6款适合光棍节约会车型导购【组图】
DS5
说起法国车，它不同于德国汽车的严谨，骨子里似乎永远都透着一种对浪漫和时尚的追求。作为来自于法国的DS5也同样透露着法国人对浪漫的诠释和对时尚的理解，绝对能够提升你的约会魅力。
国产版DS5的尾部左下角加入了“长安谛艾仕”的字样，其余部分与海外车型相同。DS来自法语中的“Déesse”一词，被译为女神。而谛艾仕是国产之后，长安标致雪铁龙给它的全新定名。国产后的DS5变化其实有27处，车漆和尾灯等多处地方都进行了小幅修改。不过整体依旧是个融合了COUPE、旅行车和猎装等元素的“混搭”。
车身尺寸方面，全新DS5 4530*1871*1520mm的尺寸与宝马3系不相上下，轴距也超过了大众CC 达到了2727mm，满足了B级车的标准。
DS5
内饰方面，高配车型采用了黑色和棕红色的搭配突出了质感，同时新车还将车顶的颜色更换为浅色，而低配车型则采用了全黑的内饰配色，虽然格调不如双色内饰，但是运动氛围增强了不少。另外，国产后的DS5加入了触控的中控屏和带有后排可调节前排副驾座椅的按键、座椅按摩、后排睡眠头枕和腰部支撑等功能的副驾驶座椅，舒适配置大幅提升。
DS5
DS5
动力是本次新车型的最大亮点，低功率发动机的数据与进口车型相同，有最大120kW的功率和240Nm的扭矩输出，而新的THP200 1.6T高功率引擎的最大功率和扭矩却达到了147kW和275Nm，并且在1700rpm的时候就可输出最大扭矩。
东风本田杰德
与SUV、MPV及三厢轿车等传统车型相比，JADE（杰德）的出现几乎颠覆了大家对于传统轿车的认知。它既拥有更加绚丽的时尚外观和精致内饰，又拥有普通轿车无法比拟的超大自由空间，还兼顾了经济节能特性，可谓真正实现了时尚与多功能的完美融合。当你驾驶着它上路时，相信会让你的回头率爆棚。
在内饰方面，杰德的内饰比较符合MPV的主流设计，整体造型偏重于家用舒适风格。车内空间是杰德的亮点，新车将有5座和4+a座两种布局可选，杰德的4+a版就是配备有第三排座椅，而且它可以隐藏式收起，具有一定的空间灵活性，当然传统的两排5座式设计也不可或缺。
东本杰德
东本杰德
外观方面，东本杰德采用的是与思域同平台打造，外形设计采用了轿车和MPV车型的合体元素，前脸采用本田家族的全新设计，长宽高为4660/1775/1500mm，轴距为2760mm。整体上看，杰德会显得更加眉目周正，符合大众审美。
东本杰德
东本杰德
在配置方面，杰德全系标配自动空调和后排空调出风口，实用性很高;多功能方向盘和DA智能屏互联系统也是标配，后者包含有一个7英寸LCD触控屏、HDMI高清接口、语音控制功能以及蓝牙车载电话功能。此外，VTi豪华版车型还配备了电动天窗和无钥匙进入/启动功能。
在动力方面，东风本田杰德前期将搭载一款1.8L自然吸气发动机，最大功率输出为104kW（141Ps）。传动方面，预计低配版车型将搭载5AT变速箱，而高配版车型则匹配CVT变速箱。
东风雪铁龙C4L
东风雪铁龙C4L的外观设计深得法系车潇洒脱俗的精髓，充分体现了力与美的结合。独特的车身线条充满蓄势待发的张力，时尚的腰线设计流畅而不失力量，体现出如流水一般纯净品质，又似空气逸动非凡的律动之美，堪称力学和美学艺术的完美结合与平衡。其车身尺寸为4620/1780/1498mm，轴距达到了2710mm，在紧凑级车型中名列前茅，对于年轻用户们而言绰绰有余。
内饰方面，该车采用鸥翼式中控台设计、炮筒式的三圆形仪表、全新设计的平底方向盘以及更为常规的机械式手刹。C4L拥有休息室般的宽大后排空间，并配备包裹式座椅，以及触摸式导航等高级配备，体现新车的现代感和舒适感。
雪铁龙C4L
配置方面，C4 L装配无钥匙进入/一键启动、倒车影像、自动雨刷、双氙气大灯和可触摸屏幕的GPS导航系统。最新版本的导航系统标配7英寸触屏、DVD播放功能，3D 地图影像，USB输入以及蓝牙免提功能。
雪铁龙C4L
动力方面，国产C4 L搭载三种排量的发动机，低配车型采用1.6L自然吸气发动机，最大功率为116马力；1.8L的自然吸气发动机，其最大功率为136马力，而顶配车型搭载1.6T发动机，最大输出163马力。传动系统方面，与之搭配的是一款6AT变速箱，以替换老旧的4AT变速箱。
英朗XT
和三厢版的英朗GT相比，英朗XT整体造型显得更加浑然一体，尤其符合年轻用户的审美观。采用溜背设计的英朗XT依然可以提供375L的行李舱容积，甚至可以满足两个人短途旅行的行李运载需要，日常在都市中使用更是毫无压力，为你和她打造出了一个无比浪漫的两人世界。
