9款高性价比低油耗车型导购【图】
北京现代:2011款悦动
厂家指导价:9.98-14.68万元
悦动是北京现代旗下最为重要的一款家用紧凑型车,之前连续月销过万的销量也让其成为了家用紧凑型市场中不可小视的一股力量,而最新的2011款车型的推出,主要也是对外形和配置方面进行了一定幅度的升级,而且全系车型在售价方面与老款的变化差别也不大。
在外观设计方面,2011款全新的悦动车型最明显的变化就是整车配备了全新款式的镀铬中网,并且结合全新设计的前大灯和雾灯,给人一种焕然一新的感觉。与老款车型相比,悦动的整车尺寸并没有任何变化,整车流线的造型元素也依旧是该车的一大卖点。另外,新款悦动还引入了一种新款的五福轮毂造型,也比老款的轮毂造型显得动感了不少。
在内饰设计方面,2011款悦动在内饰的整体设计上也没有什么大的变化,上深下浅的整体内饰造型也是那种比较易于让人接受的风格,要说升级,新款的悦动也就是在一些配置方面,比如AUX、USB接口、空调出风口镀铬旋钮、大灯高度调节等功能上面有所增强,但是整体设计和配置与老款完全相同。
动力方面,2011款悦动依然沿用了现款车型上使用的1.6L发动机,该发动机的最大功率为90kw,最大扭矩为155N·m,在动力性方面算不得多么出色,不过家用也已足够了。与之匹配的是一款5速手动变速箱和一款4速自动变速箱,也与老款车型完全相同。
东风雪铁龙:世嘉
市场指导价:10.88-14.98万元
世嘉应该也算是一款比较全面的车型了,不论是整车的造型、动力、空间乃至雪铁龙品牌在售后方面的支撑,都让这款车给人以很强的购买信心,而且世嘉也入选了节能补贴名录,所以购车还能享受3000元的政府补贴,对于整车的性价比方面又有所提高。
雪铁龙世嘉分为三厢版和两厢版两种车型,而且其中的两厢版可以说是原汁原味的引进车型,车头饱满的设计让人对于世嘉的整体印象非常不错,车头巨大的雪铁龙LOGO与前大灯的配合让整个车头显得非常耐看。车身线条方面两厢版的世嘉也要比三厢版本的车型好看不少,而且B柱和C柱的设计也非常圆润,体现了法系车浪漫的一面。
内饰设计方面,世嘉的整体内饰依然沿用了最早凯旋的设计风格,而且从实际效果来看还是非常不错的,至少过去了这两三年再翻回头来看依旧不觉得过时。不过世嘉中央集控式的方向盘对于大多数人来说可就不如内饰的感觉那么梦幻了,甚至对于一些要靠方向盘来找准位置的驾驶员来说,这个方向盘就有那么一点点小噩梦了。当然抛开方向盘的整体设计不说,世嘉的全系多功能方向盘还是一个非常值得肯定的设计的。
世嘉在车内空间方面的表现也是让人放心的,不论是储物空间还是乘坐空间都要让驾乘人员感到比较从容,整体来看还是非常给力的,不论是车内的多个储物空间,还是车内宽大的乘坐空间,都让人觉得满意。
在动力方面,我们就以世嘉销量最大的1.6L车型为例,搭载于世嘉车型上面的这款1.6L发动机,就是那款经典的PSA16V发动机,之前的多款标致车型上均有过这款发动机的身影,与之匹配的是一款爱信的4AT自动变速箱,在动力输出方面谈不上有什么猛烈的表现,但是对于大部分购买该车并且是以家用为主的消费者来说,这样的动力组合已然是足够了。
东风日产:阳光
官方指导价:8.28-11.28万元
第二款为大家推荐的车型就是东风日产于去年底推向市场的最新一代的阳光车型,不论从整车的实用度还是性价比方面来说,新阳光都应该算是一款非常全面而且值得购买的车型,而且作为一款上市不算太久的车型,新阳光还能享受国家给予的3000元节能补贴,对于现在没有什么优惠的新阳光来说应该还是很值的
