家用车两款对比导购【组图】
两车历史简述：
日产阳光从1966年的第一代车型面世开始算起，已经历经了十一代车型。阳光这款车型曾经在世界家用车市场中都创造过辉煌的成绩，在1981年亮相的第五代阳光曾获得了当时“世界产量最多车型”的称号。在那个年代，名声鹊起的阳光已经成为人们可以为之炫耀的家用车型，能拥有一辆阳光，在当时的年代是非常有面子的一件事情。而如今，由于种种原因，阳光曾经辉煌的地位不复存在，其光芒仿佛也“黯淡”了许多。但凭借实用大气的外观，以及较为低廉的售价，依然被许多家庭作为首选购买车型，只不过，如今阳光的定位已经不能再让它的主人像以前那样，因为拥有这款车而四处夸耀了。
荣威350则没有日产阳光那么悠久的历史，该车型的设计是依托2009年上海车展中首次亮相的概念车荣威N1演变而来的。在一年后的北京车展，该车型定名为荣威350，并在车展现场发布上市。
东风日产阳光的售价为8.28～11.28万，上汽荣威350的售价则为8.97～12.47万。从两车的售价来看，身为自主品牌荣威350的售价要略高于日产阳光。两者最低配售价相差6900元，而顶配车型差价则为11900元。接下来，就让我们通过详细对比，来看看这两款家用车是否靠谱儿。
外观对比：阳光更家用/荣威350更时尚
东风日产阳光的外形圆润饱满，有着朴实的家用风格
东风日产阳光传承了最新一代日产家族的造型特征，前脸的倒梯形进气格栅设计十分的醒目，包括后来上市的新骐达等车型也与其有着非常统一的家族式设计。前脸造型整体饱满圆润，看上去有种莫名的踏实感，十分的家用。
荣威350的外形犀利，有着比较明显的运动风格
有人说荣威350相比与荣威550[综述 图片 论坛]的外观更为的平实而普通。但与阳光相比，荣威350则显露出其时尚的一面，虽然没有什么一眼难忘的设计，但从整体来看它的线条感还是十分流畅的。荣威350没有阳光那饱满厚实的身材，简洁而带有些许锋利感则是人们对于它的直观印象。
前大灯对比 （←：荣威350 →：日产阳光）
荣威350的车灯采用远近光分体式，整体造型颇显犀利感。而日产阳光的灯体则采用远近光一体式设计，整体造型同车身一样圆滑，类似于老款骐达的灯体造型，憨厚感十足。
两款车侧面腰线对比（↑：日产阳光 ↓：荣威350）
两车的尺寸上还是有一定差距的。阳光除了在高度上比荣威350高出22mm以外，其它尺寸数据均不及于荣威350。
日产阳光的立体水晶尾灯十分通透，并且纵深感极强，夜间行车警示效果十分明显。虽然整体尾部造型依然不算非常时尚，但是相比于车头，还是有一定的设计感存在的。
日产阳光尾灯造型
荣威350尾灯造型
荣威350的尾部造型十分匀称，虽然也没有过于明显的设计亮点，但是整体感极强的造型让人看着就是那么的舒服。尾灯采用硬朗的设计风格，看上去更为偏向运动化，也更为的时尚。
两款车的低配车型都采用钢制轮圈（←：日产阳光 →：荣威350）
两款车型铝合金轮圈造型对比（←：日产阳光 →：荣威350）
两车在在低配车型中都采用的钢制轮毂，只不过荣威350在外面装饰了银色轮圈罩用来“遮羞”，看上去更为的美观一些。铝合金轮圈只有在非低配车型中才会出现。阳光的七辐式轮圈造型非常普通，没有过多花俏的设计，这也更加符合其朴实的家用定位。而荣威350的5辐式轮圈在相比之下还算有一定的设计感，看上去也较为时尚。在轮胎尺寸方面，阳光的全系车型都标配了185/65R15尺寸邓禄普轮胎，而荣威350则全系标配205/55R16尺寸玛吉斯轮胎，从轮胎宽度以及轮圈尺寸上都略大于前者。除此之外，更值得夸赞的是，这两款车型在全系都配备了四轮盘刹，这点在很多售价更为昂贵的车型中都没有做到。
小结
从外观方面来看，两者还是有着很大的风格差异的，阳光则秉承一贯日产家用车特点，简单平实则是它最为明显的特点。而荣威350在家用之余还多了一分时尚和动感。举个例子可以更好说明两车在外观上的差异：如果一家人去选购车辆，身为父母一定会对日产阳光的朴实忠厚的外形所动心，而对于年龄正好在二十多岁的子女们来说，一定会更喜欢荣威350大气动感的时尚外观。
内饰及基本配置对比：
阳光拥有差异化内饰/荣威350内部配置更丰富
