油耗小于7L的紧凑级车盘点【组图】

2017-07-28

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文章简介：日产阳光1.5L车型价格区间:8.28-11.28万元第十代SUNNY阳光采用日产最新的家族式前脸设计,跃动流畅的线条勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型,辅以虎眼式锐利前大灯的点缀,让车身看起来充满了力量感.全新大型格栅,在更大范围镀铬面积的衬托下,彰显出浓厚的豪华气质.[日产阳光外观]内饰使用了丰富的现代科技元素,仪表盘.出风口及中控台上,大量运用了镀铬装饰,令整车档次感和品质感提升不少.乘坐空间最大化工程设计在阳光上得以体现,针对腿部空间做了加长设计,通过缩短发动机与油箱等机械

日产阳光1.5L车型

价格区间：8.28-11.28万元

第十代SUNNY阳光采用日产最新的家族式前脸设计，跃动流畅的线条勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感。全新大型格栅，在更大范围镀铬面积的衬托下，彰显出浓厚的豪华气质。

【日产阳光外观】

内饰使用了丰富的现代科技元素，仪表盘、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰，令整车档次感和品质感提升不少。乘坐空间最大化工程设计在阳光上得以体现，针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级别中出色的2600mm轴距，后排腿部空间宽敞；头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。

【日产阳光内饰】

发动机单元首次采用了1.5L排量的HR15发动机，与玛驰使用的完全相同，但经过重新调校之后功率略有提升达到82kW(112PS)/5600rpm，扭矩则为139N.m/4000rpm，在动力和油耗两方面有完美的结合。除5速手动变速箱外，CVT无级变速箱成为主推配置，操作便捷的同时，行驶平顺性、舒适性出色，同时也非常省油。

【日产阳光发动机/变速箱】

编辑点评：阳光是日产品牌在国内具有不错影响力的车型，虽然车身尺寸不大，但轴距和内部空间一点都不成问题，发动机排量最小但动力也不落下风，配备的CVT变速箱是比较先进的。

东风日产骐达1.6L车型

价格区间：10.53-13.73万元

新骐达基于雷诺-日产联合开发的B平台进行研发生产，并首次采用了“Agile ”跃动式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代骐达整体外形富有动感。飞翼造型的中网已经成为新一代日产车型普遍使用的设计元素，骐达也将这一元素进行了完整继承。车身尺寸方面，新骐达的长宽高达到了4295×1760×1520mm，轴距为2700mm，比旧款车型长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm，这大幅提升了新骐达的乘坐空间和品质。

【日产骐达外观】

新骐达有米色和黑色两种内饰颜色搭配，而“T”动力配上全黑内饰，使新骐达显得动感十足。全新设计的多功能仪表盘，两侧的时速表与转速表采用白色自发光指针及数字显示，效果非常时尚、年轻。而在中间的小液晶屏中，还增加瞬时油耗、百公里平均油耗以及续航里程等诸多功能。新骐达车内储物空间较为丰富，前排中央也设有杯架和一个容积较大的储物格。手套箱空间很大，分为上下两层，开启的时候没有任何阻尼。新骐达依旧延续了老款大空间的设计思路，更长的轴距带来了宽裕的后排腿部空间。

【日产骐达内饰】

新骐达依旧使用编号为HR16DE的1.6L发动机，最大功率为93kW/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm，匹配5速手动与CVT变速箱。

【日产骐达发动机/变速箱】

编辑点评：新骐达作为一款合资品牌紧凑车型，瞄准了10-15万元的主流家用车市场。该车主要面对的消费人群是对空间和油耗有要求，有家庭出游以及储物能力要求的消费者。新骐达凭借其灵动的外观设计和舒适宽松的内部空间，会给消费者带来更多的惊喜。

V3 菱悦1.5L车型

价格区间：5.78-8.89万元

2011款菱悦在车身尺寸上没有变化，前脸依然沿用了2010款的轮廓，更加狭长的中网配合拉伸线条的远近光独立的大灯，使车身看上去更宽，配合下部极具攻击性的大嘴式格栅，其带来的运动感和视觉冲击效果不言而喻。

【V3 菱悦外观】

2011款V3菱悦在内饰方面基本没有任何变化。依然采用了黑内饰的设计风格，贴合其更加突出的运动定位。但在造型方面与前款保持一致，只是做了很细微的调整。运动式三幅方向盘粗细适中，只是材质方面稍微影响了握感。

【V3 菱悦内饰】

在动力方面，V3菱悦搭载了型号为4A9的1.5L自然吸气发动机，搭配5速手动变速器，最大功率81kw/6000rpm，最大扭矩为134N.m/3000rpm。悬挂系统则采用了前麦弗逊式、后五连杆式的四轮独立悬挂，这在同价位的车型中还是非常少见的。

【V3菱悦发动机/变速箱】

编辑点评：V3菱悦除了在底盘等方面很好的延续了三菱的优秀技术外，在调整等方面也采用的是偏向于运动的调校。加上CVT变速箱的配备，在满足动力的同时，对于油耗也可以更好的控制。

