公交逃生系统亮相 3秒打开全部通道从容逃生

2017-10-26
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文章简介：公交车事故近年来屡见不鲜,据了解,到目前为止,公交车上的安全应急逃生方式主要有打开车门.用安全锤砸开窗户玻璃逃生.打开车顶安全逃生窗逃生三种.然而,这些公交车的逃生通道在许多事故都成为摆设,没能启到真正的逃生作用.不过,近日在广州亮相的新型公交车安全逃生系统的无轨电车却解决了这个问题.据悉,新型公交车安全逃生系统不仅保持了原有公交车安全应急逃生设施功能,还具有更多安全逃生功能.7月29日,全国首辆配置有新型公交车安全逃生系统的无轨电车在广州面世.这套系统最大亮点是可以一键应急,5秒内同时开启包括

公交车事故近年来屡见不鲜，据了解，到目前为止，公交车上的安全应急逃生方式主要有打开车门、用安全锤砸开窗户玻璃逃生、打开车顶安全逃生窗逃生三种。然而，这些公交车的逃生通道在许多事故都成为摆设，没能启到真正的逃生作用。不过，近日在广州亮相的新型公交车安全逃生系统的无轨电车却解决了这个问题。据悉，新型公交车安全逃生系统不仅保持了原有公交车安全应急逃生设施功能，还具有更多安全逃生功能。

7月29日，全国首辆配置有新型公交车安全逃生系统的无轨电车在广州面世。这套系统最大亮点是可以一键应急，5秒内同时开启包括2个车门、7个车窗在内的9条逃生通道 ，为乘客打开“生命之门”。据了解，全车采用了横排式座椅布置，地板位置显眼的逃生标识指向两边的车窗。同时，车内会伴有危急情况疏散语音或车上警灯闪亮，提示乘客快速撤离。喇叭也会断续蜂鸣，电子路牌自动切换成‘SOS’字样。

双闪应急灯也会相应打开，提示车外人员注意，并协助报警及帮助车内人员逃生。广州电车公司信息部经理赵剑通介绍，在安装该逃生系统的公交车内，即便是车厢装满人的情况下，通过有序疏散，两分钟内也可让全部乘客撤离公交车 。与普通公交车相比，在能打开的车窗及车门上方，还多了9个控制按钮。在一键应急方式失灵的情况下，乘客可以通过这些控制按钮打开逃生通道。此外，只要驾驶员按下按钮，后台管理中心24小时值班室将第一时间接收到报警信息和车上实时视频，实现同步应急处置。