日产阳光的整体内饰风格同外观一样，以圆润饱满的设计风格为主体。色调以深灰色为主，再搭配中控台的黑色，看上去还算比较协调。但有一点值得一提的是，日产阳光根据不同的车型会在内饰的局部细节中有两种明显的差异设计，例如仪表盘和空调控制面板，都共有两种不同的设计风格。
【←：阳光低配车型仪表盘 →：阳光高配车型仪表盘】
阳光的空调控制系统也根据不同车型有两种截然不同的样式
荣威350的内饰风格采用最为常见的上深下浅的居家风格配色，中间的木纹装饰条把上下两种不同颜色的区域分割的十分明显，具有一定的立体感。另外，在低配车型中，木纹装饰条则采用的是银色塑料装饰条。荣威350的仪表盘中的时速表沿用了荣威550的数显设计，直观且具备一定的科技感，而且在高配车型中，我们还见到了液晶显示屏，除了影音播放以外还用来支持荣威引以为傲的inkaNet系统。
荣威350的内饰采用了时下流行的上深下浅的配色方式
两车的方向盘都采用了三幅式设计，但是风格以及功能方面都截然不同。首先阳光的方向盘中央是一个标准的圆形设计，鼓鼓的造型让它多了一分可爱憨厚的感觉。但是在全系车型中我们没有看到任何的方向盘按键。而荣威350的方向盘棱角感十分的明显，整体采用黑银双色分层设计，立体感十足，并且在高配车型中配有多功能按键。
方向盘对比（←：日产阳光 →：荣威350）
由于配有显示液晶屏，高配荣威350的音频系统支持DVD播放，而日产阳光则只标配了单碟CD功能。同时，两款车都配有AUX扩展插口，而荣威350则多了USB插口。
荣威350不仅配备了液晶显示屏并且还支持DVD播放功能
日产阳光仅仅支持普通CD播放
日产阳光支持AUX 荣威350除了AUX还支持USB接口播放
小结
两车的内饰其实并没有向外观一样有着明显的跨年龄段风格差异，虽然它们之间的内饰风格也走不同路线，但作为家用车来看，两款车的内饰设计都还算比较顺眼协调，也容易被大多数人接受。
但通过两者的基本配置进行对比，荣威350的优势就一下显现出来了，尤其是在高配车型中，两者的配置有着非常明显的差异。再加上荣威350特有的看家招牌--inkaNet系统，日产阳光也没有类似配置与其抗衡。所以，在配置方面，日产阳光与荣威350相比并没有太多优势。
两车动力系统对比：
日产阳光在动力上占绝对优势
两款车都采用了1.5L自然吸气发动机，并且在手动车型中都配备了5挡手动变速箱。但从动力参数上来看，阳光略占优势。
日产阳光采用的1.5L自然吸气发动机
荣威350搭载了1.5L自然吸气发动机
（←：日产阳光CVT无极变速箱 →：荣威350的4AT自动变速箱）
除了手动车型之外，日产阳光配备了CVT无极变速箱，这一配备在许多入门级家用车型中都有采用。而荣威350并没有使用这项主流配备，它采用的则是稍显落后的4AT自动变速箱，这可与荣威汽车一向注重科技的风格稍显不符了。
小结
从两车的动力参数来看日产阳光占有一定的优势，并且CVT无极变速箱的运用让阳光的驾驶感受更加的平顺并且具备更为经济的油耗。
总结
通过简单的对比不难发现，虽然两车有着近似的价格区间，但各自的目标用户群体还是有着明显的不同的。日产阳光更多主打实用路线，让更多人可以接受则是它的永远目标，如今这款“老牌”的家用车型虽然已经没有了当年那无可替代的霸主地位，但其标准的家用定位则一直没有改变。没有很值得夸赞的优点，但也同样没有值得挑剔的明显瑕疵则是对于东风日产阳光的最好评价。作为一款家用代步车来说，日产阳光依然还是非常的靠谱儿的！
而荣威350虽然也定位为家用车型，但该车的设计风格在家用之于还是更加的偏向年轻时尚化，对于80后家庭来说，可能荣威350则是比较靠谱儿的选择。但其动力系统的落后又往往会成为人们容易放弃选择的主要因素，这样一款外观时尚的车型却有着较为弱势的动力技术，恐怕难免会被人们把它定义为“样子货”。
为了让对比更加的全面、直观，前文所对比的车型都是两车的非低配版。两车目前在售的低配版车型分别为：2011款 日产阳光1.5XE 舒适版（售价：8.28万元） 、2010款 荣威350S 1.5手动讯驰版（售价：8.97万元）。
