五星安全SUV送你回家过年【组图】
比亚迪S6
目标车型：2.4自动尊享型
指导价：12.98万元
C-NCAP碰撞测试成绩：★★★★★（46.0分）
比亚迪S6是一款自主SUV，它的长宽高为4810mm×1855mm×1680mm，加上顶部行李架高达1725mm，轴距2720mm。有人会认为S6大气的外观多少借鉴了雷克萨斯RX，我认为不能否定这种说法。
比亚迪S6 2.4自动尊享型配备了2.4升自然吸气发动机，它的最大功率118kW/5000~6000rpm，最大扭矩215Nm/3500~4500rpm，带有三菱MIVEC（智能可变气门正时与升程控制）系统。
C-NCAP碰撞测试成绩
在C-NCAP碰撞测试中，比亚迪S6得到了46.0分（满分50分）。完全正面碰撞测试验，前排乘客的胸部与腿部受到不同程度的伤害，这种表现差强人意。正面偏置碰撞试验中，前排假人的胸部受到冲击，但伤害不大。最后的侧面碰撞测试中，S6表现不错，得到了，满分的成绩。
6安全气囊
比亚迪S6配备了此价位段安全级别较高的6安全气囊，如果不慎正面或侧面发生碰撞的话，安全气囊会自动弹出，起到一定的保护作用。当然，安全气囊之所以能够保护驾乘人员安全，也需要建立在系好安全带的前提下。
6安全气囊
6安全气囊包括：驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)。驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊保护前排乘客前冲所带来的伤害。前排侧气囊可以减小车身侧面冲击力，保护前排乘客外侧身体免遭伤害。前/后排头部气囊(气帘)保护驾乘人员头部，降低侧面车窗部分撞击带来的伤害。
车载蓝牙电话
跑长途的话，车载蓝牙电话的作用尤为明显，因为您可以在高速驾车的情况下，很轻松的完全接打电话的“高难动作”。尤其对于驾驶技术并不太娴熟的新手来说，这个配置可以降低或消除开车安全隐患。
外后视镜可加热/防眩目
如果赶上雨雪天气，而且要硬着头皮赶夜路的话，外后视镜可加热/防眩目的作用很有必要，它可以保证镜面清晰，而且如果赶上后面无德司机开远光，也并不会显得很刺眼。
高位刹车灯
高速行车速度快，再加上长途驾驶，注意力难免会不集中。如果前方有突然情况，很难迅速做出反应。而前面车辆具有显眼的高位刹车灯的话，或许可以为后方车辆省下宝贵的时间，尽快做出反应。也就是说明显的高位刹车灯，可能会降低后车追尾事故的发生几率。
小结： 如果您并不排斥自主品牌，比亚迪S6算得上是一款不错的SUV，它不仅拥有硕大的内部空间，而且配置丰富。另外，比亚迪S6锁定长城哈弗H6做为竞争对手的定位，充分说明它已经将“自主SUV第一”作为奋斗的目标。
东风日产逍客
目标车型：2.0XL火CVT 2WD
指导价：16.48万元
C-NCAP碰撞测试成绩：★★★★★（47.2分）
我想大家对于逍客这个老面孔并不陌生，它具有略显紧凑的车身，圆滑的曲线，比较明显的Cross风格。这款车的长宽高达到了4315mm×1783mm×1606mm ，轴距为2630mm。
尽管逍客定位紧凑SUV，但1.6L动力推动SUV来说会还是会显得很吃力，而且从不少车友反应来看也是如此，会有小马拉大车的情况，所以，本文我们像您推荐的是2.0L自然吸气+VCT变速箱的动力总成，它不仅没有小马拉大车的情况，而且大排量比较适合高速路段行驶。
C-NCAP碰撞测试成绩
逍客在C-NCAP碰撞测试中得到了47.2分（满分50分）。完全正面碰撞测试中，逍客对于前排人员的保护一般，尤其是副驾的胸部受到了一定程度的撞击。而正面偏置碰撞试验中，逍客对于前排乘客的保护还算不错，得到了满分成绩。侧面碰撞测试，乘客的胸部受到了伤害，但幸好只是轻微伤害。
外后视镜可加热
外后视镜可加热不会经常用到，但如果遇到雨雪天气的话，外后视镜可加热能够迅速将外后视镜镜片上的的水渍与冰霜除掉，从而将影响驾驶员视线的外界因素降至最低。
高位刹车灯
与前面的比亚迪S6一样，逍客具有比较明显的高位刹车灯。这样会为后方车辆提供更明显的警示作用，降低后车追尾的几率。
内后视镜防眩目
夜间开车的朋友们都有体会，夜间行车最大的安全隐患就是视线问题，主要是因为光线太过复杂，如果遇上驾驶习惯不好的司机，后方行驶时不以为然的开远光，车内后视镜反射强光直接影响驾车安全。所以，不少车型在出厂时就配备了防眩目功能内后视镜。
