不可小瞧的四款WRC选手家用车推荐【组图】

　雪铁龙C4 

提起WRC大家第一个想到的人应该就是勒布，这个继舒马赫后又一个赛车界的7冠王，并且为了超越罗西的八冠王而继续努力着。勒布驾驶的就是一辆由雪铁龙C4改装而来的赛车，原型车是国内销售的世嘉 的COUPE版。

世嘉外形采用半水滴造型，圆润饱满，风阻系数只有0.31，前脸采用雪铁龙全新的统一双人字造型，彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条。

世嘉内饰造型很梦幻，坐进车内仿佛进入了飞机驾驶舱。经典的中央集控式方向盘几乎可以设置车内的全部参数，全数字化的仪表盘别具一格，主屏幕就像一块大水晶横卧在仪表台上，并可以根据光线的强弱变化对比度，达到最清晰的显示效果，科技感很强。

动力方面世嘉配备了1.6L和2.0L两款发动机，都属于高转速发动机。城市行车没有太大优势，需要提高转速来获得更好的动力，但在高速和山路上世嘉的两款发动机表现的后劲十足，随着转速的飙升，发动机的轰鸣也随之增大，但此时你感到的不是噪音带来的烦躁，而是想要深踩油门的冲动。

　福特福克斯 

福克斯一直都是雪铁龙在WRC赛场上最强劲的对手，在赛场上两款车属于针尖对麦芒，实力处在伯仲之间。参赛的车辆是由福克斯ST改装而来的，我国销售的车型外观上只比他多两个门而已。

福克斯的外形具有典型的欧洲车特征，车身饱满造型紧凑。外扩的轮眉很有野性，机器盖和车身多处使用硬朗的线条，肌肉感十足。最新的大灯样式细长而上挑，配合“X”元素的前脸造型，一改从前憨厚的摸样，变得犀利而富有侵略性。

内饰方面由于上市时间比较长，已经不能用科技、新颖来形容了，但是纯黑的内饰、三幅方向盘、银色的装饰都很符合他运动的定位。

动力方面福克斯配备了1.8L和2.0L两款发动机，1.8L动力只能算一般，没有太出众的表现，想要获得好的提速只能靠推迟换挡时间来达到。对于追求动力性的朋友，最好的选择是2.0L发动机，不论是起步还是中段加速，表现都会强于1.8L发动机。

　标致307 

虽然现在的WRC赛场上已经见不到标致307的身影了，但是并不能否认标致曾经取得的成绩，2004年标致307取代206参加WRC的比赛，这也是标致第一款参加比赛的三厢车。参赛的车型是标致307cc，和目前国内销售的车型出自同一平台。

标致307的造型带有明显的法国车气质，给人的第一感觉就是浪漫，整体车身线条平顺流畅，前脸看起来就像一只张着大嘴的雄狮，浪漫中透着霸气。两盏前雾灯就像两颗獠牙，仿佛要把挡在面前的一切阻碍尽收口内。

内饰看起来简洁明快，一目了然，三幅的方向盘极赋运动感。仪表台上的彩色液晶屏幕，显示清晰成像细腻，而且还带有升降功能，堪比豪华车，在提升整车档次方面起到了重要的作用。

动力方面307配备了1.6L和2.0L两款发动机，和世嘉配备的发动机完全相同，也是高转速发动机，同样在山路和高速行驶时才能发挥他优异的性能，2.0L发动机最大200牛米的动力，在同排量中名列前茅，和宝马320动力参数相当。

　三菱evolution

Evolution是很多男孩甚至是男人梦想中的座驾，在不改装的情况下，其性能亦可和百万级别的跑车抗衡，在阔别WRC赛场多年后，Evo X又重新披挂上阵，欲接过前辈的衣钵，再次成为人们赛场上的焦点。东南翼神在外观上和Evo X的相似度可达90%，稍加改装就会变成一辆世界闻名的高性能街头跑车。

翼神采用三菱公司最新的鲨鱼仿生前脸，前保险杠下部少许的内收，上挑的黑底怒眼大灯，让人总以为他随时要冲过来似的，而那张梯形的大嘴仿佛要吞没面前的所有阻碍一样。即使静止不动，也会给人一种时尚运动的感觉。高腰线的设计使车身侧面看起来动感凌厉，随时做好起跑的准备。车尾设计的性感、饱满，微微翘起又不失厚重，就连尾翼的造型也和第十代EVO完全一样。

车的内饰有酷黑和黑米搭配两种风格可以选择，做为一款运动型轿车，还是纯黑内饰加碳纤维装饰板的组合最为养眼。带有金属装饰的双筒炮仪表板，拥有着跑车的风格，蓝色背景光亮起时，让整个车内立刻充满了情调。

动力方面提供1.8L和2.0L两款三菱进口全铝制发动机，MIVEC技术来控制发动机进排气系统，使之兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性。CVT变速箱使发动机的优异表现如虎添翼，使动力性、平顺性、经济性更上一层楼。

总结：也许正是因为WRC中参赛的车辆都是量产车，与我们的现实生活十分的接近，才让这项赛事和F1同样有名，今天介绍的只是一部分，还有一些车辆将在下次为你详细介绍。