广州车展最值得关注车型亮点解析【组图】

2018-05-13

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文章简介：奥迪A7预计售价:70万起奥迪A7有望在广州车展期间首发并于随后上市,预计将推出2个排量共3款车型,分别为A7 2.8FSI进取型.A7 3.0TFSI舒适型和豪华型.在前脸部分,采用了和A8基本相同的中网水箱罩设计,如此设计虽然是奥迪全新的家族设计元素,但在进化上并不明显.全LED的头灯设计,也是继全新的A8之后,再次出现在奥迪A7之上:这是因为奥迪在LED光源科技的研发上已经取得突破.LED的头灯设计,不仅在设计上赋予了新车前脸更多的设计自由度,同时,在节能效果和寿命上也更为出色,在外型总体

奥迪A7

预计售价：70万起

奥迪A7有望在广州车展期间首发并于随后上市，预计将推出2个排量共3款车型，分别为A7 2.8FSI进取型、A7 3.0TFSI舒适型和豪华型。

在前脸部分，采用了和A8基本相同的中网水箱罩设计，如此设计虽然是奥迪全新的家族设计元素，但在进化上并不明显。全LED的头灯设计，也是继全新的A8之后，再次出现在奥迪A7之上；这是因为奥迪在LED光源科技的研发上已经取得突破。LED的头灯设计，不仅在设计上赋予了新车前脸更多的设计自由度，同时，在节能效果和寿命上也更为出色，在外型总体效果上使得整车更体现时尚与科技感。

奥迪A7延续运用A8的尾灯造型，不过它变得更显动感一些。A7的尾灯采用如此的设计，具有横向拉长视觉空间的作用，从而让奥迪A7的尾部在保持跑车运动感的同时，突出豪华车的大气之风。

在海外奥迪A7有3.0TFSI(298马力)、4.2FSI(400马力)两款规格的汽油引擎(不排除后续追加6.0L W12引擎的可能)；以及4.2TDI(277KW)、3.0TDI(220KW/176KW)三款规格的柴油引擎配置。

奥迪S8

在10月9日奥迪A1的上市会中，奥迪相关负责人表示，奥迪即将于明年引入其S/RS系列高性能版车型。随后网络上就曝光了全新一代S8在国内的谍照，让我们觉得它将很快的到来。虽然奥迪S8在国内一直都在销售中，但是新款车型的身影让我们更为期待。

全新奥迪S8的和普通版A8区别不大，前保险杠下端两边有尺寸很大的散热器格栅，而前进气格栅上鲜艳的“S8”标识是它的重要标识。同时车侧上还配有抛光铝制外后视镜外壳。虽然外感看起来并不张扬，而实际上S8那低调的外表下强大的动力系统才是重点。

作为奥迪顶级豪华运动车型，全新S8搭载的4.0 TFSI发动机可提供382kW(520马力)的最大功率，提供650N·m/1700-5500rpm的强大扭矩。配备的是8速 tiptronic手动/自动一体式变速器，0-100公里/小时加速时间仅为4.2秒，最高时速被电子设备限定在250公里/小时。另外，带可变阻尼的自适应空气悬挂和动态转向系统的也是不可或缺的。

同时，在包括“汽缸按需运行”系统、能量回收装置、发动机自动启停系统等系统的共同作用下，全新S8的油耗水平仅为10.2升/百公里。相比搭载自然吸气5.2升V10发动机的上一代车型，全新S8油耗下降了近23%，而功率则提高了51千瓦(70马力)。

大切SRT-8

预计售价：100万元以上

全新大切诺基在国内上市已有一段时间，在今年的纽约车展上正式发布了动力更加强劲的2012款吉普大切诺基SRT-8车型，这是有历以来最快的吉普车型。SRT的英文全称是Street and Racing Technology是克莱斯勒公司的高性能运动版改装部门，8即代表了V8引擎。

这款SRT8车型是第2代车型，在造型上更加时尚。加入了LED日间行车灯和ACC自适应巡航系统。全新2012款大切诺基SRT8是媲美跑车的性能SUV，满足为那些既希望有吉普的越野能力和实用性又能拥有跑车的性能的客户将两者融合到了一起。

底盘方面使用了更加运动支撑性能更好的弹簧。而且降低了底盘达2.5cm使得整车重心更低高速行驶风阻和稳定性提升明显。将6.1L排量发动机调校到6.4L排量，突出起步加速性。可以输出最大342Kw(465马力)和最大628牛米的扭矩。发动机燃油效率对比旧款车型提升了13%，这是由于新车配备了一个新的主动式排气系统，该系统能够让克莱斯勒的汽缸钝化节油技术能够在更宽的发动机转速范围内发挥作用，使用5档手自一体变速器。

