朱可夫元帅成功与失败 “火星行动”:朱可夫元帅最惨痛的失败(上)

哈勒欣河战役胜利后的朱可夫和红军战士在一起[资料图片]     进攻     11 月 25 日朱可夫的攻势在德军勒热夫突出部的东、西和北翼同时展开。

在猛烈的炮火准备过后,西方方面军第 20 和 31 集团军的步兵和支援他们的坦克沿在瑟乔夫卡的德军关键铁路端口东北的瓦祖扎和 Osuga 河从北面对德军第三十九装甲军的防御阵地发起了猛烈的进攻。

虽然德军预料到苏军很快会有一次进攻,这次攻势还是使他们陷入了困难的境地。当时他们的第 78 步兵师正在沿瓦祖扎河原地修整的第 5 装甲师中间。苏军两个集团军兵力超过 200,000 人,坦克超过 500 辆,他们所面对的德军大约 40,000 人。

虽然有着数量优势,德军一开始又出现了混乱,这次猛烈的攻势在德军占据的坚固防线之前只得到微小的战果,而且苏军不得不在浓雾中穿过开阔起伏的地形进攻,同时大雪也降低了苏军炮火准备的效果。

在 Osuga 河以北,德军第 102 步兵师成功击退了苏军第 31 集团军 3 个师 20,000 步兵和超过 100 辆坦克的反复进攻。苏军步兵身着冬季伪装服列队前进,支援他们的坦克散布在队列中间。

在反坦克武器敲掉伴随步兵的坦克的同时,德军火炮、机枪和轻武器火力在苏军步兵的进攻队列上撕开了一个个缺口。整整三天,在损失了超过一半的步兵和大多数坦克后,苏军在 1025 师有准备的防御前徒劳而返。

面对德军坚决的抵抗,第 31 集团军的攻势崩溃了,而且尽管得到了朱可夫和科涅夫的鼓舞,他们还是无法恢复进攻。在瓦祖扎和Osuga 河之间进攻的第 20 集团军的三个师遭到了同样可怕的命运,虽然有强大的坦克支援,他们的进攻在付出了巨大的损失后停止了。

然而朱可夫和科涅夫没有被一开始的失败所吓倒,他们命令继续进攻以向南推进,这使得苏军战场上的损失持续增加。在南面,沿着冰冻的瓦祖扎河岸,N.

I. 基留欣少将的第 20 集团军的一个师取得了重大而有限的胜利。G. D. Mukhin 少将的 247 步兵师利用德军暂时的慌乱在一个有 50 辆坦克的坦克旅的支援下冲过了冰冻的瓦祖扎河,在德军的前沿阵地上打开了缺口,并在河的西岸包围了两个德军筑垒防御的村庄。

为了利用这个战机,基留欣将军马上命令 P. F. Berestov 上校的 331 步兵师渡河并进入敌军后方。

苏军步兵奋力进攻这些造成巨大麻烦的德军在村庄内的支撑点并扩大桥头堡,在河西岸起伏的开阔地上激烈的战斗整天都在进行。 他们所做的非常重要,因为科涅夫河基留欣计划将他们的第二梯队,第 8 近卫步兵军和快速集群,第 6 坦克军和第 2 骑兵军投入这个地方以扩大桥头堡并向西发展胜利。

朱可夫、科涅夫和基留欣整天连哄带骂,催促他们的部队继续进攻。到日终,虽然桥头堡还是太小,科涅夫已经决定冒一下险,他命令基留欣 的第二梯队和快速集群在第二天早上出发。

然而这个决定其实是不成熟和失误的,因为受到巨大压力的德军进行了顽强拼死的抵抗。德军第5 装甲师和第 78 步兵师当时正在进行复杂的重新整编,但他们都狂热地参加了战斗,以连营级的步兵、坦克和炮兵组成的小规模的战斗群[kampfgruppen]顽强地守住了散步在瓦祖扎河西岸在开阔、起伏、覆盖着积雪的田野中无数村庄周围的环形防线。

进攻的苏军包围了这些防线,并攻克了其中一些,但更多的留在他们的后方,成为了致命的障碍。

德军第三十九装甲军由于受到指挥通讯问题的困扰,没有意识到他们分散的抵抗给苏军造成了多大的混乱,然而,这个军用尽了一切方法来支撑他那条摇摇欲坠的防线并命令其预备队第 9 装甲师(当时驻扎在瑟乔夫卡以西)向听到枪炮声的地方前进并插向敌军正在发展突破口的橛子。

