上海车展上最受关注的5款5万元级新车【组图】

希望通过我们的文章，针对您所关注的价格区间，进行有的放矢的去看车。从五万元开始，我们会给消费者们一个明确的目标，揣好您的钱包去车展好好瞅瞅我们总结的这些车，不浪费时间不浪费精力当然也为不差钱。

新奥拓无疑是咱老百姓选车最受关注的对象之一

新奥拓

期待指数：★★★★★

新浪汽车讯 老奥拓无论从技术还是车型都老化得一塌糊涂，但在它退市以前却依然可以对QQ这些微车造成不小的威胁。而且虽然老奥拓退出北京市场已经一年多了，但从二手车市场老款奥拓销售依然火爆。再加上同样老旧而且造型不佳的北斗星至今仍可以卖得风风火火，都反应出铃木微车对国内市场影响力之大。上海车展将会亮相的新奥拓不仅让人充满期待，而且意味着它有可能打破微车领域自主车一统天下的格局。

新奥拓会不会还那么便宜，这问题很难。还得去车展亲自问问厂家的人较好

新奥拓已不是老奥拓的直接换代了，它们之间已经隔了好几辈，因此造型上已不存在延续性。新奥拓形象十分圆润饱满，车头进气部分更是以近来流行的“大嘴”形象示人，相当可爱灵秀。尾部和侧面造型看起来不仅同样圆润，而且感觉更加厚实。除了外形漂亮以外，相对于老款车型，新车没有了那种铁皮的感觉，感官上显得更加安全。

长安铃木真正要产的奥拓终于付出水面

新奥拓的内饰展现新一代铃木设计风格，在上面我们可以找到些许雨燕的影子。作为微车来说，新奥拓的内饰绝对是时尚的，不仅更加年轻化和运动化，而且双色的内饰看起来档次也不错，做工也达到A0级车型的水平。所有这些，都是现在市场上任何一款微车所不具备的。

国产新奥拓的动力配备目前尚未公布，具体参数和细节很可能会在上海车展上揭晓，喜欢这款车的人届时可以密切关注。在新一代SPARK上市以前，合资微车里一直鲜有真正体现合资品牌优势的车型，新奥拓有可能是第一个。尽管如此，基于国内微车市场的定势，新奥拓并不会特别贵，当然它的售价价格稍高于其他同级别国产对手是有可能的。基于此，4.5万元起价或许是它比较合适的价格区间，也使得它成为5万元车主在此次上海车展上最值得关注的车型。

    江淮A00级轿车

期待指数：★★★★

丰田并不看好AYGO在国内的表现，但自主品牌厂商却恰恰相反，竞相将其作为车型开发的蓝本。在比亚迪F0和吉利熊猫相继上市并获得成功以后，又一款“国产AYGO”将会在上海车展上亮相，它就是江淮的A00级轿车。

从效果图来看江淮微车造型基本摆脱了全面复制AYGO的尴尬

江淮的保密工作做得不错，因此在上海车展之前我们仍只能看到经过伪装正在路试的新车。从谍照上看，这款新车的外形尺寸与比亚迪F0和吉利熊猫无异，而外形细节方面则更接近于F0(或者说更接近与丰田AYGO)。在F0和熊猫已经亮相以后，江淮的这款车已没有太多悬念可言了，我们可以大致想象它的空间、布局将会怎样。

去车展江淮展台亲自考察该车，咱老百姓求的就是一个性价比

从江淮同悦这些新车的做工来看，我们对于这款微车的工艺仍充满了期待。当然悬念还有动力配备，但从江淮目前的情况看，这款车通过外购配备1.0L或1.3L发动机的可能性较大。最后的悬念是价格，虽同属自主品牌，但江淮的影响力还是要偏弱一些，因此这款微车很可能会打性价比这张牌来与F0和熊猫抗争，因此价格上应该更有诱惑力。

    力帆320

期待指数：★★★

力帆320没有上面两款车神秘，因为在之前的车展上它已经亮相过了，而且量产车的照片也有很多。与以往不同的是，上海车展将很可能成为力帆320的上市地点，届时我们不仅可以近距离观察这款车，而且具体配置、价格等细节也将会发布。

国产MINI的名号的确是吸引不少年轻的消费者的眼球

技术上力帆320的车身是全新开发的，但底盘设计上则仿造了夏利的设计，甚至在车身长度和轴距上与夏利也毫无二致，这与对手逆向海外新车的做法不同。动力配备上也没有太多悬念，首批320将搭载力帆自产1.3L发动机。与力帆520一样，这款发动机技术源自大家熟悉的丰田8A。因此就内功而言，我们对于这款车的实际表现无需太多期望。

到底是否该车值得买，还是推荐您车展上好好看看

外观酷似MINI是力帆320备受关注的主要原因，而内饰设计上则更多借鉴了铃木的设计元素，并且工艺水平不错。至于这样特殊的“仿造”方式最终能不能得到市场的印证，目前尚有待观察。从市场角度和开发模式分析，这款车的起价有可能在4万元左右。与同价格新款微车相比，尺寸更大是它的优势之一。当然对于那些钟情于MINI的女性消费者，或许力帆320还在造型方面有吸引力。毕竟MINI的价格不是大众都所能接受的，而以不到五万元的价格买一款能赢得与MINI具有相同回头率的车，将是一个很大的诱惑。