瓦良格贺鹏飞 (原创)“购买瓦良格”的真正英雄、头号功臣是贺鹏飞
"成功购得瓦良格及技术资料"应该说是"贺鹏飞组织指挥、徐增平出面、有关国资企业出资、各方出力、集体协作"的结果。
起核心作用的是贺鹏飞。是他不为名不为利、全凭满腔热血和高度历史责任感促组织并实施了这项"抗命工程";是他找徐增平介入,是他安排国资企业出资,是他组织各方人员配合。没有贺鹏飞,方方面面的力量很可能根本谁也不认识谁,更不用说走到一起协作了——起码国资企业不会帮徐增平具备资质证明。
没有贺鹏飞,中国就抓不住这稍纵即逝的历史机遇,中国航母事业的发展轨迹就大不一样了。所以说贺鹏飞创造了历史,是"购买瓦良格"的真正英雄、头号功臣。
说"‘瓦良格’号不是徐增平个人出资购买"没错,本来也不是他出的资,他也出不起。但当时用的名义就是"徐增平个人出资",这是形势所迫,不这样买不到。在当时这样宣扬是不得已。
如今为"谁购买的‘瓦良格’"闹得沸沸扬扬,相互攻击,实际是"否认贺鹏飞的核心功劳"的结果——不承认贺鹏飞的积极推动组织协调等核心功劳,那购买"瓦良格"号可不就只能解释为"个别人自发的爱国行为"吗?可不就会走到假戏真唱、把当年"徐增平个人出资"的对外宣传说成真的了吗?其他各方又岂能服气?可不就要大肆攻击揭老底吗?不承认贺鹏飞的功劳,自然就把贺鹏飞当年动员徐增平的一切允诺一笔勾销,一切垫付开销都丢给徐增平兜着,这反过来为徐大闹补偿报销制造了机会。
"购买瓦良格"本是好事,如今闹得好事之中无好人——为争功相互攻讦,结果就是在人们眼里冲锋陷阵的徐增平成了借机敲诈的无赖,其他的人则有争功妒贤、蓄意贬低徐的作用的小人之嫌。这样一来,"购买瓦良格"就成了"不提也罢、越提越不光彩"的丑闻、忌讳;某些人当年压制阻挠"购买瓦良格"的劣迹就正好顺水推舟地隐瞒起来。
"购买瓦良格"是一回事,"参与购买瓦良格的人"后来的行为道德如何是另外一回事,不能因为某些人后来的某些道德品质问题就把"购买瓦良格"本身给否定了,埋没了——要害在于"购得瓦良格及技术资料",而不在于参与者后来的行为。
这件事应功过分开,一码是一码。把二者扯到一起,就等于要求要肯定一件事就必须为参与者的一辈子品行打保票——"金要足赤,人要完人",一辈子不出问题的圣贤做的事才能定性为正义之举,其他都可疑,都不能算数。如此一来,天下哪还有正确的事?只能是历史虚无主义。
只有承认"购买瓦良格式贺鹏飞组织指挥、徐增平出面、有关国资企业出资、各方出力、集体协作的胜利",才能正确给问题定性,才能正确评论方方面面的功劳。
"购买瓦良格及技术资料"是历史功劳,是英雄事迹,必须肯定。
贺鹏飞居功甚伟,是"购买瓦良格"的核心和灵魂,不容置疑。
不提贺鹏飞而争论"购买瓦良格"谁的功劳大,等于不提剧本编剧导演,让主角配角前台后台舞美灯光之间互相争论一出戏中谁的贡献大一样。
徐增平是出力的,在一线冲锋陷阵功不可没——尤其是拿到技术资料。(乌方警卫流泪敬礼送资料装车的情节编不出来,不亲临现场见不到。徐能描述这一切证明他确实参与谈判有功。)
其他人在后面出资配合同样功不可没——徐的帐上本来只有存款三千万港币,没有国资的支持,无论如何也达不到五千万美元存款的竞标要求。而没有贺鹏飞的协调担保,这些国资企业根本不可能给徐贷这么多的款,更不用说拿出两千万美元购买瓦良格号了。
还有许多无名英雄默默奉献不为人知,但他们同样是功臣,同样为创造历史做出了贡献,同样必须肯定加尊敬。
不承认这些,尤其不承认贺鹏飞的核心功劳,就可以造成"谁是购买瓦良格的真正功臣"的大悬案,就可以让徐与其他人争功内斗翻脸成仇,狗咬狗两嘴毛,就可以造成"谁都不是好东西"的公众印象,就造成"购买瓦良格"是一笔烂账提不得的状况,就可以隐瞒"破坏购买瓦良格"的历史罪过。这才是真正的关键。
只要承认"购买瓦良格是贺鹏飞组织指挥、徐增平出面、有关国资企业出资、各方出力、集体协作的胜利",徐也好,其他人也好,历史功绩都少不了一份。至于其他问题,不在给"购买瓦良格"这一历史事件功过是非定性范围之内。
