6款侧滑门家用MPV导购【组图】

2018-04-21

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文章简介：纳智捷大7 MPV售价:19.80万-27.80万纳智捷大7 MPV的长宽高分别为4845×1876×1768(mm),轴距为2910mm,当然内部空间自然也不会令人失望.作为一款宜商又宜家的MPV车型,双侧电动侧滑门的加入无疑是其配置表中的一大亮点.纳智捷大7 MPV纳智捷大7 MPV与此前推出的和MASTER CEO基本相同,依旧保持着沉稳大气的设计风格,两者区别只在细节方面.其中镂空式设计的三幅格栅取代了MASTER CEO上的网格式设计,除此外镀铬装饰条造型.前大灯样式等方面均得以保留.

纳智捷大7 MPV

售价：19.80万-27.80万

纳智捷大7 MPV的长宽高分别为4845×1876×1768（mm），轴距为2910mm，当然内部空间自然也不会令人失望。作为一款宜商又宜家的MPV车型，双侧电动侧滑门的加入无疑是其配置表中的一大亮点。

纳智捷大7 MPV

纳智捷大7 MPV与此前推出的和MASTER CEO基本相同，依旧保持着沉稳大气的设计风格，两者区别只在细节方面。其中镂空式设计的三幅格栅取代了MASTER CEO上的网格式设计，除此外镀铬装饰条造型、前大灯样式等方面均得以保留。

纳智捷大7 MPV

纳智捷大7 MPV在前排和第二排的空间表现无需置疑，身高180cm的体验者在前排、第二排的头部空间分别为1拳和4指，第二排的腿部空间达到2拳，第三排空间表现仍然不错。

纳智捷大7 MPV

纳智捷大7 MPV的内饰造型大气，同时一体式设计的仪表盘以及黑白配色的中控台为整车增添了几分科技气息。在内饰配色方面，纳智捷大7 MPV提供了灰色和黑色两种配色方案供消费者选择。

纳智捷大7 MPV

纳智捷大7 MPV搭载了全铝合金2.0L涡轮增压发动机，最大功率为170马力（125kW）/5200rpm，最大扭矩256N·m/2500-4000rpm，与发动机匹配的是由爱信提供的5速手自一体变速箱。

马自达5

售价：16.48万-19.38万

马自达5延续了马自达家族一向的动感基因，同时也秉承了日系车一贯的实用性，性感外观和宽敞的承载空间在马自达5上得到完美融合，侧滑门在提供便利性之外也树立了标志性的设计风格，这也是不少车迷钟情于改装这款家用MPV的原因。

马自达5

外观上可以看得到融合了运动元素的设计，从前脸的传统造型、斜长充满个性的前大灯，到高腰线和大嘴下进气口，都让它在宽厚的外形基础上拥有了动起来的味道。对于不少家庭来说，马自达5这款车的知名度不是很高，但是这并不能否认它作为一款MPV的优异性能。

马自达5

内饰方面，马自达5以倾向家用车风格为主，常规的灰/米双色搭配，效果是干净而清新的。与中控台连接的排挡座设计得又高又厚实，而中控面板线条平直棱角分明，非常硬朗的效果，银灰双色虽然谈不上多有特色，但也不会给人平庸之感。对于二十七八岁的年轻男性来说，这样的设计应该是容易接受的。从车身到车内，整体的做工还是体现了进口车型的水准，比较均匀细致。

马自达5

虽然与马自达3同底盘，但是马自达5的车身尺寸却高达4565×1745×1620mm，轴距2750mm，是较宽敞的中型车标准，因此车内空间比较充足。在实际乘坐中，头部与腿部的余量基本都能达到舒适方面的满意程度。马自达5最具特色的一点是座椅有着灵活的组合方式，三排七座完全可以容纳多人短途游玩，如果是长途行驶的话座椅厚度与舒适度就显得不是足够了。如果出行人数没有这么多，那么就可以将第三排座椅放倒，原本就很宽敞行李厢的容积也会迅速扩大，方便放随行物品，哪怕是高尔夫球具也没有问题。

另外，第二排座椅将靠背向前放倒时，可以与第三排形成一个长条状躺椅，适合疲倦时休息，或者边走边玩，随时都可以用来养养神。最明显的欠缺是三排设计却没有后排出风口，加上后排车门采用滑门设计，对于后排乘客来说舒适性欠佳。

马自达5

马自达5搭载2.0l发动机，动力表现对于这个规模的车来说并没有什么突出的，不过配备的是6挡手动变速箱和5挡自动变速箱，技术上比起一些同级车的5MT与4AT来说，还是不错的。

日产NV200

售价：7.98-12.88 万

日产NV200的车身尺寸为长4400mm/宽1695mm/高1847mm，轴距为2725mm，较高的车身为车厢提供了更大的载物和乘坐空间，日产NV200的侧滑门开门顺畅，关门也不需要太大的力量。

