舒马赫与漂亮妻子科琳娜恩爱14年如初恋【图】
舒马赫回来了,他的妻子科琳娜也回来了。在F1围场当中,科琳娜无论从相貌还是身材都比不上那些穿着热辣的“骨肉皮”们。可是,就是这个略显普通的德国女人却牢牢地栓住了车王的心。每当舒马赫从赛车上走下来的时候,她都会给丈夫一个拥抱和热烈的亲吻。
科琳娜曾经弗伦岑的女朋友,那个时候舒马赫还效力于奔驰青年队。不过,不久之后她就成了舒马赫的女友。他们从1991年开始交往,4年后的八月份步入婚姻的殿堂。但是,F1车手的妻子并不好做。1999年科琳娜在银石赛道亲眼看到了丈夫的车祸,那场比赛舒马赫撞断了腿。去年2月,已经远离F1车坛的德国人又在一场摩托车比赛中发生车祸,摔伤了颈部。“科琳娜到底要担惊受怕多久?”德国媒体说。
好在科琳娜不是那种小鸟依人类型的女子,从决定嫁给舒马赫那一天起,她就知道生活不会太平静。在舒马赫驾驶着赛车在赛道上高速飞驰的时候,她坐在车队休息室里安静地等待他冲过终点线。和其他车手的妻子或者女友总是高调亮相不同,她从来不接收媒体的采访。另外,她还几乎独自一人承担起抚养女儿玛丽和儿子米克的重任。如今,女儿已经13岁了,儿子也11岁了。
有这样的一个贤内助在身边,舒马赫成就了F1的七冠王,成为有史以来最伟大的车手之一。当2006年底决定退役的时候,舒马赫说自己欠科琳娜和孩子们太多,他希望接下来全心全意地投入到家庭中去。于是,我们看到德国人不惜花费350万欧元在日内瓦湖畔修建了一个马厩,将世界各地的名马收入其中;他还陪着妻子到处参加马术比赛,回家给孩子们做意大利面。
这样和美的家庭让无数人艳羡,舒马赫一家俨然成为生活的典范。但是,作为一名曾经的F1传奇人物,舒马赫的骨子不舍的还是赛道上的速度与激情。所以当罗斯·布朗电话打来的时候,他一下子就答应了。
2009年12月末,舒马赫宣布复出。一天后,科琳娜就在丈夫的官方网站上表示支持。“说实话,迈克尔重新回到F1赛场是我们全家都没有想到的。但是当他第一次跟我谈起接到罗斯(布朗)的电话时,我立刻能够感觉到他身上重新燃起的火焰。”
科琳娜轻描淡写了舒马赫复出的过程,但事实上她又得过上以前那种F1车手妻子的生活了。对于妻子的宽容,舒马赫感激不已。“我的家庭对我想做的事情都不会有疑问,我太太一直希望看到我快乐。所以当我去询问她的意见时,她没有一秒钟的犹豫,‘去吧,玩儿开心点!’没有科琳娜,我就不会是今天的样子。”
舒马赫与妻子结婚后恩爱如初。
舒马赫对他的家人、朋友、同事保持着高度的忠诚,在F1比赛16年后,他的名气、地位和财富发生了翻天覆地的巨变,但他仍然与刚进入F1时的工作小组合作,身边仍然是同一个女人。一位永远处于媒体闪光灯照射下的超级明星,婚姻生活中没有任何绯闻,这几乎是一个无法想象的奇迹。舒马赫能做到这一点,也许是因为他从来没把自己当成明星,离开喧闹的F1赛场后,舒马赫和妻子、孩子在瑞士的小山村里过着平静的普通人生活,他亲自下厨给家人做饭,接送孩子上学,帮老婆打扫马厩,对他来说,做这些家务活远比穿着华贵的礼服出席公众活动有意思。
科林娜陪伴舒马赫走过了辉煌荣耀同时也充满坎坷的15年,她是舒马赫最坚强的后盾,给予他最大的支持和温暖。1989年,舒马赫进入奔驰SportCars车队,科林娜是队友弗伦岑的女朋友,这对年轻人在日常交往中逐渐产生了感情,1990年弗伦岑远赴日本参加F3000赛事,而科林娜留在了舒马赫身边。当时舒马赫只是一个没有名气也没有财产的年轻赛车手,前途如何没有人知道,科林娜做出这样的选择,唯一的原因是爱情。
很多女人羡慕F1车手的妻子,认为她们拥有财富、名气和F1新奇刺激的生活方式,但是光环背后的酸甜苦辣是人们无法看到的。F1车手的工作需要在全世界各地不停奔波,测试、比赛以及各种各样的公关活动,舒马赫每年能呆在家里的时间不会超过100天。1997年初,科林娜在医院生第一个孩子时,舒马赫正在千里之外的赛道上测试,“我很担心科林娜分娩时会有什么意外,我对不能陪在她身边感到内疚。”虽然舒马赫可以请假回家,但他不愿意为私事耽误工作,科林娜对此毫无怨言,她很理解丈夫对事业的投入。当年澳大利亚站比赛结束后,舒马赫坐了十几个小时的飞机赶回家,马上从妻子那里接过了照料刚出生的女儿吉娜·玛丽亚的责任。“我们分担照顾孩子的责任,这是很自然的。当我在家时, 科林娜和我早晨轮流起床照顾小孩。我们的家庭生活是很有规律的。”
