7月份上市的五款新车盘点【图】

2018-01-13
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文章简介: 铃木 凯泽西上市时间:7月2日售价:18.98万-27.48万元7月2日,铃木在中国推出的首款中级轿车凯泽西(Kizashi)在北京正式上市.最终引进国内的凯泽西推出了6款车型,分别为2.4L两驱标准版,2.4L两驱豪华版,2.4L两驱豪华导航版,2.4L四驱豪华版,2.4L四驱豪华导航版,2.4L四驱运动导航版,售价18.98万-27.48 万元.并有5种车身颜色可供选择:劲锐银.炫目白.耀世黑.动魄蓝.激悦红.具体价格如下:车型价格(万元)2.4L两驱标准版18.982.4L两驱豪华版22

 铃木 凯泽西

上市时间:7月2日

售价:18.98万-27.48万元

7月2日,铃木在中国推出的首款中级轿车凯泽西(Kizashi)在北京正式上市。最终引进国内的凯泽西推出了6款车型,分别为2.4L两驱标准版,2.4L两驱豪华版,2.4L两驱豪华导航版,2.4L四驱豪华版,2.4L四驱豪华导航版,2.4L四驱运动导航版,售价18.98万-27.48 万元。并有5种车身颜色可供选择:劲锐银、炫目白、耀世黑、动魄蓝、激悦红。具体价格如下:

车型价格(万元)
2.4L两驱标准版18.98
2.4L两驱豪华版22.98
2.4L两驱豪华导航版23.48
2.4L四驱豪华版25.98
2.4L四驱豪华导航版26.48
2.4L四驱运动导航版27.48

在凯泽西之前,超级维特拉是铃木旗下尺寸最大的车型。“Kizashi”在日语中意为“好事来临前的征兆”,对于首次进入中级车市场的铃木还真是相当贴切。定位于运动型中级轿车的凯泽西由日本静冈县相良工厂负责生产,以凯泽西系列概念车为设计蓝本。

凯泽西

铃木凯泽西的三围尺寸分别为4650毫米、1820毫米和1480毫米,轴距达到2700毫米,相比铃木现有车型大了不少。这种长轴距、短前悬、短车尾的设计不仅极具动感,而且利于扩充座舱空间。

铃木凯泽西的座舱用料和做工都达到同级领先水平,并提供了丰富的高科技配置。凯泽西的真皮座椅不仅可以十向电动调节,还带有位置记忆和多级加热功能。双区自动空调和无匙启动系统都被列为标准配置。音响系统可以连接iPod,并集合了蓝牙接入功能(蓝牙功能限导航版车型具备)。而且全系标配ESP电子稳定系统,这是一个相当诱人的配置。

动力方面,凯泽西使用了一台2.4升直列四缸、16气门发动机,在VVT(可变气门正时)的帮助下,最大功率达到131kw/6500rpm,最大扭矩为 230N.m/4000rpm。变速器方面,2.4升两驱标准版配备的是6速手动变速箱,其他车型均使用CVT无级变速器。

新骏捷 

上市时间:7月8日

售价:预计9万-13万

骏捷

华晨中华新款骏捷将于7月8日正式上市,共有3个排量共7款不同配置的车型。与老款车型相比,新骏捷全部换装了华晨汽车自主研发的发动机,共有1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,代号分别为BL16LM和BL18L。此外,还有与老款相同的1.8T涡轮增压发动机可共选择。

在外观方面,新骏捷的前后保险杠和前格栅和前灯都经过重新设计,雾灯与黑色中网融合在了一起,周围的线条更加锐利大胆,整体感觉定位更加年轻。尾灯的设计也变化很大,整体感更强,也使得整个尾部看起来更加现代。

内饰方面,新骏捷的内饰设计采用了冷色调为主色,黑色与灰色覆盖了大部分的内饰面积,此外还采用了大量的银色镀铬装饰。内饰布局与老款差别巨大,方向盘摒弃了三幅设计,转而采用与尊驰相同的四幅方向盘。中控台与老款则完全看不出相同的地方,按键分布更加密集,但是逻辑清晰合理,整体感觉内饰设计水准提升了不止一个档次。

配置方面,新骏捷在数字化配置方面提升明显,增加了瞬时油耗显示、USB接口+AUX-IN音频接口和无钥匙进入系统。1.8T AT尊贵型还配备了ESP电子稳定程序。

一汽大众CC 

上市时间:7月15日

售价:预计28万-32万

大众CC

一汽大众CC确定于7月15日正式上市,以此发布的是4门4座车型,预计将搭配2.0TSI+DSG动力总成。同时我们还获悉:在2.0TSI版本上市以后,一汽大众还会推出其他排量的CC车型,其中包括我们熟知的1.8TSI以及一款全新的3.0升车型。

国产的大众CC在外形以及内饰方面与进口车型基本一致,主要的区别在动力系统以及部分舒适配置方面。而国产的CC不会搭载V6发动机,源自兄弟车型迈腾的 2.0TSI+DSG是CC的首选动力总成。