一汽丰田花冠1.6L车型

价格区间：9.28-11.48万元

2010款花冠是老款车型的小改款，它在动力系统方面没有变化，仅对前格栅、保险杠、前大灯、前雾灯等多处外观进行了重新设计，并推出了全新金属蓝车身颜色。特惠版及经典版标配钢轮毂，只有顶配豪华版是铝合金轮毂，前格栅特惠版车型为黑色，经典版与豪华版为镀铬装饰，另外入门级特惠版车型不配备前雾灯。电动后视镜为全新标配，电动天窗则是豪华版的独享配置。

【一汽丰田花冠外观】

内饰方面豪华版配有中控台银色涂装、真皮座椅和前阅读灯，其余两个版本的车型均配备的是织物座椅。全系标配电动门窗，驾驶席带有防夹功能。另外脚垫、迎宾踏板和行李箱垫将作为全系的内饰选配。2010款花冠EX全系标配BOS刹车优先系统，前排驾驶席和副驾驶配备双气囊，驾驶席安全带未系闪灯提醒装置也是全系标配。另外，倒车雷达将作为选装。

【一汽丰田花冠内饰】

2010款花冠配备的1.6L发动机，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为152N.m/4400rpm，并匹配5速手动和4速自动变速器，综合百公里油耗因变速箱的不同分别为6.8-7.0升之间。

【一汽丰田花冠发动机/变速箱】

编辑点评：作为丰田最成功的紧凑型轿车，花冠车型无论是口碑还是销量从没有让丰田失望过，它外形大气时尚，乘坐感觉比较舒适，是一款相对实用的家用车型。

一汽-大众高尔夫1.4T/1.6L车型

价格区间：11.88-14.98万元

外观方面，高尔夫6长宽高分别为4199×1786×1479mm，轴距为2578mm，行李箱容积为350L。外形轮廓的关键元素均为全新设计，外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染，每一根线条都清晰地反映出它的实际形态，贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维，使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。平直的进气格栅，完美的C柱设计，第六代高尔夫拥有更低、更稳定的视觉效果。

内饰方面，经典的全黑色中控台很是运动，银色装饰条恰到好处提升了整体质感，炮筒式仪表盘非常运动，白色背光看上去更加时尚，清晰易读。值得一提的就是后排空调出风口，因为在该级别的车型中后排乘客能有此项待遇的还是少之又少的。

动力方面，高尔夫6共推出了1.6L和1.4TSI两种排量、八款车型供消费者选择，两种排量的发动机都可匹配7速DSG双离合自动变速箱和5挡手动变速箱。1.4TSI发动机结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩可达220N.m/1750-3500rpm。

【一汽-大众高尔夫发动机/变速箱】

编辑点评：有“小钢炮”称号的高尔夫一直深受年轻一代喜爱。高尔夫引领潮流的设计、扎实的做工、拥有优异的制造工艺，整车品质更参照豪华车标准，在同级别中更能体现出优异的综合品质。

一汽-大众宝来1.4T车型

价格区间：12.88-14.68万元

2011款宝来在外形上与其老款相差无几，前脸唯一的变化就是LOGO少了一圈镀铬装饰条，这种改变使前脸更加立体大气。值得一提的是尽管内饰的整体布局并无太大变化，但是，无论是与高尔夫6相似的方向盘、银色拉丝装饰条还是多处镀铬装饰都能给人耳目一新的感觉；此外内饰及配置改进升级的基础上，并对动力性，操控性，驾驶乐趣和乘坐舒适性给予了全面提升。

【大众宝来外观】

2011款宝来在配置上也全面升级，采用浅色内饰颜色比08款稍微深了点，使得视觉效果更好，并且采用了无骨雨刷。另外，新款宝来在全系车型的“豪华版”车型中都增加了ESP车身稳定系统，音响系统则增加了USB以及AUX-IN音频接口，这都让新宝来的配置更舒适，更人性化。

【大众宝来内饰】

在原有老款宝来的基础之上全新升级的2011款新宝来，最大亮点在于对动力做了全新的调整，1.4TSI发动机取代了原先技术老旧的2.0L发动机。大众1.4TSI引擎能在每分钟5000rpm时获得96kW的最大功率，在每分钟1750-3500rpm时持续输出220Nm的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。配合7速DSG双离合变速器，动力性能将会比以前有很大提高。

【一汽-大众宝来发动机/变速箱】

编辑点评：新宝来这款车体现出了较高的性价比，乘坐感舒适，空间也够宽敞，操控性非常好，尤其是1.4T的车型以及1.6L自然吸气发动机车型，都非常适合购车预算在10万出头的朋友。

上海大众朗逸1.4T车型

价格区间：13.28-15.78万元

从整体造型设计来看，朗逸可谓名副其实，整车刚劲有力又动感十足，极具灵动之感。其前脸巧妙运用了横向延伸的造型元素，极大地增强了整车的横向气势，整车车头曲面气势如虹，动感流畅，特别是精致大气的镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯，给人以一种震撼的力量感，体现了朝气蓬勃的新时代特征。朗逸侧面的比例感非常完美，和谐的车顶弧线加上简洁而又动感十足的腰线，整车侧面倍显修长，运动中又透露着豪华大气。