赫沙特」号导弹巡逻艇是第2艘根据2010年中巴两国签署的政府间合约需要交付的2艘舰艇。该级导弹艇的首舰「阿兹马特」号是在天津生产的,并于2012年6月入列巴基斯坦海军。

2013年,巴基斯坦海军总参谋长上将接受平可夫全球独家专访。他表示:巴基斯坦对22导弹护卫舰的生产水平高度满意,而且还需要更多的中国造水面舰。他表示:22在巴基斯坦服役过程中一切正常,雷达、导弹性能令人满意,并未出现过任何障碍。

2010年,中国的潍柴重机(000880)与巴基斯坦卡拉奇造船厂签署31台大马力船用柴油发动机。每台大马力的柴油机售价约1000万,毛利约100万。31台约3000多万的利润吧。有网友什计:每台大马力的柴油机售价约1000万,毛利约100万。31台约3000多万的利润吧。

合作生产「枭龙」。中国航空工业在巴基斯坦首都伊斯兰堡访问了巴基斯坦空军「枭龙」项目办、巴基斯坦空军对外宣传处,在巴基斯坦西北部城市卡姆拉访问了巴基斯坦「枭龙」总装厂,在斯里兰卡首都科伦坡访问了斯里兰卡空军司令部,并分别走访了中航技驻巴基斯坦和斯里兰卡代表处和中航国际工程公司斯里兰卡分公司等中航工业驻外机构。

中航技驻巴基斯坦代表处是中国航空工业成立得最早的驻外机构之一,也是中航技公司目前规模最大的驻外机构。中航技驻巴基斯坦代表处是一个非常年轻的团队,它的组成人员除了代表处总代表高岩是1977年出生的之外其他人全是清一色的「80后」。他们在驻巴代表处的这些同龄人却已经担当起了重任。

当看到巴基斯坦民众提起JF-17(「枭龙」)赞不绝口,看见斯里兰卡空军司令为驾驶过中国产飞机而自豪时,我们由衷地为中国航空工业的努力感到骄傲,对那些长年驻守海外的人员充满敬意。他们有的孤身一人远赴海外好多年,有的辗转亚非只为心中梦想,有些更是冒着生命危险也不辱使命。让我们通过文字走近他们,感受这些海外航空人的使命忠诚。

巴国版的MBT-3000坦克车。新加坡《亚洲防务评论》杂志2013年在一篇文章中称,一些亚太国家正在采购主战坦克,预计在到2017年的全球坦克产量中,到2017年中国、印度和巴基斯坦三国将占到60.38%。

据文章称,ZTZ99型坦克是中国先进的坦克。中国共列装了约500辆该型坦克。文章还称,中国北方工业公司正在发展并推销第三代MBT-3000坦克。这是MBT-2000坦克的升级型,将于明年列装解放军。文章还指出,孟加拉国、不丹、斯里兰卡和中东地区都是出口型MBT-2000「哈利德」坦克的潜在客户。

「哈利德」II型坦克仍处于早期研发阶段,其炮塔、模块化装甲都得到了重新设计。目前约有50名中国工程师正在巴基斯坦,在各项目中与塔瓦西重工展开合作。「哈利德」就是中国MBT-2000式主战坦克(90-II主战坦克),是塔瓦西重工在许可证条件下生产的。

1965年3月阿尤布·汗总统率巴基斯坦政府代表团访华。毛***在人民大会堂会见阿尤布.汗总统时,阿尤布.汗总统提出为了加强国防请中国帮助建设一个能制造坦克的机器厂。援巴重机厂1977年竣工并顺利投产。