《萨利机长》 非灾难片 却有种炉火纯青的美感

2017-11-12
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文章简介:<萨利机长> 非灾难片 却有种炉火纯青的美感 南国早报12月13日报道    12月9日,由克林特·伊斯特伍德执导,汤姆·汉克斯.艾伦·埃克哈特领衔主演的灾难电影<萨利机长>开始在我国公映.这部影片改编自真实事件,在奥斯卡金像奖导演.影迷们昵称为"东木"的导演伊斯特伍德的镜头下,将那场"哈德逊河奇迹"用另一种角度向观众讲述,让观众从人性的角度,体会到一位平凡英雄的伟大壮举 A 民航史上的奇迹 2009年1月15日,全美航空1549号航班从纽约

《萨利机长》 非灾难片 却有种炉火纯青的美感

南国早报12月13日报道    12月9日,由克林特·伊斯特伍德执导,汤姆·汉克斯、艾伦·埃克哈特领衔主演的灾难电影《萨利机长》开始在我国公映。这部影片改编自真实事件,在奥斯卡金像奖导演、影迷们昵称为“东木”的导演伊斯特伍德的镜头下,将那场“哈德逊河奇迹”用另一种角度向观众讲述,让观众从人性的角度,体会到一位平凡英雄的伟大壮举

A

民航史上的奇迹

2009年1月15日,全美航空1549号航班从纽约飞往北卡罗来纳州。这架空中客车A320-214在爬升过程中遭加拿大黑雁撞击,导致两具引擎同时熄火,飞机完全失去动力。前美国空军飞行员,当值机长切斯利·萨利·萨伦伯格接过驾驶杆,在短短的58秒时间内(电影中为35秒),做出判断,确认飞机无法到达任何附近机场后,决定于哈德逊河河面进行迫降。最后飞机在哈德逊河面上迫降成功,155名乘客和机组人员无一伤亡。

汤姆·汉克斯(左)和机长原型。

这一空难事件是民航史上的奇迹。飞机在水面上成功迫降的例子少之又少,更不用说这是一架满载乘客的民航客机。

在讲述一件观众已知结果的事件时,不同导演会有着不同的方法。比如最近在内地公映的《深海浩劫》,导演彼得·博格展现了海上钻进平台发生爆炸时的地狱般的场面,着重让观众看到了幸存者劫后余生的心理创伤。《萨利机长》则用萨伦伯格的视角讲述整个故事,从飞机升空,出现意外,到最后的成功迫降,水面营救以及事故发生后他被NTSB(美国国家运输安全委员会)调查质询。故事也打乱了时间顺序,并且穿插了萨利机长的想象画面——如果他当时做出了错误的抉择,飞机就会在曼哈顿闹市区坠毁,这些更能让观众体会到这位主人公内心的波澜起伏。

B

欲扬先抑叙事技巧更显功力

相比于《空中浩劫》系列纪录片,《萨利机长》的纪录片摄制组详细调查分析了这起意外发生的原因,毕竟遭遇鸟击而导致两个发动机同时停车的案例非常罕见。也在纪录片中,介绍了美国民航部门以及机场对于此类事件的预防措施和未来的改进。《萨利机长》中,几乎完全避免了向观众科普任何技术上的细节,而是转换成了富有人情味的故事让观众感同身受,这正是克林特·伊斯特伍德的匠心所在。

在事故发生之后,NTSB对两位飞行员展开了调查质询。NTSB认为萨利机长的行为是将乘客的生命诉诸儿戏,他需要为担负危险迫降哈德逊河面而付出代价。

NTSB的调查具体到机长萨伦伯格的饮食、健康状况、财务状况以及过去一整年的个人生活。对于观众来说,这样一位拯救了155个人的英雄人物不仅没受表彰,反倒还要处处接受调查,最后下一个结论:他是个危险人物——这实在令人难以接受。实际上,突出展现这一段情节,反而是导演一种欲扬先抑的叙事技巧。在质询会上,NTSB播出了计算机模拟的驾驶结果,播放展示了在“同样”的条件下,驾驶员可以将飞机降落在机场而不是河面上。萨利机长和副驾驶杰夫面对这样的结果,并没有拍案而起,而是用一贯的沉着和冷静来应对。

用如此富有故事性和矛盾冲突的段落,让观众离人物更进一步,不得不令人佩服大导演的叙事功力。整部影片时长不过96分钟,简洁有力,并且影片全程用新一代IMAX 2D数字摄影机拍摄,在IMAX银幕上,画幅比为1.9:1,是一次非常难得的观影体验。

C

两位老戏骨的表演无可指摘

演员表演方面,汤姆·汉克斯和艾伦·艾克哈特两位老戏骨的表演都无可指摘。劳拉·琳妮饰演萨利机长的妻子,给影片增加了一抹亮色。电影也在当时飞机迫降的哈德孙河面上取景拍摄,位置相差无几,几个镜头和当时的新闻照片选择了同样的角度,很有真实感。而且,电影中出现了一位渡轮船长,正是当年营救时候的船长本人。

在影片的末尾,观众们可以看到原型人物——切斯利·萨利·萨伦伯格出现在银幕上。

萨利机长成熟睿智,风度翩翩,令人信赖。让我们相信,他驾驶的飞机能实现奇迹,真的是一件令人欣慰又可以理解的真实奇迹。当听到他对自己那趟航班上的乘客们又一次说出“这里是你们的机长”时,你会由衷慨叹:面对真机长,就算汤姆·汉克斯的演技也都要甘拜下风。