于德翔哪里人于德翔:人才与管理瓶颈是面临最大问题

2018-01-14

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文章简介：去年10月30日,酝酿10年的创业板终于迎来首批企业的上市,开板首日的叫好声.喝彩声仿佛仍余音未尽,如今它已满一周岁.在一年的成长中,它承载

去年10月30日,酝酿10年的创业板终于迎来首批企业的上市,开板首日的叫好声、喝彩声仿佛仍余音未尽,如今它已满一周岁。在一年的成长中,它承载着太多的喜悦、希冀和期待,接踵而来的也遭到了各种质疑、不满甚至责备,让这个新生儿饱受考验。

毕竟中国的资本市场发展到如今才20年,而创业板仅仅开板一年,它正处在幼年,不免磕磕绊绊,,在这不平坦的发展路途中,它们需要不断地接受教训,完善自己,才能继续健康成长。

到今天,创业板上市企业发展如何,又面临着怎样的境遇?近日,新浪财经通过对话首批上市的28家企业董事长、总经理,推出《一年后他们说》专题报道,从而了解他们的感受、压力、成长与困惑,并藉此让网友对其企业有更多的了解,对创业板的未来有更充分的预估。

青岛特锐德电气股份有限公司是中德合资的高新技术企业,中国最大的箱变研发、生产基地,完全实现工业化、工艺化、专业化、规模化生产箱变的企业,主要为中国铁路、电力、煤炭和石油行业提供输户外箱式变配电设备,2007年研发了中国第一台高速铁路客运专线远动箱变,2008年特锐德占了70%的国内市场,2009年占了60%,今年也占了全国60%的市场,也就是每修两公里的高速铁路需要一台特锐德的设备。

特锐德创始人及董事长于德翔大学毕业后,在河北电力设备厂开始了其职业生涯。在这家国企,于德翔从普通技术员做到了副厂长职位,又因出色的工作表现提拔到河北省电力公司任技术发展公司总经理。

2001年10月,在工作了13年后,因为不希望放弃技术和市场工作,放弃了条件优厚的处级干部,于德翔带领一个小团队,下海到青岛的一家公司任副总经理,发挥个人在技术和市场方面的专长。

2004年,经过多年在电力设备行业的摸爬滚打,于德翔和一批志同道合的创业者创立了青岛特锐德电气有限公司,开始了激情的创业历程。虽然和所有创业者一样,于德翔和他的团队尝尽了创业和发展的艰辛,但特锐德的成长却异常迅速,“高速”也似乎成了特锐德成长的一个标记:不仅在市场方面抓住机遇,成为“高速铁路”细分市场行业龙头,公司的上市速度也让人称奇。

从成立到上市只用了5年多的时间,而公司从准备上市材料到完成上市,仅用了让人惊叹的6个月。

于德翔在接受采访时曾表示,特锐德之所以这么顺,是因为特锐德在创业过程中用共同价值观打造了一只凝聚力、战斗力强、高素质、高绩效的团队。依靠这个团队,特锐德确立了“一步领先、步步领先”的技术优势,利用行业的前瞻性屡屡把准市场脉搏,在中国基础建设快速发展的大潮中不断获得市场先机。青藏铁路项目奠定了特锐德在铁路系统的研发和质量地位,同时打造了一个“特别能吃苦、特别能战斗”的特锐德团队,坐火车去拉萨,乘客会看到路边的箱子印着特锐德的名字,可谓一炮打响。

特锐德凭借技术团队在户外箱式产品的实力,在铁道部承接了奥运工程--中国第一条高速客运专线(北京-天津)远动箱变的研发、设计、生产任务,研发团队利用超前的意识、创新的理念,成功研发出技术水平和制造质量均达到国际领先水平的产品,得到铁路系统专家的高度评价和认可。此后,包括武广、郑西、京沪等中国几乎所有的高速铁路项目,都有特锐德的身影。

以下为新浪财经与特锐德创始人及董事长于德翔对话实录:

1、上市一年的最深刻感受是什么?

对企业来说,上市是一个“脱胎换骨、升级换代”的过程。上市首先摧毁的是小富即安的思想,对初步成功的企业提出更高、更全面的要求。企业上市前,某些方面做不好,找个理由就可以,甚至都不需要理由;但是上市后,变成了一个公众公司,公司要为股民负责,要肩负起应有的社会责任。资本市场是一个放大器,你的优势、你的竞争力会被放大,但是你做不好了,一件坏事更会被无限放大。这种大的环境,就要求上市公司在管理、品牌、市场等各方面不断进步,向健康、快速的良性化轨道发展。

2、公司从上市中获得了什么?

