王保国三个到底 “知底线、明底线、守底线” 三个底线究竟是什么?
明底作为知底的升华和精确化,就是要明白底线在具体操作流程中的细节。在深入分析和科学研判的基础上,民航东北地区管理局进一步完善了《关于坚守飞行安全底线确保东北民航安全发展的指导意见》。《意见》将底线明确为八个方面22条:坚持生命至上,确保安全第一,把住思想底线;坚守职业道德,牢记岗位责任,把住道德底线;掌握飞机性能,熟悉系统原理,把住知识底线;严格飞行标准,落实规章要求,把住技能底线;保持安全警觉,杜绝盲目蛮干,把住作风底线;完善基础设施,保证资金投入,把住保障底线;人员资质达标,教育培训到位,把住素质底线;运行正常有序,应急救援及时,把住处突底线。
从而将坚持飞行安全底线的一般要求细化为开展安全工作的具体标准,民航东北地区管理局抓安全工作也有了更具体有力的抓手。
明底线,要养成良好的工作习惯。虽然每天的工作看似都是很小的细节,简单的重复,但对细节的认真态度才是保证安全的重要抓手。作为承载近两百人的航空器驾驶员,南航北方分公司飞行员胡鹤深知自己身上担负的是公司的信任和旅客的希望,还有他们身后数百个家庭的牵挂。
若是第二天飞早班,他会给自己安排足够的睡眠休息时间,保证飞行中良好的精神状态;台风过境时,他总会提前研究天气预报,机场环境,复习大风、大雨气候条件下飞机操作特点;没飞过的机场,他会网上寻找资料或咨询同事的经验;有些航线虽然每周都飞,航线数据烂熟于心,但他都当成第一次,做足充分的飞行准备。
“因为无法确定天气、设备、人员会有什么新的变化。”胡鹤告诉记者。从事飞行多年,每一次的飞行,胡鹤都像第一次飞行一样认真对待,保持着良好的飞行习惯。在他看来,良好的飞行习惯就是底线意识最直接的体现。
明底线,要高度注重工作细节。常磊是南航北方分公司运行指挥部的签派员,逐一检查起飞、降落、飞机的设备情况;对寒露天气、额外油量等细节进行逐个检查和重新评估放行条件,持续跟踪航班运行情况……这些很小的细节是他每天都要重复的工作,但他永远小心翼翼,永远按照规章制度、流程和手册办事。
除了熟知《安全生产法》《民用航空法》等民航安全相关的法律、法规、规章外,为了更好地提高工作效率和职业技能,明晰国内外规章的偏差,常磊经常翻阅签派规章英文原版,对国内外民航的运行环境的区别有更清晰的认识,将书本和操作融合在一起。
明底线、才能“鸣”底线,做到知行合一,真正让飞行安全“鸣”入人心,真正明白在飞行中正副驾驶相互交叉检查、口令互诵,并非不信任,而是为了告诉你,这个点就是关键点;更明白每一架次航班的安全落地,需要每个民航人绷紧安全弦。
