日内瓦车展十款超炫概念车登场【图】

2017-11-05

字体:

大中小

浏览:

文章简介：奔驰F800 Concept奔驰概念车F800底盘采用奔驰全新MFA平台(Mercedes Front-wheel drive Architecture),比起过往较为昂贵的三明治底盘设计,MFA平台不仅能有效降低成本,其较具弹性的特点也让Mercedes-Benz未来能够将其运用在不同轴距.宽度.驱动设定的车款上,因此未来包括A-Class.B-Class.或Convertible(敞蓬车).乃至于小型SUV等.奔驰概念车F800 Hybrid挂可输出300匹马力的3.5升V6缸内直喷引擎,另

奔驰F800 Concept

奔驰概念车

F800底盘采用奔驰全新MFA平台（Mercedes Front-wheel drive Architecture），比起过往较为昂贵的三明治底盘设计，MFA平台不仅能有效降低成本，其较具弹性的特点也让Mercedes-Benz未来能够将其运用在不同轴距、宽度、驱动设定的车款上，因此未来包括A-Class、B-Class、或Convertible（敞蓬车）、乃至于小型SUV等。

奔驰概念车

F800 Hybrid挂可输出300匹马力的3.5升V6缸内直喷引擎，另外再将可输出109匹马力的电动马达设置于后轮轴，基于车身配重平衡考量，锂电池模组则安放于后座座椅下方。 F800 Hybrid挂载7速手自排变速箱，而该变速箱的特殊离合器设计则与大众新途锐车款相似，在驾驶松开油门的同时，引擎与电动马达之间的动力连结也将断开，该设计的好处在于，当车辆在进行如刹车时的电能回充时，可让电动马达单纯扮演发电机的角色来收集回充的电能，降低电能耗损的可能性。

现代i-flow概念车

现代概念车

i-flow概念车是由现代在欧洲负责操刀〝i〞家族设计的设计中心，也就是德国Russelsheim设计中心所提案，这样的概念将四门房车的体态大幅以流体雕塑的手法呈现，并且现代也找来了化学合作厂商BASF，在车顶全景式天窗使用了特殊材质的轻量化太阳能伏板提示了动力系统可能采用Hybrid系统或是其它替代能源引擎。而车尾的设计除了提高动线以描绘更多的动感曲度外，尾灯系统涵盖整个尾翼下方的设计，也就像是给LED技术一个全然发挥的舞台。除了Sonata/i40可能受惠于i-flow概念的设计，评估中也有可能会是大改款Genesis的未来表述。

阿尔法罗密欧Pandion概念车

阿尔法罗密欧Pandion概念车

阿尔法罗密欧Pandion概念车应该说是目前非常流行的设计，实际上包含萨博Aero X以及宝马的EffiecenrDynmaics概念车，都是这样的惊艳设计。从官方公布的Pandion概念车型的官方图片看，它那刚劲有力且让人兴奋的散热格栅暗示出了这款车型的运动天赋。

阿尔法罗密欧Pandion概念车

根据目前所掌握的信息，Pandion双门概念车将会采用同阿尔法罗密欧8C Competizione相同的动力总成，这就意味着4.7L V8引擎很可能是选择之一，它将提供450匹马力及470牛米的最大扭矩。按照阿尔法罗密欧的计划，Pandion双门概念车一旦量产将很有可能作为现款阿尔法罗密欧Brera双门运动跑车的替代产品。

阿尔法罗密欧Coupe

阿尔法罗密欧概念车

从这张车头的草稿中大致可看出阿尔法罗密欧的盾牌标志，并且从两侧头灯向中间下方延伸的线条，像是BMW先前的M1跑车一般，给人相当流线与高速驰骋的视觉效果，根据消息指出，这辆Coupe概念车是以阿尔法罗密欧当家的8C Competizione跑车为基础，确保活跃的线条以及经典的性能象征。目前阿尔法罗密欧计划中，这辆Coupe概念车将仅仅作为未来设计的原型车，尚未与量产端有所连结，不过这样前卫的设计，对于菲亚特集团要阿尔法罗密欧未来的新车挂上克莱斯勒标志重返北美的计划，势必会让北美消费者有耳目一新的感觉

阿尔法罗密欧spider概念车

阿尔法罗密欧概念车

由广告草图可大致看出，这辆双座spider车型虽然目前尚未公布正式名称，不过已经确定的是由阿尔法罗密欧长期合作的设计工作室宾尼法尼亚在操刀设计，根据先前消息指出，阿尔法罗密欧为了新159接班车款可是大费周章，特地向位于意大利都灵的三大设计工作室邀稿。宾尼法尼亚的spider作品除了依循阿尔法罗密欧过去spider车型绝美的风格，严谨拿捏每一条曲线，新车将作为阿尔法罗密欧品牌百年以及宾尼法尼亚设计工作室80周年的双喜临门庆贺车款，可见该概念车型的重要地位

Tesla IED Tesla EYE 概念车

倍耐力公司和OZ Racing公司一起合作打造的概念车

我们将会在日内瓦车展上看到这款独具流线感的概念车，虽然这个概念车的设计出自学生之手，但是已经具备冲击力，车的尺寸是长14英尺，宽6英尺，高4.5英尺，轴距为8.7英尺，虽然上面有着Tesla的标志，但显然是学生们自己挂上的，因为他们觉得这个公司具备创新力，当然也可能预示着这款车将来会是个电力驱动的车型。

倍耐力公司和OZ Racing公司一起合作打造的概念车

全景天窗的车顶看过去很有视觉冲击力，这个可拆卸的车顶系统则使得该车可以从一款四座的C-segment车型转变为一款半开顶篷的敞篷跑车，概念车由倍耐力公司和OZ Racing公司一起合作打造。

标致5 by Peugeot概念车

标致概念车

标致5 by Peugeot概念车尽管"5 by Peugeot"的名字显得有些荒唐，但是5 by Peugeot概念车却是未来标致508轿车的雏形，这款车正是标致冲着竞争对手福特蒙迪欧和欧宝Insignia而去。 5 by Peugeot全长191.3英寸，宽74英寸，轴距110英寸，相比标致之前的几幅作品，这款车的设计给人一副正经的感觉。