上市给企业带来了非常大的发展机遇。特锐德上市后,研发实力增强了,有了品牌优势,在市场上如虎添翼;充裕的发展资金,以及政府的推动,都让企业受益匪浅。如果没有上市,企业想跨入现在这样的发展平台,可能需要五年、十年甚至更长的时间。

青岛特锐德主营业务是以箱式变电站为主的成套变配电产品。特锐德的核心团队都是技术出身,且都是国内户外箱式电力技术的先导者,在创业之初就树立了“带动中国电力设备制造业步入国际梯队”的远大理想,依托特锐德技术实力及市场前瞻性,开发出差异化创新产品,在企业成立至上市前的5年左右的时间里,克服各种困难,取得了累累硕果:中标青藏铁路项目、中标第一条最高时速350km/h的客运专线—京津客专,在高速客运专线市场占有率超过70%;用“一步领先、步步领先”创新战略建立了特锐德自主的知识产权体系;箱变产品取得了铁路市场第一、局部电力市场第一、煤炭市场第一的销售成绩。

但在发展中,完全依靠自身积累发展是很难的,融资困难,资源不足,设备更新缓慢,研发投入不足。到2009年上市前夕,公司车间产能已严重受限,核心团队优势和技术优势难以发挥。

而特锐德的成功上市,使资金问题瞬间得到解决,品牌得到提升,管理更加规范,团队凝聚力更强。目前,占地118亩、采用世界一流的现代化设备的特锐德工业园正在紧张建设中,建成后将成为完全实现工业化、工艺化、专业化、规模化生产的中国最大的箱变研发、生产基地,公司将凭借高凝聚力、高战斗力的团队优势,一步领先、步步领先的技术优势,不断开发出满足市场需要的创新产品,充分发挥公司竞争力,引领行业成长。

3、贵公司超募资金的状况?

特锐德2009年9月成功向社会公众公开发行股票3360万股,每股发行价人民币23.80元,募集资金净额为人民币7.8亿元。其中,募集资金投资项目4亿元,超募3.8亿元。截止目前,超募资金中有7500万元投入到公司主营业务项目。我们的宗旨是不但要合法、合规的使用超募资金,更要发挥超募资金的使用效率,让每一分投资都有相应的回报,谨慎使用超募资金。

4、如何看待创业板上市企业高管辞职潮?

我们认为所有的公司都有高管辞职的现象,但不认同“辞职潮”这一提法。如果把高管辞职的人数放到上市前期一两年的长周期去研究、比较,会发现这完全是正常数量和比例,但不否定部分高管辞职是为了套现。以套现为目的的辞职是法律许可,但确实是对股民不负责任的表现。而特锐德用共同价值观和“金手铐”建立了凝聚力高、战斗力强、高素质、高绩效团队,不会出现高管辞职套现。

5、上市后最大的压力是什么?

特锐德一直在给自身加压,不断挑战更高的目标。目前公司面临的最大的压力,或者说风险,是企业规模快速扩张带来的人才与管理瓶颈问题。随着募投项目的建成投产,公司生产规模迅速扩张,尽快建立起适应新规模的人才队伍、技术开发模式和管理制度,是公司目前面临的最大的压力和挑战。

6、如何看待创业板破发现象?

“破发”是表明市场认为发行价高了,使得发行价超过其实际价值,是市场盲目推动,企业价高激动的结果。过度透支未来,将对企业后续健康发展造成极大伤害。价值回归是企业家和股民和谐发展的基础,企业的股价一定靠连续成长的业绩来支撑。

7、认为创业板需要改革或改进的地方在哪里?

创业板虽然已经创立一年,对中国经济的发展特别是中小企业的发展的引导带动起到了非常好的作用,但创业板确实不同于中小板和主板,所以对创业板的审核除了对创新型、成长性、规范性及行业等进行审核外,还应对创业板公司的高管团队及董事长进行严格审核,因为未来创业板企业如果出问题,基本都是出在董事长和创业团队上,但制定条件和标准比较难。

8、怎么看待退市制度?

企业做好了就上市,做不好就退市,这就是市场经济的必然选择。退市制度从根本上来说是对板块和对投资者的一种保护,也是市场选择优秀上市公司、淘汰劣质上市公司的必要手段,所以适时推出退市制度还是非常必要的。

9、怎样看待创业板的未来?

创业板是创业、创新型企业非常好的一个平台,中国有几千万家中小企业,相信未来几年,一定会有优秀的企业从创业板脱颖而出,成为中国的微软,创造企业成长的奇迹。

创业板本身上多少家企业不是非常重要,但是创业板上市公司的带动作用,产生的社会效益是非常巨大的。有一家公司上市之后,会带动10家企业准备申报上市材料,100家企业筹划上市,按照上市的标准规范治理,使过去无序、无规经营的企业转向创新、成长、规范发展,从而提升中国中小企业的整体竞争力水平。这个社会效益可能远大于创业板提供的直接融资带来的经济效益。