5款自动挡城市SUV推荐【图】
● 全球鹰GX7 2.4L 6AT 行政版
指导价格：12.99万
优惠幅度：5000元左右
全部购车花费：约14.5万
| 符合条件（15万全办齐的自动挡）的吉利全球鹰GX7 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.4L AT 舒适版 | 11.99 |
| 2.4L AT 行政版（推荐车型） | 12.99 |
在今年8月底的成都车展上，吉利全球鹰GX7 2.4L 自动挡车型正式上市，此次推出的两款车型——舒适版和行政版售价分别为11.99万、12.99万元，其中指导价为12.99万的自动行政版性价比更高。
| 同价位自主品牌SUV车型车身数据对比 | |||||
| 车型 | 全球鹰GX7 | 长城哈弗H6 | 中华V5 | 比亚迪S6 | 瑞虎精英版 |
| 长（mm） | 4541 | 4640 | 4405 | 4810 | 4390 |
| 宽（mm） | 1833 | 1825 | 1800 | 1855 | 1765 |
| 高（mm） | 1700 | 1690 | 1614 | 1680 | 1705 |
| 轴距（mm） | 2661 | 2680 | 2630 | 2720 | 2510 |
| 文中几款自主品牌SUV车型轮胎及备胎规格 | |||||
| 车型 | 全球鹰GX7 2.4L自动行政型 | 长城哈弗H6 2.4L自动两驱精英型 | 比亚迪S6 2.4L自动尊享型 | 中华V5 1.5T自动两驱运动型 | 瑞虎精英版 1.6L CVT 豪华型DVVT |
| 轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/55 R17 | 215/60 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
全球鹰GX7是一款半年前上市的紧凑型SUV，它的外表比较中庸，有轻微模仿丰田RAV4的痕迹，车身尺寸属于同级别中的中等水平。自主品牌SUV在轮胎规格以及轮毂尺寸方面非常值得表扬，225mm的宽胎、17英寸的轮毂甚至超越了像途观（中低配）这类超20万的SUV。
对于这个价位的城市SUV，我们不应该对内饰用料要求太苛刻，好在全球鹰GX7在装配工艺上不错，按键的键程以及旋钮的阻尼适中，并无松垮、廉价的感觉。
这款全球鹰GX7自动行政版属于顶配车型，所以在配置方面非常令人满意。中控台装备了一块8英寸触摸显示屏，它集成了AUX/USB/SD卡音源接口、GPS导航、倒车影像和蓝牙电话等功能，而且系统的反应速度很快，唯一的缺憾就是导航输入的方式未能加入手写功能，用拼音输入地址的方法略显繁琐。
自动空调以及座椅加热等配置的出现值得夸奖，要知道这个价位的许多紧凑型车也没有这么厚道。
● 哈弗H6 2.4L 4AT 自动两驱精英型
指导价格：12.48万
优惠幅度：2000元左右
全款购车花费：约14万
| 符合条件（15万全办齐的自动挡）的长城哈弗H6 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.4L 自动两驱精英型（推荐车型） | 12.48 |
| 2.4L 自动两驱尊贵型 | 13.48 |
对于绝大多数人来说，哈弗这个名字并不陌生，而H6更是成为了长城旗下的一名主力干将。仅哈弗H6一个车系就拥有4种排量、三种配置、手动挡和自动挡以及两驱和四驱多种车型，可见厂家对于它的重视程度。由于哈弗H6仅有2.4L排量拥有自动挡车型，所以选择范围也被缩小了。最终综合性价比考虑（与尊贵型相比，精英型少了前排座椅加热、自动空调、电动天窗以及侧安全气帘等，价格便宜一万元），我推荐的车型为2.4L自动两驱精英型。
如果您对乘坐空间方面的要求更高，那么哈弗H6的表现要比前面介绍的全球鹰GX7更加宽敞。图中的体验者身高179cm，坐在后排仍有两拳的腿部空间，头部空间也达到一拳。而且后排座椅的靠背角度可以调节，保证了乘客的乘车舒适性。
这款哈弗H6自动尊贵型在配置方面非常丰富，其中最大的亮点在于其配备了胎压监测系统，可以直接显示四个轮胎的胎压，防患于未然。另外，多功能方向盘、大屏幕多媒体导航系统、倒车影像、皮革座椅以及自动大灯等也应有尽有。从实际使用感受来看，H6的中控屏幕触摸反应很灵敏，导航使用起来也非常方便，唯有按键做工方面稍逊于全球鹰GX7。安全方面，哈弗H6在今年的C-NCAP碰撞测试中也取得了不错（五星）的成绩。
与前面介绍的全球鹰GX7不同的是，哈弗H6 2.4采用的是三菱4G69S4M发动机，这款发动机经过了长期市场检验，所以可靠性更值得信赖，相比之下，表现平平的数据反而显得不那么重要了。不过与之匹配的仅仅是一台4AT变速箱，技术含量稍显落后。
● 比亚迪S6 劲悦版 2.4L 4AT 自动尊享型
指导价格：13.09万
优惠幅度：9000元左右全款购车花费：约14万
| 符合条件（15万全办齐的自动挡）的比亚迪S6 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 劲悦版2.4L 自动精英型 | 11.69 |
| 劲悦版2.4L 自动尊享型（推荐车型） | 13.09 |
| 劲悦版2.4L 自动两驱尊荣型 | 13.69 |
我承认如今自主品牌轿车已经逐渐做到了独立研发，但是SUV领域还是没有彻底摆脱模仿的痕迹。正如今天介绍的这几位，从它们身上都能够或多或少地看出某些成熟车型的影子，例如眼前这辆比亚迪S6就模仿了雷克萨斯RX系列，所以它的尺寸也很大，在同级别中具有一定优势。