日产NV200

日产NV200的方形的车身并不显笨拙，流线形的车头与方正的后部车身通过线条的运用，得到了很好的过渡，丰富的切割面设计让相对平直的车身侧面造型也不显呆板。

日产NV200

日产NV200的中控台造型简单大方，功能分区简单明了，黑色和灰色的搭配让车内气氛显得简洁干练，银色饰板为车内平添了几分时尚感。作为一款10万元价位的MPV，内饰采用硬质塑料的材质，这样的表现可以理解，做工细腻对得起车头的日产标志。

座椅形式为232座时，第二排座椅可按比例放倒也能折叠翻倒，第三排座椅可以分别收起在车厢两侧，车主可根据具体需要，组合车内座椅形式。日产NV200还提供了223座车型供消费者选择，这样的座椅形式更能显示MPV的特点，也方便了车内三排乘客之间自由的走动。

日产NV200

在动力系统上。NV200使用了日产全铝1.6升HR16D0HC双顶置凸轮轴发动机，NV200拥有同级车中最佳经济油耗，加速平稳，转弯稳定，它的时速可以达到100公里。

比亚迪M6

售价：10.39万-15.39万

比亚迪M6可以算是自主品牌拿来主义的经典之作，令人感到欣慰的是将原型车的实用性设计也原盘引入，其中就包括电动侧滑门等配置。

比亚迪M6

比亚迪M6采用了时尚、前卫的“子弹头”造型，流线型的车身设计从造型上带来强烈视觉冲击效果。很多人都感觉比亚迪M6与丰田普瑞维亚十分相似，但大面积的镀铬中网和熏黑的头灯组线条锐利，融会贯通，还是显现了比亚迪M6独特的性格特征。

比亚迪M6

比亚迪M6的整体车身尺寸为：长4820mm、宽1810mm、高1765mm，轴距达到了2960mm保证了足够宽敞的车内空间。大气的侧面整体造型商务范儿十足，贯穿前后的高腰线与凸显立体感的侧裙设计，让M6在不失稳重的前提下又不至于让人感觉太过沉闷。

比亚迪M6

比亚迪M6的内饰设计延续了丰田式的设计风格，简洁、平淡、中庸，找不到什么激动人心之处，但就整体氛围而言也没什么可抱怨的，尤其是对于这么一辆关注乘坐环境更甚于驾驶环境的车而言，这种大众化风格还是相当讨巧的。在内饰的材质和做工方面，M6相对于其定位和价格而言，基本让人满意。

比亚迪M6

自主研发的2.0L排量BYD483QB发动机，以及一台拿来主义的经典机型—2.4L三菱4G69发动机组成了推动M6的动力来源。2.0L发动机的最大功率为103 kw/6000rpm、最大扭矩为186nm/4000-4500rpm;2.4L发动机，最大功率为118kw/5800rpm、最大扭矩为215nm/3500-4500rpm。变速箱方面采用5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。

长城V80

售价：6.98万-11.48万

长城V80的外形大气，车身尺寸为长4574mm/宽1704mm/高1860mm，侧滑门的设计更方便乘客上下车，在狭窄的城市停车位中不用担心开门时会碰到其它车辆，侧面的车身由平直的线条构成，车身比例也很协调，一副方方正正的摸样，大面积的尾灯很好的融入了平直的车尾。

长城V80

长城V80的中置仪表板与中控面板很好的融为一体，仪表盘造型简洁，读取信息更方便。2013款长城V80采用自动恒温空调，并且对整车进行深度的NVH降噪处理，如在转向管柱增加隔音罩，在仪表板增加3M吸音材料等，大幅降低车内噪音。

2013款V80

2013款V80在安全配置方面进行了升级，其中部分车型增配行车落锁、无骨雨刮、防眩目外后视镜。此外该车的双侧中滑门还带有安全限位设计，配备双锁结构，防止滑门在停车起步或坡道中自行打开、关闭。

长城2013款V80的动力系统没有变化，仍提供1.5T、2.0L和2.4L三种发动机，其中1.5T发动机的最大输出功率为133马力（98kW），峰值扭矩达到188N·m。传动部分，1.5T车型匹配5速手动变速箱，其余车型均配备4速手自一体自动变速箱。

长安欧诺

售价：4.49万-6.09万

欧诺的长宽高分别为4360/1685/1820mm，轴距为2750mm，为了满足消费者的多样化购车需求，欧诺提供了5座、7座、8座三种版本供选，手动侧滑门设计增加了装卸物品的便利性。

欧诺

欧诺的外观有着典型的MPV设计风格，前大灯采用了熏黑效果，尾灯造型同时也很时尚，同时还配有条状高位刹车灯，整体效果精致。而内饰的轿车元素、仿木风格中空面板等元素也是新车的特点之一。另外，运动版车型还在标准版车型的基础上加入了外观套件。

欧诺

对于这个级别车型的车主来说，载人拉货的需求是硬性指标。欧诺除了提供5/7/8座多种版本以外，还采用了一键翻折的座椅，但是由于靠背造型导致后两排座椅并不能完全放平，在摆放一些物品时多少会受到一些影响。另外车辆的第一排和第二排均可随意调整倾斜度，中排可直接进入最后一排。除此之外，欧诺的储物空间也多达14处。