张富生射击 [本网专访]中远副总裁张富生代表揭秘船只遭海盗袭击细节

正义网北京3月6日讯(记者 钱贤良)6日中午,中国远洋运输(集团)总公司党组书记、副总裁张富生代表在驻地接受记者专访谈海盗问题,并揭秘今年2月远洋船只遭遇被海盗袭击细节。

每一天我国至少有一艘商船遭海盗威胁

张富生代表说,海盗是个古老的行当,世界上大多数有商船行驶的海域都曾有过海盗现象。近年来,由于种种原因在亚丁湾索马里海域海盗猖獗。据统计,去年以来,有60多艘行驶在该海域船只被劫持或袭击,涉及近600名船员遭人身安全危险。

中远是世界上第二大远洋船运公司,有800多艘商船承载量2300余万吨。张富生代表说,中远集团每天经过亚丁湾索马里海域的商船多则5艘少则一艘,“我们的商船直接面临海盗的威胁”。

由于包括中远等国际大航运公司不断反映,联合国海事组织也是很重视索马里海盗问题。“但是他们感到无能为力。”张富生代表说,“所以一些有实力的国家,纷纷从国内派出军舰保护商船。这些军舰除了保护自己国家的商船,也保护航行此间的其他国家船只。”

如何看待去年年底我们国家派三艘军舰护航?张富生代表说,当然赞成也非常高兴。“祖国海军军舰编队到索马里海域执行对商船护航任务,一是体现了国家的对自己航运船队的关心和保护,二是对外展示了负责任大国形象,也是参与维护国际海运秩序应尽的责任。”

揭秘中远“雁荡海”号货轮被袭击细节

“海盗经常出没的海域太大了,护航任务往往顾此失彼。”张富生代表说,“虽然各国海军军舰云集,但是海盗最近却是更加猖獗,还是发生几起国外商船被劫持现象。”

目前索马里海盗情况复杂:人数众多,活动范围广,不但在索马里海域活动,甚至出现在也门海域、肯尼亚外海,而且还在不断地向南扩张。他们装备先进,有包括火箭筒在内的各种武器,劫持船只的手段也比较厉害,组织比较周密。

索马里海盗通常将一艘母船夹杂在几艘渔船中,在适当的时候放下多艘小船,包围目标船舶。小船一旦靠上目标船舶,从抛钩到登船只需要15分钟,上船后先用武器控制船员。因此,如果船员没有瞭望,一旦让海盗登船,情况是很危险的。世界第二大油轮“天狼星”也就是这样被劫持的。

张富生代表说:“有了人民海军的护航,今年以来中国商船在这一段海域比较安全,没有发生被劫持现象。”但这不代表海盗不袭击不骚扰。2月25日,中远旗下的“雁荡海”号货轮在亚丁湾中部海域遭遇海盗袭击,致使两名船员受伤。“海盗出击的次数少了,但是采取的方式更恶劣了,过往商船更危险了。以前一般都是一只海盗船单兵作战,现在他们进行编队群体出动。”

张富生代表介绍说,中远“雁荡海”号货轮当时遭到了三艘海盗快艇的夹击,我国海军军舰获悉情况后,派出直升机接近“雁荡海”号进行驱逐。但是在骚扰试图靠近“雁荡海”期间,海盗们从三个不同方向冲驾驶台射击,造成船长和政委受伤。

商船为何不配枪支自卫?上世纪60年代中远商船曾有枪

海盗为什么消除不尽?张富生说,各国军舰只是护航,做不到彻底打击。因为如何判断与界定是否是海盗船只,还是比较困难。“如果真动武打了,人家说我这不是海盗船,那就有可能引起国际诉讼了。”

媒体曾报道过一个有个很有意思的数据。中远公司被袭击了63次,但是没有一次被劫。这一是由于船舶的自防自救措施比较有效,另外也因为我们的船员构成。在中国海事局注册的“国字号”船上,基本都有成套的船员:从船长到水手都是中国人,是很完整的班子。这样方便了船长对船员的有效指挥,应对海盗的能力比较强。

“现在商船一般不配备武器进行自卫。因为携带枪支进出外国港口,要事先来回申报多次登记,靠港期间人家官员上来查封,非常复杂。况且枪支是需要不时保养的,解放军战士对自己的武器是要天天擦拭的。”张富生代表说,“上世纪60年底,中远商船曾经配备过一些轻武器,后来取消了。

申报麻烦不说,船员又不是战士,那武器不保养,远洋航行时间有长,那海风一吹武器零件就受腐蚀。真遇到海盗的时候,你的枪在关键时候却又很可能打不响了!”

所以,既然出动了舰队去护航,张富生代表认为,“不会轻易往回撤”。但怎么样才是个长久之计呢?“还是应该由联合国这样国际组织出面,协调国际社会,达成一个统一的防范及打击海盗机制,维护全世界航行的所有船只。”