山东高速集团孙亮退休 山东高速董事长孙亮:建成世界最长的跨海大桥
2011年三季度,中国经济增长总体延续了二季度轻踏“减速板”的态势,投资、消费和出口“三驾马车”不同程度放缓。内忧外患仍然是悬挂在中国企业身上的达摩克里斯之剑。中国企业将如何面对复杂多变的国际国内经济环境?如何寻找到自己应对变化的生存之道?如何在中国经济增长长周期中寻找到转型的商机?
2011年底,新浪财经“寻找新生机”报道组将兵分八路,深入中国经济增长的核心城市,探访当地最具代表性的企业,专访行业领军人物,为您带来中国最活跃、最有变革力群体的转型故事。
本期人物:山东高速集团有限公司董事长、党委书记孙亮
新浪财经:孙总,我们知道2001年您进入到山东高速,到现在2011年已经有十年的时间,在这十年中您最大的感受是什么?
孙亮:十年来,我最大的感受就是邓小平讲的,发展是硬道理。山东高速能做到今天就是两个字“发展”。发展要把它细化就是科学发展,科学发展的核心就是以人为本,要义就是要发展,防范与投入兼顾,目标是实现可持续发展。
山东高速这十年来在省委省政府的正确领导下,国资委的监管下,特别是在交通运输厅、发改委以及社会各界的大力支持下,我们取得了一个长足的发展。从一个名不见经传的运营公司,发展成为一个现在的资产规模在全省第一位。
山东的路,山东的桥在全国有较高的知名品牌,更重要的,在世界上有较强的知名度。特别是今年6月份我们建成通车的山东高速青岛胶州湾跨海大桥,这个大桥是世界上目前最长的跨海大桥,由山东高速集团投资建设,经营和管理的。我们历经了四年,建成了一个世界上最长的跨海大桥,更重要的是这里有21项世界的创新纪录,最近还上榜福布斯,被评为世界最棒桥梁,这都是我们品牌的展现。
我们山东高速这十年的发展,走过的路确实非常辉煌,这得力于省委省政府的正确领导,得力于省国资委的监管,更得力于我们有一套想干事,会干事,也能干成事,也能干大事的一个和谐的领导班子,还有一个求真务实的队伍,所以我们取得今天的成绩确实来之不易。
新浪财经:孙总,其实跟您的聊天中我也能够感觉出来,您是一个特别踏实实干的山东人,您刚才谈到实干加苦干,在这十年跨海大桥建设过程中应该有很多背后的故事,能不能跟我们分享一下?
孙亮:最深的故事,当拿来这个项目的时候,我们要做事一定做成中国最高的品牌,在世界上要有知名度的品牌。
新浪财经:那压力会不会特别大?
孙亮:确实有压力,但是有压力才有动力,有动力才有思路,有思路才能发展,有发展我们的目标才能实现。所以我们拿下青岛跨海大桥的时候,我们当时想,一定建设世界最长的跨海大桥,而最重要的是这个桥建成以后,它要在世界上有较高的科技含金量,做到这一点我们确实不易。
我们这四年风风雨雨走过来,可以说没白天没黑夜,夜以继日的工作,顶着酷暑冒着严寒,我们光科技进步和技术创新这一块儿,可以说创下了我们山东高速走过十年历程最大的业绩,这也是为我们可持续发展奠定了良好的基础。
新浪财经:也就是说这个大桥其实也是反映出这十年山东高速一个辉煌点。
孙亮:对。
新浪财经:您刚才也谈到了,前面的人在夜以继日每天苦干加实干,孙总有到前方看过吗?
孙亮:我去过多次,这是肯定的,不光是跨海大桥,所有我们一线的项目我都要到前方看。作为一个领导干部,把员工的苦累能体会到自己身上,你才能关心干部,关心我们的员工,才能富员强企,达到我们目标的要求。否则,喊“富员强企”的目标是难以实现的。
新浪财经:建成通车的前一天您激动吗?
孙亮:确实很激动。
新浪财经:睡着了吗?
孙亮:可以说当天晚上就没睡着觉,我们想这主要得益于我们的员工,要感谢我们的员工,感谢我们的职工,我想怎么感谢他们?后来我们最好的方式,是用我们的品牌意识,和我们山东高速做大做强来回报我们的员工,达到富员强企的目标。
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