英朗XT在外观上采用了别克最新的家族式设计，前脸部分标志性的直瀑式进气格栅，搭配两侧的四边形大灯设计，体现了时尚大气的一面，而侧面平直的腰线贯穿至车身尾部，与“双引号型”的尾灯相接，使车身看上去更加修长。另外，英朗XT的1.6T车型的尾灯还经过熏黑处理，突显了自身的运动风格。英朗XT配备了两种轮胎规格，除1.6T车型采用225/50 R17规格的轮胎外，其他车型的轮胎规格均为205/60 R16，而在品牌方面英朗XT选用了性价比较高的玛吉斯品牌，这样的搭配完全可以满足日常使用需求。
英朗XT
英朗XT
英朗XT的内饰同样继承了家族式风格，其中最为明显的要属360度环抱式中控台，且独具特色的还有炮筒式仪表盘和三幅真皮运动方向盘设计。另外，英朗1.6T车型还带有仪表背光变换功能，当按下中控台上的“Sport”键时，车辆会切换到运动模式，且仪表背光会由蓝色变成红色。不过，其中控台按键布局稍显繁杂，一定程度上影响了日常使用的便利性。
英朗XT
英朗XT
英朗XT有1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机可选，其中1.6L发动机的最大功率为89kW，日常表现稍显不足。动力表现最强劲的是1.6T发动机，其拥有135kW的升功率，最大扭矩达到235Nm，且1.6T车型还拥有超增压功能，能够增加30Nm的瞬时扭矩。
与以上三款发动机匹配的有5速手动和6速手自一体变速箱，其中6速手自一体变速箱的换档平顺性比较出色，只是在使用手动模式时，挡位切换有较长时间的延时，一定程度上影响了动力输出表现，不过并未出现明显的顿挫感。
英朗XT的悬挂结构比较特殊，其是国内首款采用瓦特连杆复合扭力梁后悬挂的紧凑级车，这种悬挂虽然属于非独立悬挂结构，不过在操控表现上相比其他采用拖曳臂悬挂的车型更为出色。但是在驾乘舒适性方面，这种结构虽然无法改变非独立悬挂的先天不足，但别克在底盘调校方面的功力还是得以体现。
福克斯
依靠老款车型打下的好口碑，全新一代福特福克斯一经上市便成为名副其实的热销车型。自2005年上市以来，福克斯一直都是紧凑型车型中的明星级车型。在国内经历两次改款之后的福克斯外观仍然时尚动感，让人一见动心，再见动情。
如果不看参数表，你很难会发现新福克斯在车身尺寸上的变化，事实上两厢和三厢版本的高度和宽度都略有缩减，而前后的轮距则有所提升，这也许是为了提升舒适性所做的改动。车身的长度有所增加，两厢版加长26mm，三厢则有54mm的提升。
福克斯
车内的设计给我们带来了更多的惊喜，线条的丰富和动感不逊外观，全新设计的竖直空调出风口看起来更加硬气。中控台及门板的包覆大部分采用了软性材料，延续了老款的厚道。
福克斯
1.6L发动机在缩减排量的同时，动力却与老款的1.8不相上下，官方给出的6.2L综合油耗相比老款大幅降低，即使数据可能与实际表现有所出入，但油耗的降低确实是件好事，因为油价涨得总比降得多。
高尔夫6
高尔夫6从上市起就持续热销，时尚、灵动的造型深受年轻消费群体，尤其是女性用户的青睐。高尔夫6的车身尺寸仅为4.2米，无论是在拥堵路况中穿针引线还是在狭窄车位上见缝插针都游刃有余，同时还能提供350L的行李舱空间，足以承载你和她对美好生活的追求。
高尔夫6采用和小钢炮尚酷相同的设计理念，车头的设计更加低矮，熏黑风格的前大灯灵动犀利，大灯上挑，保险杠粗壮，车尾的造型也更加干练，看上去让车尾更加厚重和富有品质感。
高尔夫6
高尔夫6车身长宽高分别为：4199/1786/1479（mm），轴距为2576mm。进入车内，身高1.75米的体验者正常坐姿后，前后排空间均有不错的表现。另外，灵活的储物空间，也使得日常随身物品均有存放位置。
高尔夫6
高尔夫6内饰采用了大众最新的家族设计，整体造型简单，各功能按钮触手可得，操作非常方便，三幅运动方向盘跟GTI如出一辙，粗细适中手感极佳。虽然较少的创意可能让很多人会审美疲劳，不过凭借扎实的做工还是获得了非常不错的口碑。
高尔夫6
在动力方面，高尔夫6共有1.4T与1.6L两款发动机选择，其中1.4TSI+DSG”的动力组合是大众一大卖点，1.4L涡轮增压发动机最大功率96KW（130匹）、从1750转就出现的220牛米最大扭力，无论是节油还是动力性都有较为明显的优势。
高尔夫6质保周期为2年或6万公里，7500公里进行免费首保，之后保养间隔周期为10000km，1.4T车型小保养在315元左右，大保养视情况而定，整体保养价格与竞争车型相比偏贵。