在外形设计方面,第十代阳光给人的最大感觉就是比上一代车型更加动感、时尚的外观设计,第十代阳光采用了比较跃动流畅的线条设计,从而勾勒出一个更加年轻、更加有力的车身线条。新一代阳光的车头设计比较简约,不过全新打造的大型格栅的应用,以及大范围的镀铬件的衬托,还是给人以非常不错的整体印象。车尾部相比车头则更增添了几分肌肉感,并且于车头相呼应,彰显出更多的豪华气质。
内饰方面,第十代阳光采用了很多时下流行的科技元素,例如冰晶时尚的自发光仪表盘设计,就给人十分爽快的科技感,在其他方面,如整车的三幅方向盘设计、中控台的圆形空调区控制设计,都给人以年轻的感觉,而不再是之前的那种成熟气息。另外,在整车的仪表盘、空调出风口以及中控台上,都大量运用了镀铬装饰条,让整车的档次感又上升了一个档次。
动力方面,第十代阳光所搭载的是代号为HR15DE的日产发动机,该发动机的最大功率为82kw,最大扭矩为139N·m,而且尤其值得注意的是,与这台发动机相匹配的是全新的CVT变速箱,而且以以往的经验,这台CVT变速箱的最大优势恐怕就是其燃油经济性,而这也正好是大部分消费者所最为关心的地方。
上海大众 桑塔纳志俊
官方指导价:8.98万-12.48万
要说什么车型是车坛常青树,那一定少不了上海大众桑塔纳系列车型。从上市之初“有了桑塔纳,走遍天下都不怕”的豪言壮语,到现在根据中国国情所做的第四次“进化”而来的志俊车型,已经逐渐在老一辈人心中产生了“买车就买桑塔纳”的固定思维。当然时至今日,虽说车型已老,但不断改善的配置和近乎无敌的维修便捷性还是证明了“适者生存”的至理明言。
志俊沿用了桑塔纳3000的AJR发动机,2010款增加了1.6L排量车型,最大功率70kW/5200rpm,最大扭矩140Nm/3800rpm。排放可以到达国IV标准,能够在国内任何城市中行驶。
保养政策:志俊享受两年或6万公里的整车质保,首保5000公里或六个月免费(以先到为准),之后的保养周期为7500公里,志俊小保养(更换机油机滤)的材料费仅为150元,包含工时费的价格也仅为200元左右,保养费在同级车中比较是比较便宜的。
上海通用雪佛兰 新赛欧
官方指导价:5.68万-7.58万
新赛欧一改上代赛欧低调内敛的风格,采用雪佛兰全新家族设计风格的新赛欧外观极富动感,非常适合年轻人的审美,是一款相当不错的低价位代步车型。新赛欧共两个排量7款车型供消费者选择。
新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量。新赛欧的1.4L发动机与1.2L发动机同属S-TEC系列,其中1.4L发动机是在1.2L型号基础上增加排量得到的,其结构和技术都完全一致。1.2L发动机最大功率为86ps/5600,最大扭矩为115Nm/4400rpm,1.4L发动机最大功率为102ps/6000,最大扭矩为131Nm/4200rpm。这两台发动机都采用终身免维护的链条传动,能够减少很多维护方面的支出。
保养政策:志俊享受两年或6万公里的整车质保,首保5000公里或六个月免费(以先到为准),之后的保养周期为7500公里,志俊小保养(更换机油机滤)的材料费仅为150元,包含工时费的价格也仅为200元左右,保养费在同级车中比较是比较便宜的。
东风日产 骊威
官方指导价:8.58万-12.98万
如果用传统的轿车标准来看,日产骊威的外形很难说它好看,前脸依然采用日产家族式的风格,高高的车身造型很像一辆缩小的MPV,注重空间方面的表现,车身高度也比同级别车要高一些,2600mm的轴距在同级别车中属于比较长的了。骊威与骐达采用相同的平台,空间上并不输给骐达,低配车型相比骐达要低了两万元左右,因此骊威也算性价比很高的一款车型。
骊威全系都采用了一台型号为HR16DE的1.6L全铝发动机,该发动机同时运用在颐达、骐达上,它的最高功率标到了80kW,峰值扭矩更厉害,达到了153Nm。虽说骊威发动机没有可变节气门,但是动力充沛、经济省油却是这台发动机的主要优势,在骊威上它的调校略有保留,最高功率降低了3kW,峰值扭矩也下调了3Nm,对付整备质量比骐达轻50kg的骊威已经完全够用了。
