韩系车9月份卖出8万辆回弹幅度近60% 真的值得买吗?

2017-08-17

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文章简介：韩国的某德事件已经有几个月时间了,对于中国来说,一个最明显的变化莫过于民众对于韩货的抵制,而受影响最严重的莫过于韩系品牌的汽车厂家了,自3月份以来,现代起亚集团在华的汽车销量连续呈现大跳水式的下跌,从月销量十几万降到了7月份和8月份的5万辆上下,前段时间现代工厂的停工更是让韩系车雪上加霜. 不过就在金九银十交出第一份成绩单的时候,韩系车却有了一个很大幅度的回升,9月份北京现代的销量为85040辆,同比去年虽然还是有了不小的降幅,但环比8月份,涨幅超过了60%.对于持续暴跌的韩系车来说,无疑是雪中

韩国的某德事件已经有几个月时间了，对于中国来说，一个最明显的变化莫过于民众对于韩货的抵制，而受影响最严重的莫过于韩系品牌的汽车厂家了，自3月份以来，现代起亚集团在华的汽车销量连续呈现大跳水式的下跌，从月销量十几万降到了7月份和8月份的5万辆上下，前段时间现代工厂的停工更是让韩系车雪上加霜。

不过就在金九银十交出第一份成绩单的时候，韩系车却有了一个很大幅度的回升，9月份北京现代的销量为85040辆，同比去年虽然还是有了不小的降幅，但环比8月份，涨幅超过了60%。对于持续暴跌的韩系车来说，无疑是雪中送炭，那就回暖的原因是什么？

1.降价

要止住销量下跌，很好的一个办法就是降价促销，降价首要提高的就是性价比，花更少的钱买更多东西，总是能打动消费者的，再说其实韩系车在国内早就以国产的形式量产，而且国产化程度还算比较高，明白的消费者都知道，韩系车在国内其实与国产车无异，先前某德事件闹得火热的时候，可以说相当一部分消费者被势头给吓住了，毕竟怒砸日系车的事件，过去也没有多少年。

2.产品力

其实韩系车本身的产品力不算差，前几年凭借最便宜的合资品牌闯出了销量，而且产品的外观一向都做得比较年轻、耐看，整体市场接受程度是比较高的，现在来看韩系车的价格进一步下探，而品质方面还是比很多自主品牌都要耐造，就单纯从买东西的角度来看，买韩系车并不是一个坏的选择。

韩系车真正下跌的原因

其实某德事件只能说是一个契机，随着近年来自主品牌的快速发展，韩系车的优势逐渐变得不明显。而德系、日系两大强势车系，在核心技术上的研发越来越多新成就，加上国民的钱包也鼓了，买德系、日系中端车型的人多了，总体印象来说，韩系车还是太过于中庸，没有很强的用户依赖特性，一旦出了什么事件，大量脱粉也就不奇怪了。

可能很多人都对Genesis这个品牌略感陌生，其实它是韩国现代旗下的豪华品牌。此前，它也向国内引入了同名车型捷恩斯，但受制于略低的品牌影响力和高昂的定价，它在国内的销量略显惨淡。如今，Genesis正式发布了旗下全新中型车——G70。

G70是一款和起亚Stinger共享后驱平台打造而来的车型，定位于豪华中型车的它，将于2018年率先在海外上市，和宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等车型展开竞争。

毋庸置疑，捷恩斯G70风骚的造型十分夺人眼球。锐利的前灯、夸张的六边形进气格栅以及张牙舞爪的包围套件，都让它浑身上下散发着浓浓的运动气质。

捷恩斯G70侧面腰线十分修长，尾部双出的排气布局也颇具气势。整车的车长为4684mm，轴距是2835mm，这样的参数尺寸和捷豹XE相仿。

相比起外观，G70的内饰就显得平淡许多。8英寸的悬浮式中控屏幕没有太多新意。菱形座椅的设计，为车内增添了一定的档次感。

相信很多人都会对G70的动力参数表示兴趣。据了解，新车会推出普通版及运动版两款车型。前者会搭载2.0T汽油机和2.2T柴油机，其中2.0T发动机的最大马力是258匹，峰值扭矩353牛·米。而运动板车型则会搭载一台3.3T V6涡轮增压发动机，最大马力是370匹，峰值扭矩510牛·米。在强大的动力推进下，仅需4.7秒，它就能完成百公里加速！