苏军指挥部也意识到形势的严重,在 11 月 25-26日晚,当 Mukhin 和Berestov 的步兵正在奋力扩展他们狭小的桥头堡时,苏军第二梯队和扩大战果的部队也在努力前进。

在持续不断的德军炮火下,超过 200 辆坦克、30000 步兵、10000骑兵,还有他们的后勤部队沿着两条穿过稀疏森林的冰冻的土路穿过黑暗向河东岸运动。

由于两条路都被猛烈的炮火破坏,而且太多的部队在同时使用它们,所造成的后果是可以预料的:完全是一片混乱。第 8 近卫步兵军增援的步兵和坦克瓦祖扎的交叉口,此时饱受折磨地前线和集团军参谋人员正徒劳地试图为第 6 坦克军和第 2 近卫骑兵军推进地装甲和骑兵部队清理道路,这个任务是不可能完成地。

虽然步兵军设法渡过了河,坦克和骑兵军却做不到。在 11 月26 日中午以前,P.

M. Arman 上校的坦克军的 170 辆坦克还是未能投入战斗,而直到 11 月 27 日 V. V. Kriukov 少将的第二近卫骑兵军的骑兵还一直留在河的东岸。 朱可夫和科涅夫感到最失败的地方是进攻的动量正在衰减,而且增援部队也遭受了轻微的损失并在混论的夜间行军后处于无组织状态。

防御的德军在 11 月 27 日承受了基留欣部队突击的全部压力。在来自第 9 装甲师的德军预备队向沿着重要的勒热夫-瑟乔夫卡公路两侧开阔地的阻击阵地机动时,德军的前线部队以优良的技战术素养奋力保卫着他们的筑垒的村庄支撑点,严重挫败了苏军坦克和骑兵部队扩大战果的企图。

下午 Arman 上校的第 6 坦克军大约 50 辆搭载步兵的坦克以旅纵队发起攻击,突入德军坚固的据点,甚至已经占领了其中的一些。

第 2 近卫骑兵军的骑兵部队紧随其后。 这些德军的筑垒村庄的防线大大分散了苏军的攻势,然而,Arman 的三个旅突破层层阻碍越过了至关重要的勒热夫-瑟乔夫卡公路,而一个没有成功。

Kriukov 将军的骑兵更加脆弱,他们遭到了惊人的损失,他的三个师的作战单位穿过了德军毁灭性的火力,越过公路前出至德军后方,但军司令部和后勤运输部队被切断在远处狭小的桥头堡 。

德军沿勒热夫-瑟乔夫卡公路从北部和南部对苏军的突破部队的侧翼回以反突击。同时在桥头堡,得到增援的苏军步兵一直在德军毫无减弱的抵抗前艰苦奋战以扩大桥头堡。一个德军目击者记录了战斗的残酷,写道:第78 步兵师 215 掷弹兵团的指挥官     奉命在收到威胁的地域集合所有的部队组成由他指挥的战斗群以关闭突破口,不必理会已经突破的敌军,只要防止他们的进一步突破。

在他的防区内,(他)在 Lopotok 的阻击阵地内调集师属训练部队和任何突击炮和散兵。每一个有武器的人,无论是步兵、炮兵甚至是突击炮和轻型压制火炮都要进行直瞄射击。

在对部队进行组织时,大约五个哥萨克骑兵中队正在向他们快速接近,试图突破到东南。一架 Ju88 碰巧在村庄上盘旋,它发现了俄国人并用炸弹和机载武器进行了攻击,这些哥萨克在这样密集的火力前全部丧生.