舒马赫与妻子结婚后恩爱如初。
姓名:迈-舒马赫(Michael Schumacher)
全名:迈克尔-舒马赫
出生时间:1969年1月3日
出生地点:德国,赫尔斯-赫尔姆海姆
身高:1.74米
体重:75公斤
常驻地:瑞士沃弗伦斯堡
首次参赛:1991比利时GP
婚姻情况:已婚,妻子科琳娜 两个孩子
辉煌战绩
年度总冠军次数: 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003,2004)
首次F1大奖赛: 1991年比利时斯帕
首次登上领奖台: 1992年墨西哥
首次分站赛冠军: 1992年比利时
舒马赫亲吻娇妻
出生时间:1969年1月3日
首次杆位: 1994年摩纳哥
F1大奖赛参赛次数: 251次
F1大奖赛完赛次数: 165次
F1大奖赛登台次数: 153次
F1大奖赛获取积分次数: 160次
F1大奖赛退出次数: 44次
F1大奖赛分站冠军次数: 91次
F1大奖赛杆位次数: 68次
F1大奖赛创最快圈速次数: 76次
F1大奖赛首发夺冠次数: 36次
F1大奖赛累计积分: 1369分
保持纪录:
舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手,7次年度总冠军、91次分站赛冠军、
登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。
单个赛季得分纪录:148(2004年)
连续获得积分:24站(2001年-2003年)
连续登台纪录:19站(2001年-2002年)
另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手
夺冠最大积分差距:67分(2002年)
最快速度夺冠:2002年(还剩6站就提前夺冠)
职业生涯
1987德国和欧洲卡丁车冠军
1988福特1600方程式,德国第四欧洲第二
1989德国3级方程式,排位在温德灵格和弗伦岑后居第三
1990德国3级方程式冠军
1990三级方程式,澳门大奖赛冠军
1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队
1991-1995加盟一级方程式贝那通车队
1994-1995一级方程式冠军
1996-1999加盟一级方程式法拉利车队
2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军
2001第四次夺得车手总冠军,43次首发杆位,53个分站赛冠军,成为F1历史第一人。
2002第五次夺得车手总冠军,个人总积分达到945分。
2003第六次夺得车手总冠军,全赛季取得6站分站冠军,个人总积分达到1038分。
2004年获得13站分站胜利,8次首发,以总分148分夺得车手年度总冠军。 这是他第7次加冕年度总冠军。
2006年首站比赛追平塞纳杆位纪录,圣马力诺站破塞纳记录
2006年-在蒙扎赛道夺冠后,宣布2006赛季结束后退役
2006年巴西站后退役
2009年7月30日宣布从巴伦西亚大奖赛复出,开始顶替马萨参加本赛季余下的F1赛事
2009年8月11日因2月的摩托车赛发生事故造成的颈伤未愈,无法承受F1的高强度,宣布取消复出
2009年11月3日在中国北京鸟巢与维特尔搭档为德国队连续第三次获得ROC国家杯,11月4日获得车手杯亚军
2009年12月23日梅赛德斯-奔驰宣布迈克尔·舒马赫将在2010年开始为代表梅赛德斯-奔驰F1车队复出,合同期为三年。这是舒马赫在一年内第二次宣布复出,不同的是他将效力利于梅赛德斯奔驰。