国内的豪华B级车市场无异于一块大蛋糕，而奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级已然将其瓜分得所剩无几。凯迪拉克ATS-L“疯狂让价”后，每月的销量也不过5000余台。想在这个如精子般激烈竞争的市场中占有一席之地，捷恩斯G70要走的路犹如蜀道般艰难。

且不谈韩系车目前在国内所面临的窘境，也不去说这个品牌的影响力有多么羸弱，光是产品力层面的比拼，它将面对的压力就堪称艰巨。捷豹XE、雷克萨斯IS甚至是入华不久的阿尔法罗密欧Giulia，相信它们都有着不输于G70的运动操控性，但一个月又卖了几台呢？

以下为网友评论：

网友“soldier”：抄袭阿斯顿马丁

网友“济南用户37xxxx784”：让它死～

网友“德阳用户08xxxx825”：抛开民族情节不说，说实话，韩系车质量还是不错！

网友“唯一的存在”：太贵买不起

网友“大泽乡用户66xxxx658”：这个车标，只见过一次，一辆两厢运动车，车很漂亮，但不认识

网友“半城烟沙”：外观确实可以，国产车好好学学！

网友“彭振”：你脑子坏了还是眼睛瞎了韩系车日本车质量好你看看国内死亡率最高的车型韩国车日本车有多少？

(2017-09-22)

韩系车一方面受到“萨德”影响，一方面受到国产车的强劲挑战，而相对于其他合资车来说，又没有特别的优势可言，最终导致韩系车在中国的销售量遭遇滑铁卢。而用尽各种促销手段的韩系车，被逼无奈只得推出新车，这也是韩系车最后的放手一搏了。所以下面我就给大家介绍一款起亚家族旗下的一款新车，它就是起亚NOVO。

外观方面，起亚NOVO堪称梦幻，绝对的撩妹神器。前脸采用起亚经典的虎啸式进气格栅，搭配两侧的L型前大灯车组，充满科技感，极具辨识力。车身前后多处还增加了空气动力学套件，运动感十足，极富未来气息。彰显尊最和个性的对开门的设计，更是深得年轻人的喜爱。

内饰方面，起亚NOVO中控台上不仅找不到任何一个物理按键，也没有其他车辆搭载的大尺寸液晶显示屏。这些全部源于，新车采用的3D全息投影技术，驾驶者可以通过方向盘右边的小触摸板来控制车辆大部分功能。这种拽酷炫的操控，也是很逆天了。

动力方面，起亚NOVO或将搭载一台1.6L四缸涡轮增压汽油发动机，匹配一台7速DCT变速器，虽然动力感觉稍显不足，但一般家用是足够的。

(2017-10-06)

韩国车有一个很大的毛病也算是他们的企业文化吧，那就是特别喜欢的就是把各种车型都几代同堂，例如现代著名的尹兰特车型，还有眼前的这款起亚索兰托。

起亚索兰托车型，其实是一款非常具有前卫设计感的车型，尤其是该车其实还是和起亚刚刚上市没几个月的7座位的KX7是一个级别一个平台的车型，可以说索兰托就是KX7的前任，但是为了继续坑国人钱，起亚就是不对索兰托停产，依然还是继续去卖，显得非常不划算的。

第一是不去停产索兰托，第二也根本就是不去对老款的索兰托做出什么任何的改进，仅仅就是对于索兰托的外形上进行一些细枝末节的改进而已，该车的侧面的造型更为流畅，索兰托采用的是三款动力系统：2.0T，2.2T和2.4升自吸排量发动机，三款都不是省油的货。

