民生公司卢作孚卢作孚的民生公司与民生银行有什么联系

2017-08-01

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文章简介：卢作孚(1893-1952年),1925年筹办民生公司,用不到10年时间,成为中国最大的民营公司.宜昌大撤退:1938年9月,入川门户宜昌,

卢作孚(1893—1952年),1925年筹办民生公司,用不到10年时间,成为中国最大的民营公司。宜昌大撤退:1938年9月,入川门户宜昌,沿岸堆积9万吨以上物资(汽油、炸药等军用物资,故宫文物)。当时民生公司可用轮船22艘,采取分三段运输的办法,设计出一个严密的运输计划,宜昌到三斗坪为第一段,三斗坪到万县为第二段,万县到重庆为第三段。

整个宜昌大撤退,民生公司的船只担负90%以上运输量。在整个抗战期间,民生船只运送出川的军队共270.5万人,武器弹药等30多万吨。“民生精神”包含敬业、无私和牺牲的精神,职工之间相互信赖和团结的精神。

药王庙创世纪:川人卢作孚(瘦劲型),以小学学历,登上大学讲台,讲工商管理。1925年10月在家乡筹办民生公司,1926年“民生实业股份有限公司”(重事业、轻私利的风气)。小鱼吃大鱼的“卢作孚神话”,1928年春末“新民号”(三条渔船、两条航线;合川、重庆和涪陵三地之间)。

发展兼并三部曲:兼并商轮,将重庆上游至宜宾一线,下游到宜昌一线的华商轮船公司逐步吃掉,兼并军轮,瞄准外国轮船公司。不到十年,民生公司从八千发展到百万资本,从一艘小船发展到30多艘轮船,从200里航线延伸到5000多里航线。

大制度和小细节:制度创新,定期航行和新辟航线,以客运为主,避开以货运为主和船舶拥挤的航线,稳定运价,建立信誉。

改进旅客服务工作,取消船工向旅客索取小费的恶习。“四统制”:统一购买、保管物资、民生公司的股东以息入股,给职工发“红酬股”。民生成功的秘诀—技术和管理。“三段航行”的经验:重事业、轻个人、忠职务、负责任的精神。

“公司魂”,民生精神:个人为事业服务、事业为社会服务。到1937年抗战前夕,民生承担长江上游70%的运输力量。办民生和建设北碚,中上层精英的合力,民生员工的择优聘用,从1933年3月21日起,民生规定统一制服,“民生服”。

朝会和《新世界》:办实业教育,民生以开会多著称。从1932年7月到1939年5月,民生自办《简讯》和《新世界》杂志。到1936年,民生的3844名职工来自全国,其中四川每个县几乎都有人在民生服务,职工以30岁以下的为主。

影响和帮助卢作孚的人:周善培在四川的川江轮船公司对卢作孚的影响。成都华西大学的创始人之一美国人毕启。张謇的影响,“江苏有南通,四川有北碚”。从民生创业起,卢作孚一路靠的都是朋友。刘湘的鼎力支持,卢作孚在北碚创造出一个现代化的新村镇。“你的跟班比你穿得漂亮”:身为总经理的卢作孚和职工一起,“穿土布制服的厅厂”,卢作孚长年穿“民生服”做了交通部次长仍是如此。

没有私产的总经理:卢作孚手握几千万资产,身后没有财产,从没想过为自己买房、买地、读书和看戏。“我从来不想过官瘾”:卢作孚领导的北碚建设,为民众做一点有益的事情。“选卢作孚做行政院长吧”:1930年发起“重庆救国会”,南京燕子矶山下,卢作孚亲自指挥民生公司的船只抢运人员和物资。

经过20多年,民生的沿海航线全部建立起来,开通到东南亚和日本的航洋航线(发展实业,许多投资围绕航运展开)。宋子文、孔祥熙力图插足民生公司。“民生公司的股票交给国家”,1949年卢作孚对国民党的失望,滞留香港后回到大陆,1950年9月《民生实业公司公私合营协议书》。1952年9月1日,民生公司成为全国第一家公私合营企业。