保养政策:厂家提供的保修政策为两年或6万公里首保在5000公里进行,费用全免。保养间隔为5000公里。每20000公里更换空气滤清器、空调滤清器;每40000公里更换刹车油和变速箱油;火花塞每30000公里更换一次。
上海大众POLO劲情
官方指导价:8.58万-11.36万
上海大众于2002年引进POLO车型,在开发的过程中进行了大量的试验铸就了POLO卓越的品质。2006年POLO劲情问世,以全新的外形、更优的动力性能获得消费者的青睐。而刚上市不久的新POLO,外观内饰经过全新的变革,加上依旧细致的做工,或将会继续成为A0级车市的标杆。
上海大众对这款16V-HLD发动机的扭矩输出进行了改进,1.4L发动机的最大输出扭矩提高了4NM达到了130NM,而1.6L发动机的最大输出功率和扭矩也都分别增大了3kW和10Nm,分别达到了77kW、155Nm。同时16V-HLD发动机均采用了BoSCh全新ME7.5.20控制系统和E-GAS(电子油门)技术。
保养政策:整车质保为两年或六万公里的质保。POLO日常每行驶5000公里左右需进行一次常规保养。小保养费用在200元左右;大保养根据车况而定,费用大概在400元左右,具体以商家为准。
长安悦翔三厢
官方指导价:5.39万-7.29万
长安悦翔拥有着时尚靓丽的外观,采用1.5L排量发动机符合一般家庭购车者小排量要求,因此悦翔比较适合的人群在于略赶潮流,对时尚元素追求比较到位。就提供的两款自动挡车型来看,1.5AT尊贵型比豪华型贵了4000元,但却多了电动天窗、高级织物座椅换为皮质座椅、倒车雷达、折叠钥匙等配置,感觉更具性价比。
动力方面,悦翔三厢1.5L发动机与两厢版一致,采用全铝合金双顶置凸轮轴,每缸四气门设计,最大功率72kW/5500rpm,最大扭矩为137Nm/3500-4500rpm,最高车速为165km/h(手动挡为170km/h)。搭配5速手动变速箱和4速自动变速箱,其中四速自动变速箱的技术来源于铃木,不同的是还增加了雪地模式。
保养政策:长安悦翔享受2年或6万公里整车质保,日常保养周期5000公里,日常小保养(机油+机滤+工时+材料)的费用大约在150元左右,大保养根据车况而定,更换三滤的费用大约250元左右。(费用仅供参考,请以当地4S店内的实际报价为准)
比亚迪F3
官方指导价:5.98万-8.98万
提起比亚迪F3相信大家都不会很陌生,作为比亚迪品牌最为成功的车型,比亚迪F3的外形设计比较简洁,借鉴国外成熟车型的设计风格让人很快就能从外形接受他,相信这也是F3比较成功的原因之一。而比亚迪F3内饰也比较干练,以较新上市的F3白金版为例,大量而简洁的色调组合让F3的内饰看上去显得比较成熟一点,黑色的中控上半部分与米色的内饰下半部分很协调的结合起来,而且再配合中控部分的仿桃木设计,与F3相对偏重于稳重的外观风格比较搭配,而且也让产品符合了很大一个年龄群体的购买需求。
在动力方面,2010款比亚迪F3所搭载的是BYD473QB发动机,该发动机的最大功率为79KW/5800rpm,最大扭矩为144Nm/4800rpm,之前这款发动机在国内别的车型中也曾经被使用过,而且从之前的测试数据上来看,这款发动机的整体评价可以算是皮实耐用型的,即可满足日常使用的动力需要,日后的维修和保养方面还算比较便宜。
保养政策:根据F3的保养手册,它的保养周期为5000公里,保养费用在150-300元之间,而按照通常年行车里程2万公里计算,1年保养的的费用大概在1000元左右,也让网友们买车后省去了后顾之忧,非常贴心。