阿尔法罗密欧怒打6.5折 你会买吗?
我们常听说经销商会对所销售车辆进行降价,少一点一次降几千,多一点一次降几万,可是大家听说过有直接打折的品牌吗?阿尔法罗密欧就做到了。
近日,小编收到一则关于阿尔法罗密欧品牌打65折的消息,真是令人大跌眼镜,要知道stelvio的指导起售价可是接近40万的,据悉,降价后的Giulia车型价格在20万—29万之间,高性能四叶草版本也只需要61万;另一款SUV车型stelvio,降价之后的售价在25.9万—29.6万元之间。
阿尔法罗密欧是来自意大利的运动汽车品牌,至今已有一百多年的历史,在赛场上曾经的辉煌,让阿尔法罗密欧有着一批忠实的粉丝。现在的阿尔法罗密欧和法拉利同属于FCA集团,两者在技术方面有一些共同,阿尔法罗密欧的车型也有同级别中突出的运动性,被很多人称为"平民法拉利"。
近20年前阿尔法罗密欧曾小批量进口过旗下156车型,但阿尔法罗密欧真正正式入华的时间是去年,先后引入了两款车型:Giulia和stelvio,一款个中型轿车,一款中型SUV,就这样一个历史悠久的品牌,为何进入中国后沦落到要打6折来清空库存呢?
1:库存太大,无法满足国6排放标准
(图为阿尔法罗密欧Giulia)
说到阿尔法罗密欧为何要放出如此大的折扣,和明年1月1日施行的全面国六排放标准关系很大。因为从2019年1月1日开始,部分地区只能允许国六的新车进行销售。可是阿尔法罗密欧由于销量一直低迷,Giulia的月销量仅几百台,stelvio想破百都难,所以导致大批量的车辆滞销,而这些车的排放标准都是国五,若卖不出去,将面临很尴尬的境地。
2:售后价格太高,与玛莎拉蒂同渠道
阿尔法罗密欧进入中国以来,一直和玛莎拉蒂同销售售后体系,加上本身品牌就比较小众,又是纯进口品牌,后期的使用成本肯定低不了。过高的使用费用也让很多潜在消费者望而却步。
3:产品力很难吸引中国消费者
(图为Giulia内饰)
阿尔法罗密欧旗下的车型颜值高、运动性的确很突出,Giulia在操控性方面其实也不输宝马3系,但阿尔法罗密欧作为豪华品牌,旗下的两款车型在中国消费者比较看重的方面(例如:内饰、空间、做工等方面),和豪华品牌的霸主BBA相比都弱了很多,再加上本身知道阿尔法罗密欧的人就不多,品牌附加值有限,选择阿尔法罗密欧的人更多是为了自己的情怀,但真正有情怀的人又会有多少?
4:写在最后
降价之后,Giulia的价格比起同级别其他豪华品牌竞争对手要便宜了不少,那么,你会接受打折后的阿尔法罗密欧吗?不知道这样的优惠能给阿尔法罗密欧销量方面带来多少转机?
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