都知道比亚迪是一个很喜欢在配置方面“下血本”的厂商，所以这款S6配备了超越同级的配置也不足为奇。首先来说说这个7英寸触摸屏，它的功能就十分强大，除了传统的DVD播放外，还能进行GPS导航、观看CMMB数字电视和蓝牙电话等功能。
仪表盘由两块4.3寸液晶屏和模拟指针组成，非常有科技感，是该车的亮点之一。其幽暗的蓝色和时髦的图形看上去像是到了未来。在着车和熄火时液晶屏中的内容会从两侧淡出，绚丽的动画效果非常棒。
● 中华V5 1.5T 5AT 自动两驱运动型
指导价格：12.98万
优惠幅度：1万元左右
全款购车花费：约13.7万
| 符合条件（15万全办齐的自动挡）的中华V5 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 自动舒适型 | 11.98 |
| 1.6L 自动豪华型 | 12.98 |
| 1.5T 自动两驱运动型（推荐车型） | 12.98 |
| 1.5T 自动两驱豪华型 | 13.78 |
看到中华V5，不免会让人联想到宝马X1，的确它们长得太像了，我甚至觉得它比宝马X1看上去更加协调一点。不过也有一个事实必须要和大家说清楚，中华V5的整体价位在10.98-16.58万，与此次推荐的几款SUV相比，它在价格方面并不占优势。结合文章题目的预算、需求以及性价比，我比较推荐这款1.5T自动两驱运动型。
内饰论设计，中华V5彻彻底底为自主研发，风格足够个性，当然作为新生事物，争议也是不可避免的。论做工，中华V5没有愧对它略显昂贵的价格，它的中控台采用软性材质，手感明显好于同级产品。不过我不得不给你泼一盆冷水，中华V5在配置方面可无法与对手相比，它没有皮革座椅，没有自动空调，也没有大尺寸中控液晶屏，所以像GPS导航以及DVD等功能就别想了。如果你在乎车内做工胜过配置，那么中华V5比较适合你。
尽管以上那些舒适性配置与这款中华V5无缘，但是ESC车身稳定控制系统以及ASR牵引力控制系统却是中华V5的一大亮点，这是其它几位对手不曾配备的。
| 车型 | 中华V5 1.5T | 中华V5 1.6L |
| 排量/进气形式 | 1.5涡轮增压 | 1.6自然吸气 |
| 最大马力（Ps） | 136 | 118 |
| 最大功率（kW） | 100 | 87 |
| 最大功率转速（rpm） | 5500 | 5600-6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 200 | 151 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 2000-4500 | 4000 |
经过之前的评测，我们对于中华V5 1.6AT的总体评价是：内饰不错/动力偏弱。没错，1.6L发动机对于一辆SUV来讲的确偏弱，百公里加速甚至长达15秒，所以华晨中华后来又推出了动力更强的1.5T发动机，这才是明智之举。与之匹配的是一台5速手自一体变速箱，挡位上相比竞争对手的4速自动变速箱更具有优势，而且换挡冲击更小，相信它在油耗方面的表现相对也会更出色一些。
| 此款中华V5净车价格：119800元 | ||
| 购车款项 | 金额（元） | 明细 |
| 购置税 | 10239 | 购置税=购车款/11.7 |
| 验车上牌 | 300 | 具体以各地验车上牌价格为准 |
| 车船使用税 | 480 | 各省不统一，北京9座以下客车按排量划分 |
| 交强险 | 950 | 家用6座以下950元/年 |
| 常规保险合计 | 4890 | 包括四项常规保险：车损险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险 |
| 全款购车花费：约13.7万 | ||
● 奇瑞瑞虎精英版 1.6L CVT 豪华型DVVT
指导价格：10.78万
优惠幅度：1万元左右（点击进入此款车型降价排行页面）
全款购车花费：约11.2万
| 符合条件（15万全办齐的自动挡）的奇瑞瑞虎 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 精英版1.6L CVT舒适型DVVT | 9.98 |
| 精英版1.6L CVT豪华型DVVT（推荐车型） | 10.78 |
| 精英版1.8L AMT舒适型 | 10.08 |
| 精英版1.8L AMT豪华型 | 10.88 |
| DR欧版2.0L 自动尊贵型 | 12.38 |
其实接下来要介绍的瑞虎应该算是个特例了，因为严格来讲，瑞虎的整体价位要低于以上几位选手，尺寸和排量都比较小，自动挡车型总全款只需11万出头就可以拿下。
2012年7月13日，奇瑞汽车在长春车展上宣布CVT版1.6L DVVT瑞虎（官方命名为瑞虎TT）正式上市，此次上市的新车均配备的是1.6L DVVT发动机+CVT变速器，其中舒适型售价9.98万，豪华型售价10.78万，综合性价比，我认为加装了天窗和真皮座椅的豪华型更值得推荐。
此次推出的CVT版1.6L DVVT瑞虎最大的变化就是配备了由奇瑞自主研发的CVT无级变速箱，提供手动模式、雪地模式和低速模式（爬坡用），手动模式下可以模拟7个挡位。这台具有自主知识产权的CVT变速箱中大部分关键部件都是来自国际知名厂商的产品，比如电磁阀与钢带均由德国博世（BOSCH）提供，而轴承及湿式摩擦片则来自日本NSK。而与之匹配的1.6L DVVT发动机更是搭载在了奇瑞旗下多款车型上，其最大功率为93kW（127马力），最大扭矩为160N·m。