CC作为一汽大众目前最高端车型,1.8Tsi将是最低排量,并不会推出之前猜测的1.4Tsi车型。3.0版本的车型在上市后会作为国产CC的旗舰车型,将配备4motion四驱系统,另外DCC动态底盘控制、Acc自适应巡航、车道偏移提示、智能驻车和倒车辅助都是标配,广受好评的RNS510多媒体导航系统将携手丹拿音响共同营造高级别的影音享受。

此台3.0发动机如果是自然吸气,那就无法和目前的2.0T车型拉开差距,因此很有可能是增压发动机。这台3.0发动机很有可能与奥迪A6L旗舰车型的那台3.0T机械增压发动机相关。奥迪3.0T发动机的最大功率213Kw/4850-6800rpm,最大扭矩420Nm/2500-4850rpm。届时进口3.6CC很有可能停止引进,由国产3.0L CC取代。

据透露,7月上市的2.0版本CC首推三款车,八种颜色:开罗金、夜光蓝、冬季红、艾尼灰、糖果白、玄武灰、深黑和亮银,其中冬季红为中国独享,为中国女性打造,在上市以后北美和欧洲市场才会推出红色车型。配置上采用新一代带拨片运动方向盘,车道偏移提示和智能驻车、倒车辅助也将在配置单上出现。Acc自适应巡航系统只有高配车才能选装。内饰颜色采用与进口相同的橘黄和黑色。虽然最初上市的均为4座车型,考虑到国内消费市场特点,后续也会推出5座车型。

比亚迪M6 

上市时间:7月20日

售价:预计17.98万-23.98万

比亚迪M6

上周,比亚迪提前公布了首款MPV车型M6旗舰版的价格,为23.98万元。经过与比亚迪公关部相关人士确认后得知,M6将于7月20日在深圳上市。目前23.98万元的价格可能并不是最终定价,最终M6的最高价将在23.98万左右,将会有2.0L和2.4L两个排量四款车型,预计售价17.98万起。

M6从2009年首次亮相上海车展后就颇受关注,M6同之前的比亚迪其他车型一样大量借鉴了丰田成功车型的设计,前脸、头灯及尾灯的修改在突出比亚迪统一的家族式前脸的同时,淡化了一些普瑞维亚的商用气息,整体感觉上也不如普瑞维亚时尚、现代,稍显普通。

内饰方面也已经不在是简单的仿照丰田的设计,在做工、用料上都比之前的车型提升了档次和质感,按键的力度、手感等方面也都很接近丰田的感觉,比起同一价位上的主流MPV,奥德赛、GL8、马自达5、途安不落下风,上深下浅的双色内饰搭配金属质感的面板符合目前的潮流,而从方向盘及挡把上的桃木装饰看,很可能高配车型会有更多的桃木装饰,也很好的侧拉门的处理也很到位,力度适中,推拉轻松。

发动机为2.0升2.4升两款配置,与目前F6上搭载的完全相同,排放达到欧4标准,并匹配5速手动和4速手自一体变速箱。

配置方面,一键启动、ABS、自动大灯、自动天窗、自动分区空调、可视倒车雷达、GPS导航系统、DVD、多功能方向盘,定速巡航、侧气囊、大灯高度调节等一系列配置将出现在M6的配置清单中,之前车展亮相的M6的中控台上还有一个特别的配置——万能手机充电器,这绝对是个贴心的设计。

新明锐 greenline  

上市时间:7月中下旬

售价:预计17万元左右

新明锐GreenLine

Greenline是斯柯达在去年3月份日内瓦车展上推出的环保子品牌,类似于大众品牌旗下的Blue Motion,旨在推广环保与节能理念。去年3月的日内瓦车展上,斯柯达推出了明锐Greenline环保车型,欧洲版的车型搭载的是1.6升TDI CR柴油直喷增压发动机,百公里油耗仅为4.41L。与欧洲版车型不同的是,国内上市的明锐Greenline将采用1.4TSI和7速DSG双离合变速器的动力组合。据悉,新明锐GreenLine定于本月中下旬上市,预计售价17万左右。

新明锐GreenLine采用了类似于大众蓝驱车型的优化技术,通过专用的底部导流板、低风阻外观套件以及低滚阻轮胎来全面实现空气动力的改变,轻量化轮胎结构能将CO2排放量降低4.32%。据悉,明锐Greenline百公里加速为10秒,90公里等速油耗可达5.0L。

与目前已经上市的明锐1.4TSI车型不同的是,明锐Greenline将通过一系列的技术优化降低车身风阻、轮胎滚阻和车身重量,从而达到获得更低的燃油经济性和更低水平的尾气排放量。相对欧洲版车型而言,节油的效果有限。

具体的变化有采用了新型设计的轮胎结构,并对轮胎进行了轻量优化处理。此外,斯柯达还应用了专门开发的多组套件,其中包括传动轴润滑剂、低风阻外观饰件、专用底部导流板等,有效地降低了行车时的空气阻力,通过这些优化,使得新明锐GreenLine在保持发动机各项参数不变的情况下,提升了燃油经济性。