亡羊补牢相似的成语 亡羊补牢 奇瑞的“大SUV”终于来了
2月1日,奇瑞首款5座/7座SUV瑞虎8在京发布。这是奇瑞瑞虎家族尺寸最大的一款,标志着奇瑞终于进入了中型SUV以上的市场。新车基于改进型T1X专业SUV平台打造,并采用了奇瑞最新设计语言,其发布将有效补充奇瑞的SUV产品线。
在发布会现场,奇瑞汽车副总经理、营销公司副总经理贾亚权为新车命名为瑞虎8。这是奇瑞产品序列中编号最高的一款,同时也是瑞虎家族中定位最高的一款,是奇瑞首款5座/7座SUV。
尽管奇瑞未公开其正式的尺寸数据,但是从粗略外观及提供7座版本等信息上看,瑞虎8至少应为中型SUV。这也填补了奇瑞长期以来的一块短板。在瑞虎8发布之前,奇瑞的SUV产品集中在小型和紧凑型市场,并不能完全满足消费者的需要,在其他自主品牌纷纷退出中大尺寸SUV的背景下,更显得底气不足。如今奇瑞在瑞虎8上启用其全新设计语言和专业SUV平台T1X,颇有些迎头赶上、亡羊补牢的意味。
作为瑞虎家族的新成员,瑞虎8是奇瑞按照全球标准开发的首款5/7座SUV。它遵循“V字形”正向开发流程,基于全面升级的专业SUV平台T1X打造,无论是从产品定义还是设计元素方面,都代表着瑞虎品牌迄今为止在设计和工艺上的最高水准。
在外形设计上,瑞虎8具有以“虎踞式前脸”和“虎瞳式大灯”为代表的高辨识度和家族化特征,并运用了灵性动感水流车身设计,以“Life in Motion(生·动)”的设计理念诠释了瑞虎家族化设计语言。作为目前瑞虎家族中尺寸最大的一款SUV,瑞虎8的上市将对奇瑞瑞虎产品线形成有力补充,进一步提升奇瑞汽车在国内SUV市场的竞争实力。
新闻延伸
奇瑞跻身工业设计“国家队”
瑞虎8发布当日,奇瑞工业设计中心也正式被认证为“国家级工业设计中心”,标志着奇瑞的工业设计能力已晋级“国家队”,并向形成全球标准的设计能力迈进。
奇瑞工业设计中心成立于2011年,下设造型设计与产品设计两大职能模块,2014年被认定为省级工业设计中心,2017年底被认证为国家级工业设计中心。
为了激活企业创新能力,提升中国品牌在全球价值链分工中的地位,工业和信息化部自2013年起开展国家级工业设计中心认定工作,旨在推动我国企业整体创新能力的提升,推动我国从产品大国向品牌强国的转变。文/记者 杨铮
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