2017年6月28日今天的消息，起亚要召回641台的起亚索兰托车型，从这一点就可以看得出索兰托其实问题还是很大的，不仅仅是高油耗，曾经被一度誉为最费油的韩国车。内饰也丝毫是对不起该车的高达23.78万的高昂无比的起步价的，尤其是该车的最贵依然达到了37万，真的是脑子不太清楚才买这样的伪豪车。

索兰托是一款早在7年前就有了七座布局的车型，真的是因为这一点使得该车最初进入到了国内的时候，得到了很大的认可和进步。该车的典型和汉兰达7座，胜达7座位，锐界7座位都是一样的布局，国外只有才是5座位布局的，美国版的还有一款3.3T柴油版，该车最大的市场还是在美国，但是索兰托依然开起来行车品质不是很好。

该车即便是最低排量版百公里综合油耗都可以轻松突破15升，更别提更高排量版的车型了。

(2017-10-02)

北京现代悦纳，作为一个合资品牌的韩国车，因为萨德事件也许因为其他原因现在很受抵触，所以销量大幅下滑但是下滑的同时悦纳的优惠力度也在增加，花6万左右块钱辆车是不是很划算？

悦作为一款家庭代步车型，首先悦纳的价格非常合理，外观年轻时尚，中空的设计能简洁大方，空间也够用，同等价位来说，悦纳的舒适性要比捷达好，配置要比捷达高。

动力方面，悦纳搭载了1.4L和1.6L两款发动机，最大输出功率分别为100马力和123马力，峰值扭矩为132牛·米和151牛·米。与1.4L发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，与1.6L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

内饰方面，悦纳在造型方面采用了家族的传统设计，但整体布局相对简单。由于车型定位的原因，所以其中控的控制区较少，但也使得更容易上手操作。

配置方面，手环式车钥匙算是其一大特点，另外还有多功能方向盘、一键启动、中控大屏等在这款车上都有配备，同时，该车多媒体还支持CarPlay和CarLife等手机互联系统。

其实，抛开国别什么的不谈，韩国车是否退出中国市场其实咱老百姓真没有关系，买车图的是方便，选悦纳图的省油省钱省心，另外就是比国产车开着稍微有点面子。

(2017-10-09)

现在宠物当道，爱猫爱狗人士越来越多，养猫养狗的也超级多

结果…

流浪猫流浪狗的数量也不容小觑！

当你我乃是同路狗，那便相互抱团取暖

近日@成都高校新鲜事发布了一条微博：

容我笑一会儿！

那两只狗的表情太生动了！

这位同学也够厉害?晒完太阳晒月亮！看来棉絮还真够潮啊…

在狗帮的地盘胆敢挂这么低还只晒棉絮！

不用看了，一定是棉絮先动手的！

不过又能怎么办…流浪狗是从哪来的？谁造的孽？找谁说理？

在生气也只能选择原谅～

可能还得给校园黑势力多赔上点火腿肠，求放过！

不然以后何止没被子盖～可能衣服鞋子都莫得啦！

其实流浪狗也都有个可怜的身世，流浪到一处，遇到同样悲惨的同伴自然就聚在一起，在由狗老大带领，打出一片天下！

所以你经常会看到“狗帮”出没，靠在一方土地收取“保护费”为生

如果你有食物，他们会化身天使，使出全身解数冲你卖萌！

但…你若只是路过，大哥们也会对你视若无睹，当你不存在

如果你不幸被哪位大哥盯住了！千万不要慌不要怕！

尖叫狂奔只会让大哥们觉得你要对抗他们的统治

如果没有吃的，那你就当自己看不见它！

绝对不要对视

一步一步慢慢往前走，不看大哥只看远方～

当它觉得你可能是个瞎子！你就赢了！！！

(2017-09-22)