法拉利458 spider

预计售价：164万

法拉利458 Italia Spider 在今年的法兰克福车展全球首发，它的主要竞争对手锁定为兰博基尼Gallardo Spyder。作为458 Italia的敞篷版本，458 Spider采用了堪称全球最先进的折叠式硬顶，可以在14秒内完成，相当的拉风。法拉利458 Italia Spider的售价为257,000美元(约合人民币164万元)。我们将在广州车展见到它的身影。

法拉利458 Spider延续了法拉利458 Italia内饰设计，内饰操控旋钮与按键众多，车内包括座椅中央的LAUNCH起跑控制系统、R倒车档及AUTO自排按钮，以及方向盘拨片及冷气出风口、电动窗的开关等等，都采用了重量较轻也较耐用的铝合金材质。由碳纤维所制成的两张桶型跑车座椅的结构与椅背，提供相当紧密的包覆性和支撑性，来应对 6000rpm输出539N·m全数涌现时的强大G值。

2012款458 Italia Spider搭载的是法拉利一款排量为4.5L的V8自然吸气直喷式汽油发动机，与这款发动机相匹配的是法拉利最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的电子差速器。这款发动机可以在转速为9000rpm时输出高达419kW的峰值功率，并在6000rpm时输出539N·m的最大扭矩。此外，458 Spider的排气系统也经过了小调整，提供与普通轿跑版略有不同的排气比。其他相关功能还包括配备了F1 Trac牵引力控制系统和高性能制动系统等。从0-100km/h的加速成绩只比标准版慢了0.1s，官方数据为3.5s。另外，2012款458 Italia Spider的最高时速仍能达到319km/h左右。

宝马M5

预计售价：170万起

新宝马M5将在本月的广州车展上市，其(内部代号F10)相对于上代的M5(E60)可是高调了许多，从张扬的前脸，翼子板的散热口，专业的侧包围和别致的轮毂，到四个排气管和行李箱扰流板，一眼看去就知道此车非等闲之辈。长宽高数据分别为：4910mm/1891mm/1456mm，轴距为2964mm。与上一代E60相比，长度分别增加了55mm、宽度增加了45mm、高度降低了13mm，轴距增加了75mm。

新宝马M5搭载经重新调校的4.4L V8双涡轮增压引擎，配合缸内直喷技术可输出最大560马力，扭矩峰值680牛米。采用M-DCT七速双离合变速箱，前置后驱。从静止加速至100km/h只需4.4秒，0-200km/h加速也只需13秒，0-1000m直线加速时间为21.9秒，极速被电子限速在250km/h。

新宝马M5 Sedan的动力方面仍可根据用户需要进行提升，官方表示，若顾客选装了M系列的Driver's Package套件，这款高性车的极速被放宽至305km/h。为降低废气排放，新宝马M5 Sedan还加入了Start-Stop(起停技术)，新V8涡轮引擎与上代 M5 (E60) 所采用的V10自然吸气引擎相比，油耗降低了30% (百公里匀速平均油耗仅为9.9升) ，但马力输出及扭矩输出则分别增加了10%和30%。

最为M出身的车型，新宝马M5在底盘方面也有重新的考虑，采用电子控制的弹簧减震，有舒适、运动和运动升级版三个模式可调。M随速助力转向系统、Launch Control起动控制程序也是该车的配备。

在内饰设计上，新宝马M5配备了一个M车型系列特有的仪表盘、真皮的中控台装饰、M运动座椅、标配的麦利诺羊皮装饰、铝制的内饰装饰、无烟煤色的内顶板以及其他便利的升级特征。标准款5系的大部分选配特征也将应用在M5上，包括电动玻璃天窗以及主动式或多功能的座椅等。新宝马M5将继续巩固其在高性能豪华轿车细分市场的领军地位。

新保时捷911

新款保时捷911将于本月的广州车展亮相，991版911同997版911类似，采用了类似的底盘，同样是前麦弗逊后多连杆悬架的布局形式；而在车身材料方面，新一代911将引入更多的复合材料，包括铝合金、塑料等等，其在保证强度的情况下可以大幅度降低车重。新一代911的车重将比现款车型降低45公斤左右，因此新一代的911 Carrera的车重将被控制在1525公斤左右。

在车身尺寸方面，新款911同现款车型变化不大，只是长度和宽度稍有所增加，目的是为了带来更好的舒适性，此外变化较大的将是翼子板的造型有很大变化，因为保时捷考虑让911容纳20英寸的轮胎，因此这种改进也是必须的。

在造型方面，保时捷新一代911由Weissach(魏斯萨赫)负责设计，而开发Panamera等车型的Michael Mauer(迈克尔莫尔)则负责产品的总体造型规划，为了延续保时捷911的精髓，新一代911同样延续了当年传承自老费迪南德时代的印记，圆形的车灯、长长的前悬、带有弧度的座舱和车身造型，至少从公布的效果图和谍照来看，传承关系非常明显，不过改进也是有的，特别夸张的车头造型以及下进气格栅的造型让911一下子变得激进了许多。