怀化李兴华 李兴华:交通一体化应遵循五大原则
在“2006徐州都市圈互动发展论坛”上,交通部规划司副司长李兴华着重强调,在徐州都市圈交通一体化发展的过程中,需要遵循五个原则: 规划的全局性和先进性。以全局的眼光,高起点、高标准规划和建设一体化的综合运输体系。
特别要重视服务区域竞争与合作需要的跨省运输通道、运输枢纽的规划布局和协同建设。 规划的前瞻性和开放性。要充分注意本地区交通需求的巨大增长空间,尤其是区域合作取得实质性进展后诱发的交通增量。重要交通设施的规划要留有充分余地。
同时,要从都市圈整体出发,深入研究与长三角、环渤海及中西部地区交通与物流联系的对策。 规划的系统性。区域交通一体化不仅体现在各种交通方式基础设施网络的一体化,更重要的是切实实现综合运输体系的协调、运输枢纽的衔接、信息的共享、市场的统一以及管理的协同,以充分发挥组合效率和整体优势。
交通一体化进程中的综合性与协调性。按照构筑覆盖全区域综合运输体系的要求,打破各利益主体及独立区域局部目标的束缚,实现不同地区交通网络、设施布局的一体化,不同运输方式的一体化,不同经营主体服务和利益的一体化。
交通发展的可持续性。要充分注意到交通基础设施建设与土地、资源、环境等协调发展。随着城市化进程的不断加快,区域城镇、经济和人口必将进一步集聚,环境、土地等资源承载能力日渐紧张,迫切需要优先考虑高效、集约的运输方式和运输通道及设施的集约利用。