美国猫头鹰-史上最性感的航空公司【组图】

2017-11-21

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文章简介：在这篇文章想讲的是猫头鹰连锁店的另一件有趣的事情:几年之前,他们曾经拥有过一家航空公司,一家在世界民航史上着装最性感的航空公司,名叫Hooters Air(猫头鹰航空).2002年底的时候,猫头鹰的老板罗伯特·布洛克买下了一家拥有6架波音客机(5架737和1架757)的小型航空公司,并改名为猫头鹰航空公司,在美国的15个城市间提供正规民用航班服务和临时包机服务.当时罗伯特的想法并不是想从中赚钱,在规模化.集团化高度竞争下的美国航空界,一个6架飞机的小航空公司是不可能赚什么钱的,他的想法是用猫头鹰

在这篇文章想讲的是猫头鹰连锁店的另一件有趣的事情：几年之前，他们曾经拥有过一家航空公司，一家在世界民航史上着装最性感的航空公司，名叫Hooters Air(猫头鹰航空)。

2002年底的时候，猫头鹰的老板罗伯特·布洛克买下了一家拥有6架波音客机(5架737和1架757)的小型航空公司，并改名为猫头鹰航空公司，在美国的15个城市间提供正规民用航班服务和临时包机服务。

当时罗伯特的想法并不是想从中赚钱，在规模化、集团化高度竞争下的美国航空界，一个6架飞机的小航空公司是不可能赚什么钱的，他的想法是用猫头鹰航空公司来为他的猫头鹰连锁餐馆做广告，航空公司只要能做到自负盈亏，实际上就成了罗伯特的一个不花钱的“飞行广告牌”。

(猫头鹰女郎在机场边上)　

既然是广告，那就得要有吸引眼球的东西。这个对于猫头鹰不是难事，现成的猫头鹰女郎就是。公司从2003年3月开始正式营运，要把猫头鹰女郎们培训成合格的空中乘务员来不及(美国没有空中小姐这回事，空中乘务员就是普通的大婶大妈)，猫头鹰航空就以“乘务组混编”的方法，在每个航班的乘务组里面，除了具有必要资质的空乘之外，在编入至少二名猫头鹰女郎，为乘客提供机舱内的服务。　　

(机舱内的猫头鹰女郎)

可惜的是，这件小小的航空公司生不逢时，在美国航空市场的激烈竞争中，一方面遭遇到大型航空公司无情的压价竞争，抢光客源的绞杀战，另一方面又面临居高不下的燃油价格，无法像大航空公司那样，通过燃油期货及大宗购买来平衡开支，仅仅经营了三年，在2006年1月先宣布退出终止常规航班的飞行，只飞包机，然后在同年4月又宣布彻底终止营运。

罗伯特的创想没有成功。2006年4月17日，随着猫头鹰航空公司的最后一个包机航班的降落，这家史上最性感的航空公司终于走进了历史。

尽管失败了，但是作为一个企业和一个企业家的这种创想精神，仍然值得赞叹。任何一个创新的想法都不能保证肯定会成功，但是如果因为害怕失败而不敢有没有创新的想法，就早晚都会被淘汰的。