连日来，西安一直被阴雨天笼罩。晚上回去，被子都是潮湿的，不过今天，西安的天气终于放晴了，可以晒被子了。

图为今天拍的西安秦岭生态保护区的景色

远处看去，秦岭里的天气还不是很好，也许秦岭里现在正下雨呢？

放晴了的天，秦岭里生出来雾气，有一股神仙出世的感觉。

今天西安的云，不说了，抓紧时间回去赶紧晒被子去。

(2017-09-01)

总有一批晒被子大军，可是被多杆子少，这个时候，学校里的雕像就中枪了，闲着没事，晒晒被子呗~

首先放一张至圣先师，是不是有些熟悉呢~

取暖促谈版

无法呼吸版

好像有人走过

相互观望版

雕像们表示：我能怎么办呀，我也很绝望啊，可是你们这样晒被子，要不要考虑下我们的感受呀

(2017-10-02)

韩系车代表北京现代一直以来在国内混的风生水起，旗下多款车型十分畅销，甚至享誉全球的伊兰特还在国内搞起了“四世同堂”的壮举，窥探整个汽车界论同堂销售也就数它牛掰。不过好景不长，随着国产品牌的崛起加上萨德事件的影响韩系车销量犹如中国股市，甚至一度传出北京与国外的工厂停产的消息。焦头烂额的现代为挽救销量不得不亮出最后的底牌：低价救市！小型车代表瑞纳的全新换代车型便是头一炮，相信大家也已经知道4.99--7.39的售价，信心的网友已经发现这款全新车型的顶配还没老款的最低配贵。一款合资车价格为何会如此便宜？会不会如大家所想配置上会有所缩水？

惊喜的是配置上相较于老款竟有了一个质的提升，车内中控锁、遥控钥匙、行车电脑显示屏、四门电动车窗、后排杯架、后视镜电动调节等配置成为标配，这也是现代比较聪明的一点，把成本花在“面上”让大家都看到、体验到。而发动机电子防盗却省去

长款高在跟老款基本看齐的情况下，整车质量减少了80公斤，只有970公斤重。在这一级别应该不会请在轻量化车身的技术

发动机方面排量相同的情况下，功率与扭矩都有所减少。

可能有些朋友会说明显的你这鸡蛋里挑骨头，但于消费者而言都希望花更少的钱得到最大的实惠，国产品牌在这一级别却有着比它更高的配置与性价比，品质上也已迎头赶上，这对于处境尴尬的现代汽车而言是最大的威胁，究竟这款车会取得怎么样的销量还需要市场进一步的检验。

(2017-09-19)

相比较国内汽车市场的紧凑级SUV市场，小型SUV市场虽然没有那么火爆，但也是兵家必争之地，因为只要在国内，与SUV沾边的车型，都是消费者所要追捧的车型。而市场上卖的比较好的小型SUV，主要有缤智、XRV、宝骏510、哈弗H2等几款车，而今天呢，再给大家介绍一款非常良心的小型SUV，它的整体设计风格靓丽，比缤智动感，而且配备四驱动力仅卖8万，或成宝骏510的强敌！

这款新车是来自韩系品牌现代家族的——现代KONA，现代在国内市场的发展本来是顺风顺水，可是没想到自傲今年，一夜之间跌落谷底，韩系车成为了继日系车后国内消费者大力抵制的车型，而此时韩系车要想稳固住自己的市场，就必须拿出足够的诚意来对待国人，而这款全新的KONA，整体打造紧跟时代潮流，拥有这8万的亲民价格，相信在市场的竞争力还是蛮强的。

现代KONA第一眼给消费者的感觉绝对是小巧玲珑，颜值极高，比缤智动感，毕竟韩系车在市场是出了名的颜值高，前脸采用了家族式最新的设计语言风格，采用了大嘴式前进气格栅，流行的分体式大灯组合，给人一种概念车的既视感，视觉效果还是极为不错的。侧面上，长宽高分别为4165*1800*1565mm，轴距为2600mm，定位一款小型SUV，整体的空间表现比较紧凑。