上海车展大幕将启 8成展车揭开面纱

2018-01-12
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文章简介:本届上海车展创下两项历史之最:一是展厅面积将创下历史最高纪录,二是参展跨国汽车巨头最全.很多厂商坦言,车市如今并不景气,但上海车展他们却不能不来."因为全世界都在看中国,全中国都在看上海."据了解,今年的上海车展使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆,总规模达17万平方米,比上届车展增长20%.盛世光景背后,是车商们的殷切期盼.昨日,记者在现场看到,几乎所有的车辆全部到位,其中8成已揭开面纱.自主品牌大手笔亮相W1,上海车展的第一个展馆,就给了中国的自主品牌轿车们.在

本届上海车展创下两项历史之最:一是展厅面积将创下历史最高纪录,二是参展跨国汽车巨头最全。很多厂商坦言,车市如今并不景气,但上海车展他们却不能不来。“因为全世界都在看中国,全中国都在看上海。”

据了解,今年的上海车展使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆,总规模达17万平方米,比上届车展增长20%.盛世光景背后,是车商们的殷切期盼。昨日,记者在现场看到,几乎所有的车辆全部到位,其中8成已揭开面纱。

自主品牌大手笔亮相

W1,上海车展的第一个展馆,就给了中国的自主品牌轿车们。在这里,华晨、一汽、东风、海马拿出了自己的“看家宝”,新车与概念车齐齐亮相,而且十分大方,基本对摄影镜头“不设防”,可以任意拍摄。

一圈走下来,记者发现,除了本地的上汽集团外,一汽集团、东风汽车集团、长安汽车集团、广汽集团、北汽集团等排名居前的国资系汽车集团悉数拿出了自主品牌。这也是六大国资系汽车集团首次以集团,而非下属合资企业的身份齐齐亮相上海国际汽车展。而在上一届上海国际汽车展上,一汽集团、东风汽车集团、广汽集团都因故缺席。

主场作战的上汽集团,基本包下了整个E1展厅,展示面积约2万平方米,其中室内整车展厅约1万平方米。不仅如此,上汽利用世博合作伙伴的优势,主推了电动车、燃料电池车、混合动力车,并明确表示这其中大部分车未来将服务于上海的世博会,这无疑成为一个极好的推广噱头。

除此之外,已经涉水自主品牌多年的中小型汽车企业同样吸引眼球。从现场看来,无论是舞台布置,还是展示面积,自主品牌丝毫不输于国际豪门,可见他们底气十足。

部分豪门底气不足

没有巨头缺席,是此次上海车展可以骄傲的资本之一。但是,全球金融危机对它们造成的影响,还是可以在点滴之间显现。豪门的豪气不足,倒是有些“羞答答”。

美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒,这次车展的展位面积都并不“豪阔”。通用汽车选择和上海通用联合参展。

资料显示,2007年上海国际汽车展和2008年的北京国际汽车展上,福特汽车的展台堪称跨国公司展台面积之最。但这一次,福特汽车展示面积缩减至1200平方米,虽然仍保留“大牌”风范,较去年北京国际车展近5000平方米的面积缩减了76%.

和福特相比,另外一些熟悉的汽车品牌如大发汽车、菲亚特汽车此次在车展中已找不到。一些车迷可能要为此感到了遗憾。

当然,谈到车展,就少不了豪华车。昨日记者率先探营发现,包括法拉利、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等这次都将出席,展现了中国车市对豪华品牌越来越大的诱惑力。

对于这些王牌车,厂商大多采取了一级保护。不过,宝马全新MINI敞篷、奔驰Smart等还是不经意中露出了自己的身影,让不少参观者提前惊艳了一下。

借力上海车展加注中国

2009年,显然不是全球汽车展的盛世年华。在今年的底特律车展和日内瓦车展上,熟悉的面孔集体缺席。以日产汽车、铃木汽车、英菲尼迪为代表的日系汽车企业,甚至还包括法拉利、保时捷等豪华车企均未到场;美国汽车巨头虽然参加了日内瓦车展,但参展规模大幅缩水。日本汽车工业协会24日宣布,今年秋季举行的第41届东京车展,参展企业为122家,仅为上届车展的一半。

参加国际A级车展对汽车企业来说是一笔不小的花费。一位国内汽车企业展览部的人士对记者介绍,国际A级车展的参展费用至少为2000万元人民币,跨国汽车巨头参加中国北京、上海车展的花费一般都在千万元之上。

但这一切显然和上海车展无关。虽然不在五大车展之内,但是“老六”的表现这次却胜过了“哥哥”。包括宝马、通用、大众等多家著名车商在采访中都表示,尽管金融危机影响到汽车业,但中国这一市场至关重要,即使囊中羞涩,也要尽力掏钱开拓中国市场。

即使通用、丰田这样的汽车巨头在美陷入巨大的麻烦中,但2009年的中国车市,这些汽车巨头仍然保持了高调的投资意图。通用就在最近的声明中仍表示将保证每年至少一款车型投放中国,而且也确保每年在中国的投资都达到10亿美元。

出于实际利益的考虑,五大国际车展不大可能吸引已经囊中羞涩的汽车厂家花重金赚吆喝,厂家必须把有限的资金花在刀刃上,而如今来看,上海车展或许就是那个刀刃。不少车商表示,他们非常看好上海车展,也许经历了2009年的锤炼,上海车展的国际地位将来可与其他五大车展平齐。

花絮

国际车企CEO包机抵沪

昨天中午12时40分,德国大众汽车执行长Martin Winterkorn率10位高层乘坐包机抵达浦东国际机场;下午5时20分,国际最大的轿车内饰件生产商之一李尔集团高层一行4人乘包机相继抵达。记者从浦东边检获悉,汽车巨头纷纷乘坐专机来上海参加车展,派头十足。

与全球其他国家低迷的车市相比,中国汽车市场由于其潜力也受到各国车企的重视,吸引了众多品牌车企的高层来沪。据浦东边检站民警介绍,车展吸引了众多跨国车企CEO抵沪,浦东机场的专机坪上停满了各国的包机。今天,还将有数架车企CEO包机抵沪。

此外,浦东边检民警也用最优质的服务为各国跨国车企CEO提供了礼遇,受到了各国精英的好评。