谁被踢出前十 近期车市销量沉浮分析【图】

2018-01-30
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文章简介:5月轿车销量前十名榜单:悦动(2.39万辆).凯越(2.31万辆).捷达(2.09万辆).F3(1.90万辆).桑塔纳(1.72万辆).伊兰特(1.69万辆).夏利(1.43万辆).雅阁(1.40万辆).朗逸(1.27万辆).QQ(1.23万辆)4月轿车销量前十名榜单:凯越(2.35万辆).悦动(2.29万辆).捷达(2.15万辆).F3(1.96万辆).桑塔纳(1.68万辆).伊兰特(1.60万辆).QQ(1.52万辆).夏利(1.39万辆).雅阁(1.33万辆).凯美瑞(1.31万辆)3月轿

5月轿车销量前十名榜单:悦动(2.39万辆)、凯越(2.31万辆)、捷达(2.09万辆)、F3(1.90万辆)、桑塔纳(1.72万辆)、伊兰特(1.69万辆)、夏利(1.43万辆)、雅阁(1.40万辆)、朗逸(1.27万辆)、QQ(1.23万辆)

4月轿车销量前十名榜单:凯越(2.35万辆)、悦动(2.29万辆)、捷达(2.15万辆)、F3(1.96万辆)、桑塔纳(1.68万辆)、伊兰特(1.60万辆)、QQ(1.52万辆)、夏利(1.39万辆)、雅阁(1.33万辆)、凯美瑞(1.31万辆)

3月轿车销量前十名榜单:捷达(2.11万辆)、悦动(1.89万辆)、F3(1.86万辆)、凯越(1.83万辆)、雅阁(1.72万辆)、桑塔纳(1.62万辆)、QQ(1.61万辆)、夏利(1.54万辆)、伊兰特(1.40万辆)、凯美瑞(1.29万辆)

北京现代伊兰特悦动:5月前进一名升到首位。相信在近期厂家会借此大肆宣传“悦动夺得销量冠军”之类内容,多数厂商是不会错过这样的营销噱头的。悦动5月的销量冠军其实并没有什么太大的惊喜,观察之前3月和4月的销量可以发现,其实悦动和凯越的销量一直比较接近,两者单月销量相差仅为几百辆。而5月悦动也仅以800辆的优势获得销量冠军。

伊兰特悦动

指导价

4S店优惠价

优惠幅度

1.6MT GL

9.98万

9.38万

6000元

1.6AT GL

10.88万

10.28万

6000元

1.6MT GLS

10.98万

10.28万

7000元

1.6AT GLS

11.98万

11.28万

7000元

悦动目前销量上佳的主要原因,一方面是政策面对悦动车型的促进作用,1.6L排量以下车型购置税减半使得以1.6L为主力销售车型的悦动如虎添翼;另一方面,在车市车源普遍吃紧的状态下,产能也是制约销量的一个关键因素,据相关知情人士透露,北京现代目前的产能已经全面释放,给悦动和伊兰特的销量放大做了有力保证。

一汽大众捷达 、上海大众桑塔纳:经历了多年的市场磨练,这两款常青树车型都以稳定的高销量保持在前十名中的稳定位置。虽然捷达从3月的销量冠军跌至5月的第三名,但是从实际销售数字上看,这款皮实耐用的车型始终保持了单月2万以上的销量。

桑塔纳

上海大众 桑塔纳

指导价

4S店优惠

优惠幅度

桑塔纳 世纪新秀 1.8L

7.68万

7.30万

现金3800元

桑塔纳 出租车版(低配)

——

6.60万

——

所谓宠辱不惊,在这两款车型上得到了很好的诠释。无论车市兴盛或是惨淡,总能在不知不觉中跻身销量前十名之列。 

广汽丰田凯美瑞:09年对凯美瑞来说,算是流年不利了。正赶上新款发布的节骨眼上,“刹车门”事件搞得凯美瑞焦头烂额。虽然广汽丰田在事后的问题处理上表现出了积极的态度,但是很明显影响了其整体销量的爬升势头,在与雅阁的贴身肉搏中始终落于下风。

广州丰田凯美瑞

指导价

4S店优惠

二级优惠价

09款凯美瑞 200G 豪华版

20.98万

20.38万

20.18万

09款凯美瑞 200G 豪华导航版

23.08万

22.48万

22.28万

09款凯美瑞 240G 豪华版

22.68万

22.08万

21.68万

09款凯美瑞 240G 豪华导航版

24.78万

24.18万

23.78万

而凯美瑞在3月、4月拿到了1.3万的销量后,紧接着在5月被踢出了前十名。如果凯美瑞不使用价格杠杆的话,要回到原来的位置有些困难。

奇瑞QQ:奇瑞QQ随着奇瑞大品牌战略的推出,销量开始走下坡路了。不过奇瑞在QQ日渐落末的同时也推出了像M1这样更具品味的实力小车。

奇瑞QQ

奇瑞汽车QQ3

指导价

4S店优惠

优惠幅度

QQ3 0.8L 基本型

2.98万

2.78万

现金2000元

QQ3 0.8L 标准型

3.38万

3.18万

现金2000元

QQ3 0.8L 豪华型

3.68万

3.48万

现金2000元

自主品牌的造车实力发展迅速,虽然在品牌形象上仍然有“山寨”之嫌,但是随着自主品牌的市场保有量逐渐增加,日后销量前十名中必定会有更多的自主品牌车型。