小结：尽管紧凑级SUV车身尺寸并不大，但逍客却通过先进的安全设计理念，让它同样摘得了五星安全碰撞测试成绩，同时也告诉大家，“小”并不一定“不安全”。此外，2.0L动力拖动一款1.4吨重的车身不成问题。
东风悦达起亚智跑
目标车型：2.4 GLS AT 4WD
指导价：22.98万元
C-NCAP碰撞测试成绩：★★★★★（48.6分）
智跑算是狮跑的换代车型，它的车身尺寸并不大（长宽高：4440mm×1855mm×1660mm，轴距2640mm），丰富的线条充斥着整个车身，具有鲜明的韩系车设计元素。智跑2.4 GLS AT 4WD配备了2.4L自然吸气发动机，匹配了6挡手自一体变速箱，彻底改善了狮跑不太给力的动力总成。
C-NCAP碰撞测试成绩
起亚智跑在C-NCAP碰撞测试得到了48.6分的出色成绩（满分50分）。它在完全正面碰撞与正面偏置碰撞中，前排假人受到了较小的伤害。侧面碰撞测试中，智跑的表现令人满意，得到了满分成绩。
ESP电子车身稳定系统
作为中级SUV车型，起亚智跑配备了ESP电子车身稳定系统，如果前方有突发情况迅速向两侧打方向的话，并不会出现车辆失控的情况。而且对于雨雪天气或者高速驾驶来说，ESP电子车身稳定系统会很大程度上提升驾驶稳定性与安全性。通过上面的示意图，您就能更好理解ESP在行驶过程中所起到的作用了。
ESP电子车身稳定装置
ESP系统实际是车身稳定控制系统，与其他车身稳定控制系统相比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向不足时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
内后视镜防眩目
对于一向喜欢在配置方面下文章的韩系车来说，起亚智跑配备了LED尾灯。与普通卤素灯相比，LED尾灯的响应时间更短，灯光穿透力更强，它可以为后方车辆提供很好的提示作用，这样的话无形中提升了行车安全。
小结：韩系车在近几年讨得了国内消费者的欢心，尤其是标志性的外形（现代：流体雕塑、起亚：虎啸式前脸）让人眼前一亮的。另外，智跑开起来的感觉“更整”，没有了狮跑的松垮感觉，这些说明智跑在整车设计与底盘调校上，迈进了新的台阶。不仅如此，智跑还具有车身稳定系统等高安全配置，这也让它开起来更安全。
斯巴鲁森林人
目标车型：2.5XS自动豪华版
指导价：26.98万元
C-NCAP碰撞测试成绩：★★★★★（47.9分）
斯巴鲁森林人更像是一款纯粹的公路SUV，它具有水平对置发动机与全时四驱系统，所以能和森林人拼速度和操控性的对手真不多见。森林人的越野性能并不出色，可能处于同级别车型的中低端水平，但这不能说明它娇生惯养，只能算是定位不同而已。当然，四驱系统不仅提高了车辆的操控性，它对于湿滑路面的动力输出更直接。
C-NCAP碰撞测试成绩
斯巴鲁森林人在C-NCAP碰撞测试得到了47.9分（满分50分），它在正面碰撞测试和正面偏置测试中，对驾驶员的保护一般，尤其是腿部伤害较大。而侧面碰撞测试中，森林人的安全性可圈可点，没有对车内人员造成任何伤害。
ESP车身稳定系统
斯巴鲁森林人配备了ESP电子车身稳定系统，它可以避免转向过度或者转向不足时，出现方车辆失控的情况，所以能够提升驾驶安全性。而对于雪天气来来说，ESP的作用则更为明显。
可视倒车雷达
SUV车型车身较大，对于开车技术不太娴熟的车友来说，倒车难度可想而知。为了避免倒车时的小刮蹭发生，森林人配备了可视倒车雷达，它可以作为一种可靠的辅助工具，协助驾驶员完全倒车，而且让自己在倒车中亲眼所见，开起来心里更有谱。
外后视镜可加热/防眩目
虽然外后视镜可加热不会引起太多人的关注，但它的确在雨雪等恶略保证驾驶员具有清晰的视线，算是相对实用的配置之一。此外，防炫目在夜间行车的作用还是非常明显的。
车载蓝牙电话
作为一款中级SUV车型，森林人配备了车载蓝牙电话系统。如果在长途驾驶的话，接打电话非常方便，避免了因为看手机而分神的情况。
小结：斯巴鲁森林人还是有不少可取的地方，其中包括进口品质、水平对置发动机、全时四驱系统，不仅具有让人津津乐道的操控性，而且安全性也很有保障。所以，当您驾驶这款车回家的话，我想在保证安全驾驶的同时，也可以感受森林人纯正的赛车血统。
总结：前面介绍的四款五星安全SUV车型具有不同的个性，S6以低价格打动消费者，逍客用它稳定的动力总成让人心动，智跑丰富的配置是韩系车优势，斯巴鲁森林人出色操控性是同级别车中为数不多的。当然，可能有些人对这些车的态度褒贬不一，但我认为一切花哨的外观和动力都要建立在超高的安全性之上，如果安全性都不能够让人满意的话，更何从谈起驾驶乐趣、长途驾驶？
