一年一款经典车型盘点【组图】
1、马自达 Miata(MX-5)
上市年份：1989
设计师：Tom Matano
入选理由：马自达 Miata(MX-5)在MG名爵、莲花等英伦品牌统治的跑车市场撕开一角，开创了一个新的细分市场且一直繁荣至今。
2、莲花Elise
上市年份：1996
设计师：Julian Thomson
入选理由：莲花Elise目标消费者定位于汽车运动纯化论者。莲花跑车采用纤维玻璃车身与粘接车架将汽车轻量化做到极致，同时也证明了突破跑车速度的无限可能。
3、丰田普锐斯
上市年份：1997
设计师：Katsuhiko Inatomi, Norio Oseki
入选理由：尽管本田Insight抢先一步摘得了第一款进入北美市场的混合动力车的头衔，但是普锐斯才是历史上首辆成功商业化并获得消费者青睐的混合动力车。
4、奥迪TT
上市年份：1998
设计师：J Mays, Freeman Thomas, Martin Smith
入选理由：最先以酷派车型亮相的奥迪TT成为业界无争议的获奖大户，TT之后推出的跑车同样获得热卖。奥迪TT采用的激光焊技术使得车身无缝设计变得完美。线条大胆的鲍豪斯风格(德国建筑学派之一)在车顶、前脸及尾部的运用都使得TT成为辨识度超高的一款经典车型。
5、新大众甲壳虫
上市年份：1998
设计师：J Mays, Freeman Thomas
入选理由：作为甲壳虫的新一代车型，此番改款并未让甲壳虫迷失望——在保留了圆顶与笑脸设计元素的前提下，新甲壳虫采用了更现代化的底盘技术，并将引擎由后置改为前置，这些改进大幅提高了甲壳虫的操控性。
6、Pagani Zonda
上市年份：1999
设计师：Horacio Pagani
入选理由：以设计师名字命名的车在历史上不少见。但看完下面一组参数后你或许将记住它的名字：0-60英里/小时加速小于4秒，最高时速220英里——而售价不过120万美元(大概比其他超跑便宜不少...)。另外，Zonda高置的后视镜也是其重要标志之一。
7、宝马 Z8
上市年份: 2000
设计师: Henrik Fisker
入选理由：尽管上市时间短暂，这款高性能的作品却称得上是对宝马经典两座跑车的最高敬意。有意思的是Z8的设计师因此一夜成名。长头短尾的流线型车身以及内饰的创意是这款车的经典之笔。
8、MINI couper
上市年份：2001
设计师：Frank Stephenson
入选理由：又一款成功的换代车型。现归属宝马旗下的MINI汽车最早在20世纪60年代便开始在英国生产。Cooper车型的推出保留了MINI车型的许多特征，比如车身基本线条以及古老的窗户拨动开关等。
9、悍马 H2
上市年份: 2002
设计师： Wayne Cherry
入选理由：这位威猛将军现今已成为“臭名昭著”的油老虎。但其从军车“悍马”(humvee)上汲取的设计灵感使人过目不忘。毕竟经典的东西未必在今天就是好东西。
