全球各国春运疯狂大PK【组图】

2018-04-03

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文章简介：[中国:总有一条通往乡愁的路]2011年1月19日,一年一度的春运正式启动,更多的目光,又聚焦在回家的人们身上,那许多的乡愁,又在这一刻挥之不去.1月18日,一名外来务工人员挑着行李.背着孩子在杭州火车站赶车.这是最能代表外来务工人员的春运镜头,破旧的麻袋,背上的孩子,赶路的艰辛,一脸的匆忙.心里是一份回家的渴望,内心却是沉甸甸的分量. 1月19日,骑着摩托返乡的春运大军冒着大雪返乡.他们身穿厚实的棉衣外加雨衣,头戴防风头盔,腿捆绑腿.护膝,冒着雨雪长途跋涉骑车回江西老家,成为春运交通线上一道特

【中国：总有一条通往乡愁的路】

2011年1月19日，一年一度的春运正式启动，更多的目光，又聚焦在回家的人们身上，那许多的乡愁，又在这一刻挥之不去。

1月18日，一名外来务工人员挑着行李、背着孩子在杭州火车站赶车。这是最能代表外来务工人员的春运镜头，破旧的麻袋，背上的孩子，赶路的艰辛，一脸的匆忙。心里是一份回家的渴望，内心却是沉甸甸的分量。

1月19日，骑着摩托返乡的春运大军冒着大雪返乡。他们身穿厚实的棉衣外加雨衣，头戴防风头盔，腿捆绑腿、护膝，冒着雨雪长途跋涉骑车回江西老家，成为春运交通线上一道特殊的风景。风雪挡不住回家的路，从此不用受买票难挤火车的苦。骑着摩托返乡，够爷们儿，任凭雪花下的再大，内心却是滚烫的无穷动力。

1月19日，返乡民工带着行李在319国道上徒步行走。当日是全国春运首日，渝东南地区受到严重的冰雪天气影响，部分客运车辆停运。早上8点，在国道319黔江至彭水段，成群结队的滞留民工因归家心切无法等待，冒着冷风，踩着积雪，扛着行李，徒步开始了回家的最后一段旅程。冰天雪地，徒步回家，想来让人多么心酸。但愿他们能坚持到底，回到温馨的家，幸福不是在路上，而是在家！

寒潮袭杭，气温降到-4℃。在原杭州汽车东站春运火车票大卖场，来自湖南常德的牟师傅和两名工友裹着棉被在寒风中等待。为了一张回家的车票，牟师傅从前一天晚上6点就从下沙赶到这里排队了。当身体被冰冷禁锢，那些返乡的候鸟们，却在并不舒适的环境中，用吃苦耐劳的传统和毅力来等待着一件事情，那就是买票！相关部门和人员看到此脸红不？

【印度：许多旅客只能坐在火车顶上】

印度的铁路是世界上最繁忙的铁路线路之一，每天运营的火车有14000多列，其中旅客列车8700余列。据统计，印度铁路每年运送旅客高达60亿人次。如果说美国是汽车轮子上的国家，印度就是火车轮子上的国家。

这样的铁路大国，购买火车票非常方便。除了火车站，可以找代销点或旅行社。最近，印度铁道部门与一些网吧签订了合作协议，旅客可以到经过授权的网吧交钱购票。如果有信用卡，旅客还可以在家里直接上网买票，经确认后直接打印出来即可，类似电子机票，真正做到了足不出户。

虽然买票方便，但是每逢最大的节日来临，印度铁路的运力依然会显示出不足来。印度城乡差别巨大，大量农村人口到城市打工，使得到了重大节日“迪瓦利”前后，火车交通线拥挤不堪。买票难、车次供不应求是印度多年的老问题。每年到这个时候，火车上严重超载，车内车顶都是急切要回家的人。铁路管理人员也无法制止，只好任由这些人随火车缓慢前行。

在印度首都新德里的火车站里，甚至会出现一个小时都找不到要乘车辆的情况。据有经验的人说，在那里连车次运行广告都常出现错误，不能完全相信。这个时候，要注意听即时情况广播，还要多问几个身穿铁路制服的工作人员，综合所得“情报”，才比较保险。不过，由于印度铁路运输实行实名制（当然，车顶上和拉门的乘客买的是特殊票，不用实名买票），因此哄抬票价的情况很少发生，更不会有什么“票贩子”。