..在这个插曲后...他在被割裂的集团和散兵的基础上组建了三条防线,事实上已经成功地关闭了突破口并击退了所有的进攻。一份苏联的记录简洁地证实了这次可怕的厮杀:     11 月 28 日第 2 近卫骑兵军地指挥官未能给他的师及时分派突破任务而且没有使他们及时投入战斗。

在及时收到任务并坚决巧妙地执行后,第 20 骑兵师的两个团成功地从敌人的据点间突破,但被切断了与主力的联系,第三个团没有成功突破而且遭到了严重的损失。

    第 3 近卫骑兵师于第 20 骑兵师之后两个小时收到了突破命令,他攻击的敌军早有准备和警觉,在其密集的交叉火力前受挫并遭到严重的损失,包括其几乎所有的火炮和整个第 10 近卫骑兵团。

    在两天激烈的战斗中,第 5 装甲师损失了超过 500 人,而第 78 步兵师报告说:"所有的单位都受到了严重削弱,装备和武器的损失也很大。

"而苏军所付出的代价显然也是很大的,德军的统计显示至少有 50 辆苏军坦克被击毁,在他们阵地前的雪地上丢满了身穿褐色和白色伪装服的苏军尸体。

    到 11 月 28 日黄昏为止,苏军的进攻很显然被挫败了。虽然 Arman 上校坦克军的主力和 Kriukov 将军的三个骑兵师前出到了 勒热夫-瑟乔夫卡公路所穿越的森林,但装甲和骑兵部队的损失也相当惊人了,而德军沿勒热夫公路的反击己经切断了他们的退路。

更糟的是,进入突破口的坦克兵和骑兵超出了支援火炮的射程,因为在桥头堡没有部署他们的空间。

然而,朱可夫和科涅夫还是没有放弃他们的计划。他们一边激励在桥头堡的部队支援被围部队的突破并扩大德军防线上的突破口,一边命令被围的坦克兵在 11 月 28-29 日间组织一次向西的突破。朱可夫在巨大的损失前所保持的冷酷的乐观从某种程度上说是由于他顽固地拒绝承认失败以及苏军向西的突击似乎将要取得的胜利所造成的。

此外,在沿勒热夫突出部左翼的别雷和 Luchesa 正面处,F.G.塔拉索夫少将的第 41 集团军和 V.

A.Iushkevich 少将的第 22 集团军在战役的头三天获得了显著的进展,似乎已经快要前出到德军防御的深远后方。朱可夫认为一旦他们做到这一点,苏军沿瓦祖扎河暂时的困难将是无关紧要的。

    塔拉索夫将军第 41 集团军 的90,000 人和300 辆坦克于 11 月25 日 9 点在炮火准备后发起突击,击溃了别雷的筑垒城镇以南的德军前沿防线。

I. I. Popov 少将的第 6 斯大林志愿步兵军在M. D. Solomatin 将军的第 1 机械化军坦克部队的支援下,冒着风雪通过了已经结冰的草木丛生的积雪的沼泽,推进到横贯突出部西侧的别雷到 Dukhovshchina 的土路一线的开阔地,并轻易地击溃了德军的前沿防线,突入了德军战术后方沿公路和Vishenka 河一线的村庄(39)。

在第一天的胜利的激励下,塔拉索夫将军在第二天黎明将其全部的机械化军投入战斗。

第 1 机械化军的 15,200 人和 224 辆坦克以其第 65 和 219 坦克旅纵队为先导,在 M. A. Solomatin 将军的指挥下一开始就取得了巨大的进展。

经过在茂密而且事实上没有道路的森林中艰苦的行军,到黄昏 Solomatin 将军的坦克部队已经在德军的防线上打开了一个 20 公里宽近 30 公里深的缺口,他的先头旅骄傲地宣布了他们已经到达别雷-Vladimirskoe公路一线,跨越了德军到别雷的关键通讯线。

Solomatin 后来这样描述那次艰苦的推进:     根本没有路,运输车辆无法自由开动。

敌军在撤退时炸毁了所有的桥梁。厚厚的积雪和大雪中极差的能见度严重阻碍了部队的机动。军里没有清扫积雪和修路的专用车辆。我们只能用T34来代替。他们排成梯队前进,一辆接着一辆,这样就为步兵车辆和牵引火炮开辟了道路。

在某些情况下摩托化步兵徒步跟在坦克后面,这使他们耗尽了体力以致任何形式的战斗机动都难以进行。 没有道路、茂密的森林和降雪中低下的可见度使得辨别方向变得困难。坦克分队,特别是那些在领路的部队,纷纷撞在一起。

行进中的部队经常发现他们占用了友邻的路线,这使得对部队的指挥更加困难并降低了推进的效率。虽然在穿过森林深处时很难保持某种秩序,Solomatin 的坦克旅还是成功地前出到了连接别雷和德军后方的通讯线。